लेख की सामग्री:
- सर्विस स्टेशन चयन
- नियमित रखरखाव कार्य
- तकनीकी उपकरण का गलत संचालन
- स्पेयर पार्ट्स और उपभोग्य वस्तुएं
- कार की सामान्य स्थिति
- अधिकृत डीलर की जानकारी के बिना स्थापित वैकल्पिक उपकरण equipment
- चिप ट्यूनिंग और अन्य डिजाइन परिवर्तन
- यातायात दुर्घटना
एक नई कार खरीदना एक कार उत्साही को न केवल इस तथ्य से आकर्षित करता है कि तकनीक नई है, बल्कि निर्माता की वारंटी दायित्वों से भी है। बहुत से लोग मानते हैं कि यह सभी समस्याओं के खिलाफ एक तरह की सुरक्षा है जो पूरी वारंटी अवधि के दौरान किसी तकनीकी उपकरण के साथ हो सकती है।
लेकिन यह मत भूलो कि कई परिस्थितियां हैं, जिसके परिणामस्वरूप डीलर को समय से पहले कार को वारंटी से हटाने का अधिकार है।
सर्विस स्टेशन चयन
सबसे बड़ा विवाद तब होता है जब किसी अधिकृत डीलर द्वारा कार की मरम्मत नहीं की जाती है। यह कोई रहस्य नहीं है कि कार ब्रांड के आधिकारिक डीलरों या प्रमाणित सर्विस सेंटर में सर्विस स्टेशन में काम के घंटे कभी-कभी, इसे हल्के ढंग से, औसत से ऊपर रखने के लिए होते हैं। पैसे बचाने की इच्छा के परिणामस्वरूप कार की वारंटी रद्द हो सकती है।
मोटर चालकों के मंचों पर, आप इस बारे में बहुत सारी कहानियाँ पा सकते हैं कि कैसे कार मालिकों ने खुद को एक समान स्थिति में पाया, अदालत में गए और अंततः अपने मामले का बचाव किया: कार निर्माता की वारंटी के तहत वापस कर दी गई थी।
लेकिन फिर भी, एक अनौपचारिक कार सेवा की सेवाओं का सहारा लेने से पहले, आपको इस तरह के निर्णय की उपयुक्तता के बारे में सोचना चाहिए: आखिरकार, आपको अभी भी अदालत में वकीलों पर पैसा खर्च करना होगा, और कोई भी 100% गारंटी नहीं देगा कि वे केस जीतेंगे।
नियमित रखरखाव कार्य
एक निश्चित माइलेज के बाद अनिवार्य वाहन रखरखाव किया जाना चाहिए। अक्सर यह आंकड़ा 15 हजार किलोमीटर या ऑपरेशन के एक साल का होता है। यदि कार अधिकतम सेवा लाभ सीमा या रखरखाव अवधि को पार कर गई है, तो निर्माता को कार के मालिक को कार के लिए वारंटी सेवा प्रदान करने से इनकार करने का अधिकार है।
तकनीकी उपकरण का गलत संचालन
यदि कार मालिक कार का दुरुपयोग करता है, निर्देशों और संचालन के नियमों का उल्लंघन करता है, तो निर्माता कार को वारंटी सेवा से भी हटा सकता है। ऐसे मामलों में, वारंटी सेवा से इनकार अक्सर स्वचालित ट्रांसमिशन का उपयोग करने के नियमों के उल्लंघन के रूप में प्रकट होता है।
उदाहरण के लिए, यदि ड्राइवर कार को रोकते समय गियर लीवर को न्यूट्रल में रखने की सिफारिश की उपेक्षा करता है, और परिणामस्वरूप गियरबॉक्स टूट जाता है, तो कोई भी इसे वारंटी के तहत मरम्मत या बदलने की संभावना नहीं रखता है। शायद कार के लिए वारंटी को रद्द नहीं किया जाएगा, लेकिन ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की मरम्मत या बदलने में इतना पैसा खर्च होगा कि बाकी सब चीजों के लिए वारंटी रखने से भी कार मालिक खुश नहीं होगा।
