2020 कैडिलैक CT4 - अमेरिका की रूढ़िवादी शैली का अवतार

कैडिलैक CT4 कॉम्पैक्ट सेडान की आगामी रिलीज़ के बारे में जानकारी लंबे समय से कार मंचों पर आ रही है। इसके अलावा, ऑटो चिंता के कर्मचारियों ने खुद को बार-बार मॉडल का परीक्षण दिखाया है, अपडेट के लिए मोटर चालकों को तैयार किया है। अब CT4 2020 को आधिकारिक तौर पर आम जनता के सामने पेश कर दिया गया है। ऑटोमेकर ने क्या प्रस्तुत किया है और क्या प्रशंसकों की अपेक्षाओं को पूरा किया है? सब कुछ क्रम में।

दिखावट

कैडिलैक CT4 2020 की आधिकारिक घोषणा पिछले साल मई के अंत में हुई थी। जारी किए गए मॉडल ने लोकप्रिय एटीएस को बदल दिया और कैडिलैक CT5 का एक छोटा "भाई" बन गया, जिसे अप्रैल 2019 में न्यूयॉर्क ऑटो शो में प्रस्तुत किया गया था। अपडेट ने ब्रांड को फ्लैगशिप कैडिलैक CT6 के साथ एक अलग प्रीमियम सेडान सेगमेंट के गठन को पूरा करने की अनुमति दी।

घोषित "चार" को CT4-V के सबसे "चार्ज" संस्करण में दिखाया गया था, जो V-श्रृंखला लाइन का हिस्सा है। जल्द ही, कार निर्माता ने सस्ता और आसान-से-सुसज्जित कॉन्फ़िगरेशन साझा किया:

• विलासिता;
• अधिमूल्य;
• खेल।

नवीनता को बेहतर अल्फा प्लेटफॉर्म के आधार पर बनाया गया है, जिसका इस्तेमाल पूर्ववर्ती एटीएस में किया गया था। इस संबंध में, पहिया धुरों (2775 मिमी) के बीच की दूरी के पैरामीटर को बचाया गया था।

कैडिलैक CT4 2020 के समग्र आयाम इस प्रकार हैं:

कर्ब कंडीशन में इस सेडान का वजन करीब 1640 किलोग्राम है। कार के प्रमुख प्रतियोगी बीएमडब्ल्यू 3-सीरीज़, मर्सिडीज सी-क्लास और जगुआर एक्सई मॉडल हैं।

बाह्य रूप से, कैडिलैक सीटी4 2020 पिछली पीढ़ियों की कॉर्पोरेट भावना को दोहराता है, लेकिन एटीएस के साथ कई समानताएं हैं। वे छत के पीछे एक समान ग्लेज़िंग सिस्टम और स्तंभों के रूप में दिखाई देते हैं।

मोर्चे पर, कार की पहचान प्रकाश तत्वों के विशिष्ट ऊर्ध्वाधर कैस्केड, एक मूल जंगला ढाल और एक बड़े हवा के सेवन के साथ एक असामान्य बम्पर के साथ चलने वाली रोशनी के विवेकपूर्ण वर्गों द्वारा की जाती है। इसके अलावा, नया उत्पाद आक्रामक उभरी हुई पसलियों के साथ एक हुड का उपयोग करता है, जो इसे एक स्पोर्टी चरित्र देता है।

बोनट का डिज़ाइन, इसके स्पष्ट कर्व्स और धारियों के साथ, महीन जालीदार बनावट के साथ ट्रेपोज़ाइडल ग्रिल में मूल रूप से मिश्रित होता है। विषम कोहरे रोशनी के साथ हेडलाइट्स की एक संकीर्ण रेखा सचमुच शैली की समग्र अवधारणा में विलीन हो जाती है। इसके अलावा, प्रकाशिकी में केवल प्रगतिशील एलईडी तत्वों का उपयोग किया जाता है।

पार्श्व प्रक्षेपण अपने ठोस प्रदर्शन के लिए खड़ा है और इसमें बड़ी संख्या में राहत तत्व नहीं हैं। यहां, निर्माता ने सटीकता और संयम बनाए रखने के लिए, मेहराब के दरवाजे के साथ चिकनी संक्रमण का उपयोग करने का निर्णय लिया।

