ऑडी ए7 स्पोर्टबैक वास्तव में अपनी श्रेणी में अद्वितीय है। लेख में तस्वीरें और बहुत कुछ है।
समीक्षा की सामग्री:
- दिखावट
- सैलून
- विशेष विवरण
- कीमत
आइए इस तथ्य से शुरू करें कि ऑडी ए 7 स्पोर्टबैक को एक ऑटो शो में प्रस्तुत नहीं किया गया था, लेकिन म्यूनिख के एक संग्रहालय में इसके लिए एक स्वतंत्र प्रस्तुति का आयोजन किया गया था। यह किसी कंपनी के लिए विशिष्ट नहीं है। दूसरे, 2016 A7 वास्तव में ऑडी लाइनअप में विशेष ध्यान देता है, क्योंकि इस कार के साथ कंपनी ने एक ऐसी जगह पर कब्जा कर लिया है जिसमें बहुत कम प्रतियोगी हैं।
स्पोर्टबैक की नई पीढ़ी उसी मॉड्यूलर एमक्यूबी प्लेटफॉर्म पर बनाई गई है जो पहली बार ए3 पर शुरू हुई थी। तब से, कंपनी चिंता के लगभग सभी मॉडलों के लिए "ट्रॉली" को लगन से अपना रही है। इनमें नई पसाट, पोलो, टिगुआन, लगभग सभी स्कोडा और कई सीट शामिल हैं। 2013 में अपनी प्रस्तुति से, कंपनी के प्रतिनिधियों ने वादा किया कि यह एमक्यूबी प्लेटफॉर्म है, इसकी अद्भुत बहुमुखी प्रतिभा और अनुकूलन क्षमता के लिए धन्यवाद, जो कंपनी को एक विश्वसनीय, टिकाऊ भविष्य के साथ-साथ अच्छी बिक्री और सस्ता उत्पादन प्रदान करेगा, और एक के रूप में परिणाम, उत्पाद। कीमतों में कटौती के बारे में बात करने की आवश्यकता नहीं है, लेकिन इस तथ्य के बारे में कि लगभग किसी भी कार को इस पर इकट्ठा किया जा सकता है, चाहे वह बजट या कार्यकारी सेडान हो, प्रारंभिक या अधिकतम मूल्य श्रेणी का क्रॉसओवर हो, साथ ही स्पोर्ट्स के साथ स्पोर्ट्सबैक भी हो। पूर्वाग्रह, जो हमारी समीक्षा का नायक है, हम साहसपूर्वक और बिना झूठ बोले कह सकते हैं।
डिजाइन ऑडी ए7 2016
नई ऑडी ए7 पहली नजर में जीत गई। और बाहरी का ऐसा कोई विवरण नहीं है जिसके लिए इस योग्यता को जिम्मेदार ठहराया जा सके। सामने एक ठेठ ऑडी है। और यह एक विशिष्ट आकार का एक बड़ा क्रोम ग्रिल भी नहीं है, और वाई-आकार की चलने वाली रोशनी वाले प्रकाशिकी में नहीं है। और विशाल वायु नलिकाएं भी नहीं जो कार की लगभग पूरी चौड़ाई को फैलाती हैं।
ईमानदारी से, डिजाइन का वर्णन करने के लिए शब्दों को ढूंढना आम तौर पर मुश्किल होता है, क्योंकि कंपनी के पूरे इतिहास में, शायद यह सबसे अच्छी बात हुई है। और यह अतिरिक्त वास्तव में बहुत अच्छा है। भागों के जोड़ों में न्यूनतम अंतराल, सख्त, सटीक रेखाएं जो मॉडल के स्पोर्टी लुक को आकर्षित करती हैं, कुछ हैं।
बेशक, यहां की तकनीक सबसे ज्यादा है। यदि आप इसके बारे में सोचते हैं, तो ऑडी ए7 स्पोर्टबैक ए8 का छोटा भाई है, जिसका अर्थ है। यही है, जैसा कि वे कहते हैं, पूर्ण कीमा बनाया हुआ मांस। एलईडी पर बेस फॉग लाइट और एडेप्टिव हेड ऑप्टिक्स पहले से मौजूद हैं। एक और दिलचस्प बिंदु, जिसकी सबसे अधिक संभावना है, मूल रूप से कल्पना नहीं की गई थी, वह है नेत्रहीन क्रोम रियर-व्यू मिरर, जो फेंडर के कोटिंग पर परिलक्षित होते हैं।