इसी तरह की स्थिति उत्पन्न हो सकती है यदि निर्माण संयंत्र के प्रतिनिधि यह साबित करते हैं कि कार बढ़े हुए भार के तहत संचालित की गई थी। इस मामले में, चेसिस, ट्रांसमिशन और इंजन के रखरखाव के लिए वारंटी रद्द की जा सकती है।
खेल प्रतियोगिताओं में वारंटी कार का उपयोग करना अस्वीकार्य है - यह भी वारंटी रद्द करने का एक बिना शर्त कारण है।
स्पेयर पार्ट्स और उपभोग्य वस्तुएं
डीलरों द्वारा बेचे जाने वाले "मूल" उपभोग्य और स्पेयर पार्ट्स की कीमत समान सामग्री और तीसरे पक्ष के कार डीलरशिप और ऑटो पार्ट्स स्टोर में स्पेयर पार्ट्स की तुलना में कई गुना अधिक हो सकती है। यह कार उत्साही को सस्ती उपभोग्य वस्तुएं खरीदने के लिए प्रेरित कर सकता है। यह किया जा सकता है, लेकिन विक्रेता से अनुरूपता का प्रमाण पत्र मांगना न भूलें और सुनिश्चित करें कि खरीदी गई सामग्री और उपभोग्य सामग्रियों को निर्माता द्वारा घोषित अनुशंसित किस्मों और ब्रांडों की सूची में सूचीबद्ध किया गया है।
यदि आप मूल डीलर के अलावा अन्य भागों से खरीदते हैं, खरीद के साथ दस्तावेजों और अनुरूपता के प्रमाण पत्र की प्रतियां रखना बेहतर है यदि उपकरण की वारंटी मरम्मत की आवश्यकता है।
कार की सामान्य स्थिति
निर्माता को ऑपरेटिंग नियमों का सख्ती से पालन करने के लिए वारंटी के तहत कार के मालिक की आवश्यकता होती है। यात्रा पर जाते समय, ड्राइवर टायर के दबाव, तेल के स्तर और सभी तकनीकी तरल पदार्थों की पर्याप्त मात्रा की उपस्थिति की जांच करने के लिए बाध्य होता है।
आधुनिक कारों में भी ईंधन और इंजन तेल के ग्रेड के उपयोग पर काफी कड़े प्रतिबंध हैं। यदि आप निर्माताओं के निर्देशों का व्यवस्थित रूप से उल्लंघन करते हैं, तो कार न केवल जल्द ही विफल हो जाएगी, बल्कि कार मालिक को भी पूरी तरह से कानूनी आधार पर वारंटी सेवा से वंचित कर दिया जाएगा।
गाड़ी चलाने से पहले, यह देखने के लिए ध्यान से सुनना भी उपयोगी है कि इंजन कोई बाहरी आवाज़ तो नहीं कर रहा है। खराबी के थोड़े से भी संदेह पर, देरी न करना और "शायद" की उम्मीद न करना बेहतर है, लेकिन समस्या के प्रभावशाली मात्रा में बढ़ने से पहले समय पर मरम्मत करने के लिए तुरंत ब्रांड के आधिकारिक प्रतिनिधि से संपर्क करें।
अधिकृत डीलर की जानकारी के बिना स्थापित वैकल्पिक उपकरण equipment
यह मामला कुछ हद तक थर्ड-पार्टी सर्विस स्टेशनों से संपर्क करने की स्थिति के समान है। एक ओर, डीलर को कार मालिक को कार पर अलार्म सिस्टम लगाने से रोकने का कोई अधिकार नहीं है। दूसरी ओर, इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों की स्थापना "कार की मौजूदा संरचना में स्वतंत्र परिवर्तन करने" की परिभाषा के अंतर्गत आती है, जिसका अर्थ है कि डीलर अभी भी वारंटी सेवा को अस्वीकार करने का प्रयास कर सकता है।
स्थिति से बाहर निकलने के दो तरीके हैं: या तो वारंटी अवधि की समाप्ति तक, कार के डिज़ाइन में कोई भी बदलाव करने से बचना चाहिए, या फिर अदालत में अपने अधिकारों की रक्षा करने का प्रयास करना चाहिए।