पीछे की तरफ, लालटेन का असामान्य आकार बाहर खड़ा है, एक संशोधित सामान डिब्बे का ढक्कन एक बड़ा, थोड़ा फैला हुआ स्पॉइलर, साथ ही साथ बड़े निकास पाइप के साथ एक विशाल बम्पर। सिल्हूट सटीक अनुपात और विचारशील रेखाओं को बनाए रखता है। बाहरी की सुंदरता पर 18 इंच के पहियों द्वारा जोर दिया गया है, जो लो-प्रोफाइल टायर 235/40 / R18 पर बने हैं।

पीछे वाला सामने वाले से कम आक्रामक नहीं दिखता। ट्रंक में एक छोटा ओवरहांग है, लेकिन बैठने की एक ऊंची स्थिति है। इसका उभरा हुआ दरवाजा वाहन के वायुगतिकीय प्रदर्शन को बढ़ाता है।

पीछे के प्रकाशिकी में पंखों से स्टर्न तक एक चिकनी एल-आकार का संक्रमण होता है। यह समाधान मूल दिखता है और अन्य बाहरी विशेषताओं के साथ अच्छी तरह फिट बैठता है।

कैडिलैक CT4 2020 के बॉडी डिज़ाइन में अंतिम उच्चारण मेटल डिफ्यूज़र और एग्जॉस्ट सिस्टम के ट्विन टेलपाइप के साथ एक विशाल बॉडी किट है।

सैलून

लालित्य और परिष्करण की गुणवत्ता के मामले में कार शरीर के डिजाइन से कम नहीं है। आंतरिक ट्रिम के लिए चमड़े के आवेषण का उपयोग किया गया था, और मानक मल्टीमीडिया केंद्र केवल सकारात्मक समीक्षा के योग्य है। अतिरिक्त लाभों में लचीला, आरामदायक बैठने और बहुत सारे उपयोगी विकल्प शामिल हैं।

मध्य फलक में तत्वों की बहुतायत का अभाव है, लेकिन इसे एक प्लस माना जाता है। मध्य खंड बड़े टच स्क्रीन डिस्प्ले के लिए आरक्षित है, जिसका उपयोग मुख्य कार्यों और मापदंडों का चयन करने के लिए किया जाता है। इसके पास सुंदर डिफ्लेक्टर और एनालॉग बटन के साथ एक सहायक पैनल है।

सुरंग में ही तकनीकी विवरणों का एक मामूली सेट है, लेकिन यह कई आयोजकों की उपस्थिति से उचित है। उपयोगी निचे लगभग हर जगह मौजूद हैं: वायरलेस चार्जर डिब्बे, रेफ्रिजरेटर, यूएसबी पोर्ट, सिगरेट लाइटर, आदि।

बैठना आराम, शैली और व्यावहारिकता का प्रतीक है। वे सभी आकार के लोगों को फिट करने और लंबी यात्राओं के लिए अनुकूलतम स्थिति प्रदान करने के लिए अनुकूलित हैं।

लेगरूम पर्याप्त से अधिक है। 4 लोगों के बैठने पर, पीछे के सोफे की मध्य सीट को एक आरामदायक आर्मरेस्ट में सुधारा जा सकता है। इस मामले में, आराम का स्तर अधिकतम तक बढ़ा दिया जाएगा।

सुरुचिपूर्ण चमड़े का उपयोग सजावट के लिए सामग्री के रूप में किया जाता है। इसके अलावा, प्रत्येक सीट का अपना वेंटिलेशन और हीटिंग सिस्टम होता है। सीटें इलेक्ट्रिक ड्राइव और एडजस्टेबल हेड रेस्ट्रेंट से भी लैस हैं।

मल्टीमीडिया किट के डिस्प्ले का विकर्ण 8 इंच है। यह एंड्रॉइड ऑटो या ऐप्पल कारप्ले इंटरेक्टिव प्लेटफॉर्म के साथ संगत है। डिफ़ॉल्ट रूप से, केबिन एक सक्रिय शोर रद्दीकरण प्रणाली से लैस है, जो ध्वनि की गुणवत्ता में सुधार करता है।

संगीत प्लेबैक यथासंभव पारदर्शी और बड़े पैमाने पर किया जाता है, भले ही वाहन शोरगुल वाले शहर में हो या हाईवे पर तेज गति से चल रहा हो।

"चार-दरवाजे" उपस्थिति की अन्य विशेषताएं शेष लाइनअप के डिज़ाइन को दोहराती हैं। 2020 कैडिलैक CT4 एक स्टाइलिश, आरामदायक और व्यावहारिक कार है जिसमें शानदार फिनिश, एक विशाल इंटीरियर और एक विशाल 388-लीटर लगेज कम्पार्टमेंट है।