प्रोफ़ाइल - यह वह जगह है जहाँ वास्तविक शैली और दृढ़ता का पता चलता है। हाँ, A8 में इन सबसे अधिक है, लेकिन यह केवल एक फूला हुआ A6 है। यहां सब कुछ अलग है। जब आप A7 को साइड से या पीछे से देखते हैं, तो भ्रमित होने की कोई बात नहीं है। एक तेज ढलान वाली छत, एक सुंदर डिजाइन के साथ विशाल रिम, थोड़ा फुलाया हुआ मेहराब, स्पष्ट और चिकनी रेखाएं जो पूरी तरह से नई ऑडी ए7 2016 के एक ही रूप में मिश्रित होती हैं।
बेशक, यह एक स्पोर्ट्स कार है, जिसमें आने वाले सभी नुकसान हैं। यहां आपके पास एक नीची छत है, और कांच की एक संकीर्ण रेखा है, जिसमें एक उठा हुआ कंधा और एक छोटा सूंड है। लेकिन यह निश्चित रूप से इसके लायक है। हम इस पर बाद में लौटेंगे।
फ़ीड कार को सामान्य धारा से भी अलग करती है। सामान्य तौर पर, मॉडल को आधुनिकता के अनुकूलन के साथ 60-70 के दशक के फास्टबैक की शैली में बनाया गया है। और मुझे कहना होगा, यह ठीक निकला। पीछे की खिड़की के ऊपर एक छोटा स्पॉइलर, एक छिपा हुआ मुख्य स्पॉइलर जो आसानी से टेललाइट्स को रेखांकित करता है, लाइनों की सादगी: यह सब वास्तव में आंख को पकड़ लेता है और आपको ऑडी ए 7 से गुजरते हुए पीछे मुड़कर देखता है।
आयाम ऑडी ए7 2016:
- लंबाई - 4969 मिमी ।;
- चौड़ाई - 1911 मिमी ।;
- ऊंचाई - 1420 मिमी ।;
- व्हीलबेस - 2914 मिमी ।;
- निकासी - 120 मिमी ।;
- फ्रंट ट्रैक की चौड़ाई - 1644 मिमी ।;
- रियर ट्रैक की चौड़ाई - 1635 मिमी ।;
- ट्रंक वॉल्यूम न्यूनतम / अधिकतम, एल - 535/1360;
- ईंधन टैंक की मात्रा, एल - 75;
- कर्ब वेट, किग्रा - 1795;
- पूरा वजन, किलो - 2270।
ऑडी ए7 2016 का इंटीरियर
तो, नई स्पोर्टबैक एक कार्यकारी सेडान स्वाद के साथ एक प्रीमियम स्पोर्ट्स कार है, हमने इसे समझ लिया। लेकिन यह सेडान के बारे में क्या है? सबसे पहले, जैसा कि ऑडी कंपनी में होना चाहिए, खरीदार परिष्करण विकल्प चुन सकता है, जिनमें से कोई चमड़े, एल्यूमीनियम से बने आवेषण, कार्बन फाइबर, दबाया हुआ ओक, अखरोट और कई अन्य सामग्री पा सकता है। अकेले चमड़ा तीन प्रकारों में प्रस्तुत किया जाता है, जिनमें से प्रत्येक में 8 रंग भिन्नताएँ होती हैं।
चालक के कॉकपिट में स्पष्ट पार्श्व समर्थन के साथ एक अच्छी तरह से विकसित संरचनात्मक प्रोफ़ाइल है। कुर्सियां 25-बैंड मालिश से सुसज्जित हैं जो पीठ के विभिन्न हिस्सों पर लागू होती हैं।
इंस्ट्रूमेंट पैनल ऑन-बोर्ड कंप्यूटर, ट्रैफिक साइन रिकग्निशन सिस्टम और अन्य सिस्टम से जानकारी प्रदर्शित करता है। वैसे, इसकी रीडिंग को विंडशील्ड पर प्रक्षेपित किया जा सकता है ताकि ड्राइवर प्रोजेक्शन की स्थिति और आकार को समायोजित कर सके।
