कार को किस माइलेज पर बदलना चाहिए

लेख की सामग्री:

• सही या गलत
• आधुनिक तकनीक
• फायदे और नुकसान

कार को किस माइलेज पर बदलना चाहिए, यह कहना जल्दबाजी होगी। यह सभी कारों के लिए सामान्य होने के बजाय प्रत्येक ब्रांड और मॉडल के लिए अलग है। एक सिद्धांत है कि औसतन 100 हजार किलोमीटर के बाद कार को बदलने की जरूरत है, अन्यथा समस्याएं अधिक से अधिक बार दिखाई देने लगेंगी। ड्राइवरों के बीच इस सिद्धांत को किसने और कब लॉन्च किया यह अज्ञात है, लेकिन निश्चित रूप से इसके पक्ष और विपक्ष हैं।

माइलेज और कार की बिक्री के बारे में सही है या नहीं

जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, एक सिद्धांत है कि 100 हजार किलोमीटर के बाद कार अधिक बार टूटने लगती है, और सबसे अप्रत्याशित स्थितियां संभव हैं। एक तरफ, यह सच है, क्योंकि ज्यादातर कारों में वारंटी के तहत माइलेज की सीमा इन 100 हजार किमी में ठीक से निर्धारित की गई थी। अक्सर, समय बेल्ट या चेन को बदलने के क्षण में अवधि गिरती है, उसी समय चेसिस खराब हो जाता है और भागों के प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है।

यदि आप इस बात को ध्यान में रखते हैं कि मरम्मत निर्माता के आधिकारिक सेवा केंद्र में की जाएगी, और अपने दम पर नहीं, तो यह एक गोल राशि तैयार करने के लायक है, जो स्वयं भागों की तुलना में अधिक महंगी हो सकती है। इसलिए, चालाक कार मालिक या हाथ में साफ नहीं, इस तरह के एक रन से पहले कार को बेचने की कोशिश कर रहे हैं, जिससे समस्याओं को नए मालिक के कंधों पर स्थानांतरित कर दिया गया है।

यह कहना कि एक कार को 100 हजार माइलेज के करीब बेचा जाना चाहिए, अधिकांश कार मॉडलों के लिए सही नहीं है। एक उदाहरण के रूप में, हाल ही में एक टेस्ला इलेक्ट्रिक कार पर एक रिकॉर्ड स्थापित किया गया था, जिस पर मालिक ने 900 हजार किलोमीटर की दूरी तय की और सबसे गंभीर मरम्मत बैटरी पैक को बदलना था।

दरअसल, किसी कार के 100 हजार किलोमीटर के माइलेज को जोड़ने और उसे बेचने की जरूरत शायद सच नहीं है। कई कारक कार के मेक, मॉडल और ड्राइवर कार को कैसे देखता है, इस पर निर्भर करता है। आप एक कार पा सकते हैं जिसने 40-70 हजार किलोमीटर की यात्रा की है, और अब तक, यह सभी 400 हजार किलोमीटर दिखती है, कभी-कभी इसके विपरीत, जैसे कि इसे सैलून से खरीदा गया हो।

आधुनिक नई कारों, जो रूस और पड़ोसी देशों में बड़े पैमाने पर बेची जाती हैं, ने सिद्धांत को कम आग नहीं दी है। ऐसी कारों के निर्माताओं ने 100,000 किमी की वारंटी अवधि या 5 साल की वारंटी दी है। ओडोमीटर पर इस तरह के एक संकेतक तक पहुंचने के बाद, मालिक इसे बेचने की हर संभव कोशिश करेगा। यदि वारंटी के तहत आप सुरक्षित रूप से किसी सेवा केंद्र में जा सकते हैं, तो वारंटी समाप्त होने के बाद, हर कोई अपने दम पर कार की मरम्मत नहीं करना चाहेगा, यह टूट सकता है, कुछ महंगा। यह दावा करने के लिए कि एक कार बेचने के लिए 100 हजार किलोमीटर की माइलेज सीमा एक "संकेत" है, एक अच्छी तरह से तैयार कार बेचने के लिए एक कारण से झूठ बोलने की अधिक संभावना है।

आधुनिक तकनीक बनाम वाहन का माइलेज

यह ड्राइवरों के लिए कोई रहस्य नहीं है कि कार जितनी अधिक तकनीकी रूप से उन्नत होगी और उसका विकास जितना आधुनिक होगा, उसका रखरखाव उतना ही महंगा होगा। कई ऑटो निर्माता एक विपणन चाल का उपयोग करते हैं, इस प्रकार बहुत पहले कारों की विश्वसनीयता और लंबी सेवा जीवन के सिद्धांत से दूर जा रहे हैं। परिणाम - आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक्स और तंत्र की उपलब्धता मशीन के वास्तविक जीवन को काफी कम कर देती है।