वारंटी सेवा के साथ असंगत वाहन डिजाइन में परिवर्तन करने के तथ्यों में शामिल हैं:
- कार के निलंबन प्रणाली के डिजाइन को समायोजित करना;
- अतिरिक्त हेडलाइट्स (दिन के समय, कोहरे) की स्थापना, हेडलाइट्स में बल्बों का प्रतिस्थापन;
- कार के इलेक्ट्रॉनिक सर्किट में अतिरिक्त रिले और ऑन-बोर्ड कंप्यूटर नियंत्रण इकाइयों की शुरूआत;
- शरीर के बाहरी डिजाइन में सुधार के लिए सजावटी सामान की स्थापना;
- कार में एक संगीत केंद्र बढ़ाना;
- अतिरिक्त ध्वनिक वक्ताओं की स्थापना;
- पहियों का प्रतिस्थापन, विशेष रूप से - एक बड़े व्यास के लिए या एक ही व्यास के लिए, लेकिन विभिन्न तकनीकी विशेषताओं के साथ;
- जाली या हल्के मिश्र धातु पहियों का उपयोग।
चिप ट्यूनिंग और अन्य डिजाइन परिवर्तन
यदि, कार खरीदने के बाद, मालिक चिप ट्यूनिंग के माध्यम से यूनिट की शक्ति को बढ़ाना चाहता है, तो निर्माता को कार को वारंटी से हटाने का पूरा कानूनी अधिकार है। यह बिंदु बिल्कुल तार्किक और निर्विवाद प्रतीत होता है। एक निश्चित इंजन शक्ति और गति और त्वरण की दहलीज विशेषताओं की घोषणा करके, निर्माता सभी सुरक्षा मानकों और वातावरण में हानिकारक उत्सर्जन के मानकों को ध्यान में रखते हैं। कार को उच्च विशेषताओं को देने के लिए मजबूर करने की कोशिश करते हुए, होमब्रू इंजीनियरों को उनके कार्यों के सभी परिणामों को ध्यान में रखने की संभावना नहीं है, जिसका अर्थ है कि निर्माता अब बदली हुई विशेषताओं के साथ कार के लिए ज़िम्मेदार नहीं होगा।
व्हील डिस्क को बदलने, निलंबन को कम करने, कार को गैस उपकरण में स्थानांतरित करने के सभी प्रयास उसी श्रेणी में आते हैं।
यातायात दुर्घटना
एक नियम के रूप में, कार के दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद, इसे वारंटी से हटा दिया जाएगा। निर्माता इसे इस तथ्य से प्रेरित करते हैं कि एक छोटी सी दुर्घटना के साथ भी, परिणाम पूरी तरह से समाप्त नहीं हो सकते हैं, तंत्र में छिपे हुए दोष रह सकते हैं, जिससे भविष्य में समस्याएं पैदा होंगी।
अक्सर, कार मालिक आधिकारिक डीलरों से एक छोटी सी दुर्घटना में होने के तथ्य को छिपाने की कोशिश करते हैं। लेकिन अगर आधिकारिक सर्विस स्टेशन के विशेषज्ञ इस तथ्य को साबित करने में सफल होते हैं कि कार दुर्घटना में है, तो वारंटी रद्द करना अनिवार्य होगा।
वारंटी सेवा से इनकार के आंकड़े मोटर वाहन बाजार में निम्नलिखित रुझानों को प्रदर्शित करते हैं। महंगे कार मॉडल के निर्माता अपनी छवि और डीलर की प्रतिष्ठा की अधिक परवाह करते हैं, इसलिए वे कोशिश करते हैं कि कार्यवाही को अदालत में न लाया जाए।
लेकिन बजट मॉडल के संबंध में डीलर इतने वफादार नहीं हैं। यदि आपको वारंटी सेवा में समस्या है, तो याद रखें कि स्थानीय डीलर अक्सर अपने आप वारंटी मरम्मत में हस्तक्षेप कर सकते हैं। इस मामले में, आपको देश में कार ब्रांड के मुख्य डीलर या निर्माता से संपर्क करने का प्रयास करना चाहिए। यह विधि अक्सर मुकदमेबाजी से अधिक प्रभावी होती है।