बेशक, एक प्रीमियम ऑडियो सिस्टम के बारे में हकलाने की कोई जरूरत नहीं है। 1300 वाट की कुल शक्ति के साथ 15 स्पीकर हैं, और एक सबवूफर भी स्थापित है। हाल ही में कमियों के बारे में कहा गया था। तो अब हम उन्हें चकनाचूर करने जा रहे हैं।
आइए एक छोटी पिछली खिड़की से शुरू करें, और सामान्य तौर पर, एक छोटे से क्षेत्र और कांच की एक उच्च रेखा के साथ। दृश्यता की कमी पूरी तरह से अंधे धब्बे के लिए एक ट्रैकिंग सिस्टम, एक टकराव से बचने की प्रणाली की मदद से पूरी तरह से मुआवजा देती है, वे आश्चर्यजनक रूप से काम करते हैं। एक अनुकूली क्रूज भी होगा जो 1 किमी / घंटा की गति से भी काम कर सकता है।
सामान्य स्थिति में दूसरी पंक्ति केवल दो यात्रियों को समायोजित करने में सक्षम है, यदि आपको 20 हजार के अधिभार का पछतावा नहीं है, तो तीन के लिए सोफे को ढाला जाएगा। सामान्य तौर पर, 2016 ऑडी ए7 ड्राइवर के लिए स्पोर्टबैक है, यात्रियों के लिए नहीं। हां, पिछली पंक्ति की अपनी जलवायु, गर्म और हवादार सीटें हैं, लेकिन समायोजन और एक सर्वो के साथ एक ही मालिश नहीं है। यहां सब कुछ एक साथ यात्रा करने के लिए अधिक डिज़ाइन किया गया है, और दूसरी पंक्ति, बल्कि, केवल एक सुखद बोनस है।
ऑडी ए7 स्पोर्टबैक का सेंटर कंसोल उस स्टाइल में नहीं बनाया गया है जो अब ज्यादातर कारों में देखने को मिलता है। संयमित, कठोर शैली जो केवल हवा में लटकती है, यहाँ विशेष रूप से जोर दिया गया है। सबसे पहले, यह कम संख्या में बटनों की चिंता करता है, जिन्हें इतनी सक्षमता से समूहीकृत किया जाता है कि आपको विचलित होने की भी आवश्यकता नहीं है - सब कुछ अपनी जगह पर है।
कार पर मानक के रूप में 5 इंच के विकर्ण के साथ एक डिस्प्ले स्थापित किया गया है, वैकल्पिक रूप से आप 6.5 और 8 इंच प्राप्त कर सकते हैं। किसी भी स्थिति में, खरीदार को नेविगेशन के साथ एक MMI सिस्टम मिलता है, जो कि A8 की तरह, इंस्ट्रूमेंट पैनल पर एक लघु प्रति के रूप में प्रदर्शित किया जा सकता है।
कमरे की जगह के लिए, दूसरी पंक्ति की सामान्य स्थिति में, 535 लीटर प्रयोग करने योग्य स्थान उपलब्ध है, और यदि आप पीठ को परत करते हैं, जिसके लिए, आपको अतिरिक्त भुगतान करना होगा, तो आप 1390 लीटर कार्गो फिट कर सकते हैं। एक बहुत अच्छा संकेतक जब आप कार के वर्ग और विशेषताओं पर विचार करते हैं।
विशेष विवरण
वाहन में प्रयुक्त मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म किसी भी इंजन की स्थापना की अनुमति देता है जिसमें अनुप्रस्थ व्यवस्था होती है। अन्य देशों में, चार बिजली इकाइयाँ उपलब्ध हैं, चुनने के लिए फ्रंट या ऑल-व्हील ड्राइव की पेशकश की जाती है। हमारे देश में, सब कुछ बहुत अधिक व्यावहारिक है: दो इंजन, केवल चार-पहिया ड्राइव। इसलिए, ऑडी ए7 की कीमत उतनी कम नहीं है, जितनी फ्रंट-व्हील ड्राइव वाले यूरोपीय संस्करणों की। किसी भी मामले में, कार पर दो क्लच वाला सात-गति वाला रोबोट स्थापित किया जाएगा, जो एक तरह से DSG-7 का एक बेहतर बड़ा भाई है, जिसे हम चिंता की मॉडल लाइन पर देखने के आदी हैं।
