रूस में शीर्ष 6 सस्ते सेडान

रूस में सस्ती सेडान: शीर्ष 6 मॉडल, तकनीकी घटक, कुछ विशेषताएं, तस्वीरें। रूस में सस्ती सेडान: शीर्ष -6 मॉडल, तकनीकी घटक, कुछ विशेषताएं, तस्वीरें। रूबल।

लेख की सामग्री:

• रूसी बाजार पर सस्ती सेडान

सेडान पारंपरिक रूप से रूसियों के बीच सबसे लोकप्रिय हैं। हालांकि, यह आश्चर्य की बात नहीं है, क्योंकि इस तरह के शरीर वाली कारें एक विशाल इंटीरियर, एक विशाल ट्रंक और अच्छी गतिशील विशेषताओं की उपस्थिति का दावा कर सकती हैं।

सबसे सस्ती सेडान में से शीर्ष 6 पर विचार करें जो अब रूस में खरीदी जा सकती हैं। तुरंत, हम ध्यान दें कि हम केवल नई कारों के बारे में बात करेंगे।

रूसी बाजार पर सस्ती सेडान

लाडा ग्रांट

यह बजट फ्रंट-व्हील ड्राइव सेडान पहली बार अगस्त 2011 में वापस पेश की गई थी, जिसके बाद यह लगभग तुरंत असेंबली लाइन पर आ गई और AvtoVAZ ब्रांडेड डीलरशिप पर खरीदने के लिए उपलब्ध हो गई।

2014 में, कार को मामूली संयम से गुजरना पड़ा, जिसमें से अधिकांश शरीर के सामने के हिस्से पर गिर गई।

2018 में, रूस में मॉडल की 108,252 प्रतियां बेची गईं, जो कि लाडा वेस्टा से थोड़ी ही कम है। कार की कीमत इसकी लोकप्रियता के कारण है, जो 394.9 हजार रूबल से शुरू होती है। 1.6-लीटर 87-हॉर्सपावर इंजन और 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन वाले संस्करण के लिए।

5-सीटर कार इंटीरियर में फ्रंट डैशबोर्ड और बजट प्लास्टिक का काफी आधुनिक आर्किटेक्चर है, जो सजावटी धातु के आवेषण को थोड़ा पतला करता है।

बड़े (मानकों के अनुसार) वर्ग आयामों के बावजूद, 4 लोग आराम से केबिन में बैठ सकते हैं - 2 सामने और 2 पीछे। ट्रंक की मात्रा 480 लीटर के बराबर है।

डैटसन ऑन-डू

इसी कार के साथ डैटसन ने 2014 में रूसी बाजार में वापसी की थी। इसके मूल में, मॉडल को लाडा कलिना द्वारा जापानी तरीके से कुछ हद तक पुनर्विचार किया गया है, जिसमें से "जापानी" एक अलग "चेहरे" और थोड़ा संशोधित इंटीरियर में भिन्न है।

लेकिन कलिना के विपरीत, डैटसन ऑन-डू बेहतर परिष्करण सामग्री का उपयोग करता है, और निर्माण की गुणवत्ता भी उच्च स्तर पर है।

रूसी बाजार में, कार चुनने के लिए दो बिजली इकाइयों के साथ उपलब्ध है:

• १.६-लीटर ८७-अश्वशक्ति इंजन, १४० एनएम के अधिकतम टॉर्क का पुनरुत्पादन;
• 106 "घोड़ों" की क्षमता वाला 1.6-लीटर पेट्रोल इंजन और 148 एनएम का कर्षण।

इंजन मानक के रूप में 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन से लैस हैं, लेकिन एक विकल्प के रूप में 4-स्पीड ऑटोमैटिक भी उपलब्ध है। उनके साथ, कार को 0 से 100 तक की गति प्राप्त करने में 10.5-14.2 सेकंड का समय लगता है, और अधिकतम गति 181 किमी / घंटा तक पहुंच जाती है।

