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- यूएसए रेट्रो कारें
इन वर्षों में, अमेरिकी कार उद्योग ने बड़ी संख्या में कारों का उत्पादन किया है जो जल्दी से किंवदंतियां बन गईं और कलेक्टरों के लिए महान मूल्य हासिल कर लिया। वे अपने सुरुचिपूर्ण रूप, आरामदायक इंटीरियर और समृद्ध उपकरणों द्वारा प्रतिष्ठित हैं। अमेरिकी बाजार से सर्वश्रेष्ठ विंटेज कारों की सूची में अमेरिका में अब तक के सबसे उत्कृष्ट मॉडल शामिल हैं।
यूएसए रेट्रो कारें
1. शेवरले बेल एयर
चित्र: 1957 शेवरले बेल एयर स्पोर्ट कूप
1949 से 1975 तक जनरल मोटर्स चिंता द्वारा कार का उत्पादन किया गया था। 1957 का बेल एयर स्पोर्ट कूप स्थानीय बाजार और विदेशों दोनों में सर्वश्रेष्ठ रेट्रो कारों की रेटिंग में अग्रणी है। यह संयुक्त राज्य अमेरिका में मोटर वाहन उद्योग में वैश्विक क्रांति को दर्शाता है।
विंटेज कूप 4.3-लीटर V8 से लैस है, जो 165 "घोड़ों" का उत्पादन करता है। कार में रियर-व्हील ड्राइव और 2-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है, जिसे 60 के दशक के लिए एक प्रभावशाली परिणाम माना जाता है। पिछली सदी।
प्रति 100 किमी में घोषित ईंधन की खपत 25 लीटर है। ईंधन टैंक में 60 लीटर मिश्रण होता है। 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ने में कार को केवल 12.1 सेकेंड का समय लगता है और अधिकतम गति 159 किमी/घंटा है।
2. क्रिसलर टर्बाइन कार (1963-1964)
संयुक्त राज्य अमेरिका से सर्वश्रेष्ठ रेट्रो कारों की सूची में दूसरे स्थान पर अनन्य टर्बाइन कार है, जिसे क्रिसलर कॉर्पोरेशन द्वारा 1963 से 1964 तक निर्मित किया गया था। श्रृंखला की एक विशिष्ट विशेषता निकास गैसों से तापीय ऊर्जा के घूर्णन पुनर्योजी के साथ पहले गैस टरबाइन इंजन की उपस्थिति थी।
बिजली संयंत्र में कॉम्पैक्ट आयाम थे और इसका वजन केवल 190 किलोग्राम था। इसे टॉर्क फ़्लाइट ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया था।
क्रिसलर टर्बाइन कार की बॉडी को इटली के घिया प्लांट में असेंबल किया गया था। उसके बाद, तैयार भागों को डेट्रॉइट भेजा गया, जहां वे बिजली इकाइयों और चेसिस से जुड़े थे।
डिजाइन एलवुड एंजेल द्वारा विकसित किया गया था, जिन्होंने 1961 तक फोर्ड मोटर में काम किया था। कार का वजन 1770 किलोग्राम है, और आयाम 5121x1852x1359 मिमी हैं।
3.फोर्ड एफ-250 कैंपर स्पेशल 1967
F-250 पिकअप की दुनिया में "शैली का क्लासिक" है। और 1967 के अंक को अमेरिकी रेट्रो कारों की वास्तविक किंवदंती माना जाता है। कुछ ही समय में, कार ने लोगों के बीच अत्यधिक लोकप्रियता हासिल कर ली है, जिससे कार निर्माता को स्थिर बिक्री मिलती है।
पिकअप को एक शक्तिशाली 5.8-लीटर V8 पावरप्लांट के साथ आपूर्ति की गई थी जो 179 हॉर्स पावर प्रदान करता था। आक्रामक इंजन के साथ, एक 3-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन फ़ंक्शन (गियरशिफ्ट लीवर स्टीयरिंग व्हील पर है)।