तो, पहला इंजन एक टर्बोचार्जर है जिसे विशेष रूप से 250 हॉर्सपावर तक के टैक्स ग्रिड के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह उन्हें 249 विकसित करता है, और टॉर्क 370 एनएम है। OH पहले से ही लगभग निष्क्रिय अवस्था में उपलब्ध है, जो बिना किसी झटके के त्वरण को बहुत तेज, लेकिन सुचारू बनाता है। वैसे, नई ऑडी A7 2016 6.5 सेकंड में "पहला सौ" बनाती है।यह इंजन गैसोलीन द्वारा संचालित है और संयुक्त चक्र पर लगभग 6.5 लीटर जलाने के लिए तैयार है।
दूसरा इंजन भी टर्बोचार्ज्ड है, लेकिन पहले से ही डीजल है, और वॉल्यूम बड़ा है। पिछली पीढ़ी में 300 के बजाय 3 लीटर, 333 घोड़े हैं। बेशक, टॉर्क भी बढ़कर 440 एनएम हो गया, लेकिन भूख कम हो गई। अब ऐसा V6 संयुक्त चक्र पर 6 लीटर की खपत करता है। उस पर अनावश्यक सिलेंडरों को निष्क्रिय करने की एक प्रणाली स्थापित की गई है, जिसके कारण इस तरह की खपत को प्राप्त करना संभव हो गया है। वैसे, ऐसे इंजन के साथ सौ के त्वरण में केवल 5.3 सेकंड का समय लगेगा। दोनों ही मामलों में, अधिकतम गति 250 किमी / घंटा तक सीमित है।
नई ऑडी ए7: कीमत, कॉन्फ़िगरेशन
जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, निर्माता खरीदार को मानक और वैकल्पिक दोनों प्रकार के उपकरणों का एक विशाल चयन प्रदान करता है, जो आपको अपनी कार को पूरी तरह से अलग करने की अनुमति देता है। इसलिए, हम प्रत्येक कॉन्फ़िगरेशन का वर्णन नहीं करेंगे, खासकर जब से वे मौजूद नहीं हैं। ऑडी बेस और टॉप दोनों संस्करणों के लिए लगभग समान वैकल्पिक उपकरण प्रदान करती है।
तो, ऑडी ए 7 2016 के लिए, डेटाबेस में कीमत 3.6 मिलियन रूबल होगी। इसमें वे सभी तकिए होंगे जिनके बारे में आप सोच सकते हैं, स्टार्ट-स्टॉप, पार्किंग सेंसर, नियमित गैर-खेल सीटें, अनुकूली प्रकाश व्यवस्था, प्रीमियम ध्वनिकी और बहुत कुछ। सामान्य तौर पर, यदि आप चाहें और धन की उपलब्धता, तो आप मूल कॉन्फ़िगरेशन की कीमत बढ़ा सकते हैं, आप इसे 5.2 मिलियन रूबल तक बढ़ा सकते हैं। वैसे, ऑप्शन में लेदर इंटीरियर भी है।
टॉप-ऑफ़-द-लाइन स्पोर्ट में लगभग सभी उपकरण हैं, जिनमें मालिश के साथ स्पोर्ट्स सीट, हीटेड स्टीयरिंग व्हील और पैडल शिफ्टर्स शामिल हैं। लेकिन लेदर इंटीरियर, नेविगेशन, प्री-हीटर और अडैप्टिव क्रूज विकल्पों में बने रहे। बेशक, इस सूची में और भी बहुत कुछ है। सामान्य तौर पर, अधिकतम कॉन्फ़िगरेशन की लागत 4.2-5.6 मिलियन रूबल के बीच होगी।
ऑडी ए7 की अन्य तस्वीरें:
ऑडी