आधुनिक ऑटो निर्माता सब कुछ करते हैं ताकि एक नई कार का मालिक वारंटी अवधि के दौरान जितना संभव हो सके आधिकारिक सेवा केंद्र का दौरा करे, वारंटी अवधि की समाप्ति के बाद, कार को छोड़ दें, हालांकि यह भागों में टूट जाती है, बस नहीं होना चाहिए निर्माता की कीमत पर मरम्मत। जितनी तेजी से और अधिक बार ऐसी कार टूट जाती है, उतनी ही अधिक संभावना है कि मालिक इसे बेच देगा और एक नई कार के लिए सैलून में आएगा। तदनुसार, इतिहास खुद को दोहराएगा और वारंटी अवधि के अंत में "सिंड्रेला" आपकी कार को "बोल्ट की बाल्टी" में बदल देगा।

यह पता चला है कि अधिकांश आधुनिक ऑटो निर्माताओं के लिए कार की विश्वसनीयता सूची में आखिरी चीज है और निर्माण के समय इसे ध्यान में रखा जाता है। एक उदाहरण के रूप में, नई बीएमडब्ल्यू कारों के लिए जो रूसी बाजार में बेची जाती हैं, वारंटी अवधि 50,000 किलोमीटर है। यह एक शोरूम से खरीदे गए बवेरियन कार ड्राइव का औसत मालिक कितना है। इस प्रकार, यह पता चला है कि ऐसी प्रसिद्ध कारें 100,000 किलोमीटर की यात्रा से पहले ही कूड़ेदान में बदल जाती हैं, जो सिद्धांत कहता है। एक और उदाहरण, कई वाहन निर्माताओं ने बड़ी कारों पर छोटे इंजन स्थापित करना शुरू कर दिया है। इस समय तक कि एसयूवी पर 1.3 या 1.0 लीटर की मात्रा वाली एक इकाई होती है। इन इंजनों को कई टर्बाइनों के साथ जोड़ा जाता है, साथ ही एक रोबोटिक ट्रांसमिशन भी। जो कोई भी कारों को समझता है वह कोई रहस्य नहीं है, ऐसे "रोबोट" अक्सर फ़ैक्टरी वारंटी के अंत तक नहीं रहते हैं, और इसलिए वारंटी समाप्त होने के बाद वे मालिक से वित्त खींच लेंगे। बात करने से पहले, एक नई कार पुरानी से बेहतर है, आपको 100 बार सोचने की जरूरत है, खासकर कुछ मॉडलों पर।

कार बेचने के सिद्धांत के पेशेवरों और विपक्ष

पेशेवरों और विपक्ष हैं, और माइलेज का सिद्धांत जिस पर कार को बदला जाना चाहिए, उसे बख्शा नहीं गया। हम इस तरह के तंत्र के मुख्य पेशेवरों और विपक्षों को उजागर कर सकते हैं, और बिक्री के बाद क्या उम्मीद कर सकते हैं। प्लस में निश्चित रूप से एक न्यूनतम माइलेज, बेहतर प्रदर्शन और निश्चित रूप से एक ताजा डिजाइन, और आधुनिक सुरक्षा / आराम प्रणाली के साथ एक नई कार खरीदना है।

यदि आपकी कार में जंग लगना शुरू हो जाता है, अक्सर टूट जाता है और बस अलग-अलग स्थितियों में विफल हो जाता है, हाँ, अपना वाहन बदलने के बारे में सोचें। मामले में जब एक नई कार लेने का विचार आया, तो यह सभी पेशेवरों और विपक्षों को लटकाने के लायक है, क्योंकि नई कार मौजूदा से भी बदतर हो सकती है, और भविष्य में आप सेवा में निष्क्रिय रहेंगे दिनों के लिए स्टेशन।

समय से सिद्ध मुख्य सिद्धांत यह है कि एक बड़ी कार को एक शक्तिशाली इंजन से लैस किया जाना चाहिए। अर्थव्यवस्था की खोज में, निर्माता पूरी तरह से विश्वसनीयता के बारे में भूल गया। इसका एक उदाहरण नया विशाल मेसीडेस-बेंज जीएलबी क्रॉसओवर है, जिसके हुड के नीचे 1.3-लीटर इकाई छिपी हुई है। प्रारंभिक आंकड़ों के अनुसार, यह अधिकतम 60-80 हजार किलोमीटर के लिए पर्याप्त होगा।

तो, इस सिद्धांत के लाभ कि एक कार बेचने लायक है, 100,000 किलोमीटर के लाभ तक पहुंच गई है - यह एक नए और नए की खरीद है, एक मॉडल या एक ब्रांड की पीढ़ी में बदलाव, साथ ही साथ न्यूनतमकरण सेवा लागत का। Minuses के बीच, यह ध्यान देने योग्य है कि नई कारें हमेशा विश्वसनीय नहीं होती हैं, और जो कारें 100 से अधिक हो गई हैं, वे विशेष रूप से महंगी मरम्मत के बिना एक लाख किलोमीटर से अधिक की दूरी तय कर सकती हैं। निष्कर्ष: एक कार का बाउंड्री माइलेज औसतन १००,००० किमी है, इसलिए इसे बदला जाना चाहिए, लेकिन यह सब कार के मेक और मॉडल पर निर्भर करता है। माइलेज अधिक हो सकता है, कभी कम। इसलिए, कार की बिक्री शुरू करने के लिए, उसके माइलेज के बजाय उसकी सामान्य स्थिति को देखना बेहतर है।