पिकअप वर्ग से संबंधित होने के बावजूद, Ford F-250 कैंपर स्पेशल 165 किमी / घंटा विकसित करने में सक्षम है, जिसकी ईंधन खपत 21.5 लीटर प्रति 100 किमी है।
4. कॉर्ड एल-29 (1929 - 1932)
शानदार कॉर्ड L-29 की प्रस्तुति 1929 में हुई थी। कार को बहुत सारे दिलचस्प अपडेट प्राप्त हुए और ऑटोमोटिव उद्योग में सर्वश्रेष्ठ विकास का अवतार बन गया। मॉडल को हैरी मिलर और फ्रेडरिक ड्यूसेनबर्ग द्वारा डिजाइन किया गया था, और एलन लिमी और एलेक्स सखनोवस्की ने बाहरी और आंतरिक डिजाइन के विकास पर काम किया।
प्रस्तुति के क्षण से 3 दिनों के भीतर, 1.5 मिलियन से अधिक लोगों ने कंपनी के सैलून का दौरा किया। कार की शुरुआती कीमत 3,000 डॉलर थी।, लेकिन इसने निगम को नए उत्पाद के लिए सैकड़ों ऑर्डर प्राप्त करने से नहीं रोका।
कॉर्ड एल -29 (1929 - 1932) के हुड के तहत, 8-सिलेंडर इंजन 4.9 लीटर की मात्रा और 140 हॉर्स पावर की क्षमता के साथ स्थापित किया गया था।
पावर प्लांट को कार के सामने रखा गया था और इसे 3-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पूरा किया गया था।
इसके अलावा, मॉडल हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक से लैस था। पीछे के तंत्र रिम्स से जुड़े हुए थे, और सामने वाले को अंतर और एक्सल शाफ्ट के बीच बांधा गया था। हालांकि, इस व्यवस्था के साथ, फ्रंट ब्रेक जल्दी गर्म हो गए, इसलिए निर्माताओं को छेद करना पड़ा और बड़े ब्रेक लगाने पड़े।
5. क्रिसलर पीटी क्रूजर
रेटिंग के पांचवें स्थान पर क्रिसलर पीटी क्रूजर का कब्जा है, जिसे यूरोपीय बाजार और रूस को आपूर्ति की गई थी। अपने सुंदर डिजाइन, अच्छे उपकरण और बेहतर ड्राइविंग विशेषताओं के कारण, मॉडल दिलचस्प रेट्रो कारों की श्रेणी में सम्मान की जगह का हकदार है (मॉडल 21 वीं सदी की शुरुआत में एक रेट्रो शैली में जारी किया गया था)।
क्रिसलर पीटी क्रूजर में 2-लीटर 141-हॉर्सपावर का 4-सिलेंडर इंजन और 188 एनएम का टार्क था। इंजन के साथ, 4 या 5 गीयर के साथ एक मैनुअल ट्रांसमिशन काम करता था।
कॉम्पैक्ट क्रिसलर 190 किमी / घंटा की शीर्ष गति तक पहुंच सकता है और इसकी ईंधन खपत 8.7 एल / 100 किमी है। 0 से 100 किमी / घंटा तक त्वरण समय 9.7 सेकंड लेता है।
6. डॉज चार्जर पहली पीढ़ी (1965-1967)
डॉज चार्जर पहली पीढ़ी को 1966 में वार्षिक रग्बी प्रतियोगिता के दौरान आम जनता के लिए पेश किया गया था। छह महीने बाद ही इसने बाजार में प्रवेश किया।
कार को 5 वीं पीढ़ी के डॉज कोरोनेट सेडान के प्लेटफॉर्म पर विकसित किया गया था, जिसमें से मुख्य घटक लिए गए थे। इनमें 8 सिलेंडर वाली इकाइयाँ हैं।
इंजन की भूमिका शक्तिशाली V8s द्वारा विभिन्न हॉर्सपावर और Nm रेटिंग के साथ निभाई गई थी। बुनियादी विन्यास में, ५.२ लीटर की मात्रा के साथ २३०-अश्वशक्ति वी ८ था, जो 190 किमी / घंटा की शीर्ष गति प्रदान करता था। 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ने में सिर्फ 9 सेकेंड का समय लगा।
कार के अन्य फायदों में चार आरामदायक सीटों के साथ एक विशाल इंटीरियर, एक लंबा कंसोल और ट्रंक की मात्रा का विस्तार करने के लिए एक विभाजन की उपस्थिति शामिल है।