रूस में एक कार की न्यूनतम लागत मौजूदा शेयरों को ध्यान में रखते हुए 390 हजार से शुरू होती है। 2018 में डैटसन ऑन-डू की कुल 18195 प्रतियां बिकीं।

रेनॉल्ट लोगान

वर्तमान में, दूसरी पीढ़ी के रेनॉल्ट लोगान को रूस में बेचा जा रहा है, जिसका आधिकारिक प्रीमियर मार्च 2014 में हुआ था।

2018 में, मॉडल का एक संयमित संस्करण रूसी संघ में पहुंचा, जिसे थोड़ा बेहतर रूप और थोड़ा संशोधित इंटीरियर प्राप्त हुआ।

2018 के परिणामों के अनुसार, रेनॉल्ट रूस में 30,285 वाहन बेचने में सफल रहा, जो कंपनी के मॉडल रेंज में तीसरा परिणाम है।

कार एक अच्छे बाहरी डिज़ाइन, पर्याप्त रूप से उच्च-गुणवत्ता और स्टाइलिश इंटीरियर, एक विशाल इंटीरियर, साथ ही एक विशाल सामान डिब्बे (510 लीटर) और उच्च-टोक़ मोटर्स के साथ लुभावना है।

यदि हम बिजली इकाइयों की लाइन के बारे में अधिक विस्तार से बात करते हैं, तो यह 1.6-लीटर गैसोलीन इंजन द्वारा दर्शाया जाता है, जो तीन अलग-अलग बूस्ट में उपलब्ध है - 82, 102 और 113 "घोड़ों" (क्रमशः 134.145 और 152 एनएम टार्क) पर। .

उत्कृष्ट रखरखाव और सरल रखरखाव पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए, जिसके लिए कार एक वाणिज्यिक वाहन (वितरण सेवा, टैक्सी, आधिकारिक कार) के रूप में बहुत लोकप्रिय है।

2018 में कार की न्यूनतम लागत 554 हजार रूबल से शुरू होती है, जबकि रेनॉल्ट लोगान 2019 की कीमतें 569 हजार रूबल से शुरू होती हैं।

लाडा वेस्ता

Lada Vesta शायद सबसे आकर्षक उत्पादन कारों में से एक है जो कभी AvtoVAZ की असेंबली लाइन से लुढ़क गई।

यह मॉडल 2015 में बाजार में शुरू हुआ और लगभग तुरंत एक वास्तविक बेस्टसेलर बन गया। 2018 के अंत में, मॉडल की 108,364 प्रतियां बिकीं।

कार एक आकर्षक उपस्थिति समेटे हुए है, जिसे ब्रांड के नए "एक्स-डिज़ाइन" में बनाया गया है, साथ ही साथ एक आधुनिक और विशाल पर्याप्त इंटीरियर भी है।

कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर, कार के इंटीरियर में एक मल्टीफ़ंक्शनल स्टीयरिंग व्हील, 7-इंच टचस्क्रीन मॉनिटर वाला एक मल्टीमीडिया सिस्टम, एयर कंडीशनिंग और कार के संचालन को और अधिक आरामदायक बनाने के लिए डिज़ाइन की गई अन्य छोटी चीजें शामिल हो सकती हैं।

लाडा वेस्टा के हुड के नीचे स्थित हो सकता है:

• 106 लीटर की क्षमता वाला 1.6 लीटर पेट्रोल इंजन। साथ। और 148 एनएम का टार्क;
• 1.8-लीटर गैसोलीन इंजन, 122 "घोड़ों" का उत्पादन करता है और अधिकतम 170 एनएम का टॉर्क देता है।

पावर प्लांट की शक्ति के बावजूद, इसका भागीदार 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या 5-स्पीड "ऑटोमैटिक" हो सकता है, जो कार को अच्छी गतिशील विशेषताओं के साथ प्रदान करता है।

शून्य से सैकड़ों तक त्वरण 10.2-14.1 सेकंड लेता है, और अधिकतम गति 186 किमी / घंटा तक पहुंच जाती है।

टॉप-एंड उपकरणों में, कार ABS, BAS, ESC, TCS, HSA और EBD सिस्टम से लैस है। इसके अलावा, पैकेज में फ्रंट और साइड एयरबैग, सीट बेल्ट और ISOFIX फास्टनर शामिल हैं।

रूस में एक कार की शुरुआती लागत, वर्तमान प्रचार को ध्यान में रखते हुए, 574.9 हजार रूबल है।

UZ-देवू नेक्सिया

2008 में, UZ-देवू ने नेक्सिया बजट सेडान की दूसरी पीढ़ी को आधिकारिक तौर पर पेश किया।

नवीनीकरण के दौरान, कार को बाहरी और आंतरिक में मामूली संशोधन प्राप्त हुए, जो उज़्बेक डिजाइनरों के प्रयासों के बावजूद, "उदास" और पुराने जमाने के बने रहे।

कार का इंटीरियर एक अच्छी तरह से पढ़ने योग्य इंस्ट्रूमेंट पैनल के साथ एक साधारण फ्रंट डैशबोर्ड से मिलता है। काफी आयामों के बावजूद, कार के अंदर तंग है, और यह न केवल दूसरी पर, बल्कि पहली पंक्ति पर भी लागू होता है।

लेकिन सामान के डिब्बे की मात्रा व्यापार चालकों को प्रसन्न करेगी - 530 लीटर। सेडान के हुड के नीचे दो गैसोलीन इकाइयों में से एक स्थापित किया जा सकता है:

• 1.5-लीटर 80-हॉर्सपावर का इंजन अधिकतम 123 एनएम का थ्रस्ट पैदा करता है;
• 109 लीटर की क्षमता वाला 1.6-लीटर इंजन। और 150 एनएम के क्षणों को सीमित करें।

पहले और दूसरे मामले में, मोटर को नैतिक और तकनीकी रूप से पुराने 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। ऐसा सहजीवन, अपनी सारी इच्छा के साथ, अच्छी गतिशीलता या अर्थव्यवस्था के साथ मछली नहीं पकड़ सकता।

UZ-देवू नेक्सिया की न्यूनतम लागत 450 हजार रूबल से शुरू होती है।

UZ-देवू Centra

देवू सेंट्रा ने पहली बार 2013 में रूसी बाजार में शुरुआत की थी। वास्तव में, कार बाहरी रूप से शेवरले लैकेटी का थोड़ा संशोधित संस्करण है, जो लंबे समय से रूस में बहुत लोकप्रिय है।

सेडान के शस्त्रागार में एक विशाल और विशाल इंटीरियर, एक अच्छा ट्रंक (वॉल्यूम - 405 लीटर) और एक काफी गतिशील इंजन शामिल है, जिसे 1.5-लीटर गैसोलीन इंजन द्वारा दर्शाया गया है, जिसमें 107 "घोड़ों" की क्षमता और 141 एनएम का अधिकतम घूर्णी जोर है। . इसके साथ, कार 11.9 सेकंड में पहले सौ में तेजी ला सकती है, और अधिकतम 180 किमी / घंटा भी विकसित कर सकती है।

प्रारंभिक कॉन्फ़िगरेशन की लागत 439 हजार रूबल से शुरू होती है, जिसके लिए खरीदार को प्राप्त होता है:

• ललाट एयरबैग;
• ISOFIX फास्टनरों;
• स्थिर करनेवाला;
• केंद्रीय ताला - प्रणाली;
• डॉ एल;
• पावर स्टीयरिंग व्हील;
• विद्युत ड्राइव और बाहरी दर्पणों का ताप;
• ऑडियो प्रशिक्षण;
• कोहरे की रोशनी और अन्य छोटी चीजें।

अपनी "नैतिक" उम्र के बावजूद, कार अभी भी अपने मूल्य वर्ग में सबसे अच्छे सौदों में से एक है।

निष्कर्ष

चीनी ब्रांडों की कुछ कारों को भी रेटिंग में शामिल किया जा सकता है, लेकिन अधिकांश भाग के लिए वे उतने लोकप्रिय नहीं हैं जितने कि चयन में प्रस्तुत की गई कारें।