7. कैडिलैक बीटीसी
संयुक्त राज्य अमेरिका के बाजार में बिक्री पर, कैडिलैक बीटीसी 1990 में बिक्री पर चला गया। हालांकि, कार ने 70 के दशक की कॉर्पोरेट पहचान को दोहराया।
इसके इंटीरियर को लाल रंग से सजाया गया था, और इंजन 5-लीटर V8 था। पावर इंडिकेटर 173 हॉर्सपावर और टॉर्क - 346 एनएम तक पहुंच गया। कार 4-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस थी।
ईंधन टैंक में 95 लीटर था, और निर्माता द्वारा प्रति 100 किमी में घोषित ईंधन की खपत 12.4 लीटर थी। अधिकतम त्वरण गति 190 किमी / घंटा है।
डिजाइन के रुझान में तेजी से बदलाव के बावजूद, कार ने 70 के दशक की क्लासिक शैली दिखाई और बड़े आयाम थे।
8. शेवरले इम्पाला 1967
इम्पाला की तीसरी पीढ़ी का उत्पादन 1965 से 1970 तक किया गया था। उसे एक बेहतर बॉडी डिज़ाइन, अधिक आक्रामक इंजन और स्पोर्टी गुण प्राप्त हुए।
पक्षों को चिकना कर दिया गया है और हेडलाइट्स को ग्रिल में थोड़ा सा हटा दिया गया है। कार के पिछले हिस्से की लाइट्स में 3-सेक्शन हॉरिजॉन्टल डिज़ाइन था।
1967 की रिलीज़ को श्रृंखला के इतिहास में पहला स्प्रिंग सस्पेंशन मिला, जो अमेरिकी ऑटो उद्योग के लिए दुर्लभ था, जहाँ स्प्रिंग्स का उपयोग किया जाता था।
मॉडल टर्बोचार्ज्ड JET V8 (6.7 लीटर) से लैस था, 425-हॉर्सपावर इकाई ने 200 किमी / घंटा तक की अधिकतम गति प्रदान की और 26 लीटर प्रति 100 किमी की ईंधन खपत थी।
9. विन्नेबागो ब्रेव
आरामदायक मोबाइल घरों की दुनिया में विन्नेबागो ब्रेव को "शैली का क्लासिक" माना जाता है। 70 और 80 के दशक की शुरुआत में। संयुक्त राज्य अमेरिका में, परिवहन शिविरों का चलन तेजी से आगे बढ़ा है। जल्द ही इसने यूरोप के देशों को कवर कर लिया।
विन्नेबागो बहादुर - लग्जरी मोबाइल होम एक आरामदायक बाथरूम, बैठक, खाना पकाने के लिए स्टोव, शौचालय और रेफ्रिजरेटर के साथ। एक विशाल बिस्तर की उपस्थिति के कारण, रहने वाले कमरे को शयनकक्ष में परिवर्तित किया जा सकता है।
मॉडल 5.8-लीटर V8 के साथ 115 किमी / घंटा की शीर्ष गति के साथ आया था। ईंधन की खपत 15-18 लीटर ईंधन प्रति 100 किमी थी। मोटरहोम एक रियर-व्हील ड्राइव प्लेटफॉर्म और 3-लेवल ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस था।
10.फोर्ड मस्टैंग जीटी 390 फास्टबैक
फोर्ड मस्टैंग जीटी 390 फास्टबैक सर्वश्रेष्ठ अमेरिकी रेट्रो कारों की रेटिंग को गोल कर रही है। मॉडल ने अपने पूर्ववर्तियों से अपनी पागल तकनीकी विशेषताओं और स्टाइलिश डिजाइन से खुद को अलग किया है। इसका टॉर्क 3200 आरपीएम पर 579 एनएम तक पहुंच गया।
मसल कार के हुड के नीचे 320-हॉर्सपावर की इकाई थी जो 320 hp का उत्पादन करती थी। मॉडल को रियर-व्हील ड्राइव संस्करण में तैयार किया गया था और इसे 3-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आपूर्ति की जा सकती थी। घोषित ईंधन की खपत 20.5 एल / 100 किमी थी, और अधिकतम गति 200 किमी / घंटा थी।