मॉडल विकसित करते समय, कार निर्माता ने अमीर और परिवार के लोगों को लक्षित किया जो आराम और सुरक्षा के आदी हैं।

विशेष विवरण

2020 कैडिलैक CT4 एक 4-डोर बिजनेस सेडान है जो ब्रांड के अन्य मॉडलों में उपयोग किए गए पुन: डिज़ाइन किए गए अल्फा बोगी पर आधारित है। प्लेटफॉर्म में आगे की तरफ मैकफर्सन स्ट्रट्स और पीछे की तरफ एक स्वतंत्र 5-लिंक संरचना शामिल है।

मूल संस्करण से शुरू होकर, कार रियर-व्हील ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन के साथ आती है, लेकिन अतिरिक्त शुल्क के लिए, ड्राइवर ऑल-व्हील ड्राइव से जुड़ सकता है।

अनुकूली भिगोना प्रणाली चुंबकीय सवारी नियंत्रण 4.0 (रियर-व्हील ड्राइव संस्करणों के लिए) या ऑल-व्हील ड्राइव के लिए निष्क्रिय सदमे अवशोषक ZF MVS, साथ ही एक यांत्रिक अंतर अमेरिकी नवीनता के चेसिस के अपरिहार्य तत्व हैं।

प्रीमियम उपकरण में 4-पिस्टन ब्रेम्बो ब्रेक कैलीपर्स शामिल हैं, जो क्रमशः 321 और 315 मिमी के विकर्ण के साथ आगे और पीछे ब्रेक डिस्क पर स्थापित हैं।

प्रारंभ में, कार को 325 hp गैसोलीन पावर यूनिट के केवल एक संस्करण के साथ तैयार किया गया था। साथ। इसकी मात्रा 2.7 लीटर है। इंजन 10-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस है। इस मामले में, खरीदार विभिन्न प्रकार के ड्राइव के साथ कई संशोधन चुन सकता है।

जल्द ही, निर्माता ने मोटर के अन्य संस्करण दिखाए, जिनमें शामिल हैं:

1. बेसिक २-लीटर यूनिट २४१ एचपी . उत्पन्न करती है 350 एनएम के टॉर्क के साथ पावर। 2.0 ट्विन-स्क्रॉल टर्बो एएफएम पावरप्लांट में डायरेक्ट फ्यूल इंजेक्शन टेक्नोलॉजी, एक स्टार्ट/स्टॉप सिस्टम और एक ट्रिपावर पैकेज है। यह डिफ़ॉल्ट रूप से सेडान के रियर-व्हील ड्राइव संस्करणों पर उपलब्ध है, लेकिन ऑल-व्हील ड्राइव को अतिरिक्त शुल्क पर खरीदा जा सकता है।
2. फ्लैगशिप CT4-V 2.7 लीटर की मात्रा के साथ और बढ़कर 329 लीटर हो गया। शक्ति। इस रिलीज का जोर 515 एनएम है।

प्रारंभिक संस्करण पैडल शिफ्टर्स और लॉन्च-कंट्रोल फ़ंक्शन के साथ 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस होगा, और बाद के संशोधनों में 10-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन होगा।

ड्राइविंग डायनामिक्स परीक्षणों में, कार ने प्रभावशाली प्रदर्शन किया।सेडान के लिए 0 से 100 किमी / घंटा तक त्वरण केवल 3.7 सेकंड लेता है, और अधिकतम अनुमेय गति 320 किमी / घंटा तक पहुंच जाती है। संचालन के संयुक्त चक्र में, कैडिलैक CT4 2020 प्रति 100 किलोमीटर पर 13 लीटर ईंधन की खपत करता है।

ऑटो चिंता के प्रतिनिधियों ने इंजन के अन्य संस्करणों के संभावित रिलीज की घोषणा की। उनके गतिशील प्रदर्शन की अभी घोषणा नहीं की गई है।

कार 5 ड्राइविंग मोड का समर्थन करती है:

1. यात्रा।
2. खेल।
3. बर्फ़।
4. संकरा रास्ता।
5. मेरा मोड।

वाहन नियंत्रण मोड प्लेटफॉर्म का उपयोग मोड के बीच स्विच करने के लिए किया जाता है।

मूल्य सूची और उपकरण

"पुराने" प्रीमियम लक्ज़री कॉन्फ़िगरेशन से शुरू होकर, कार एक बड़ी प्रोजेक्शन स्क्रीन के साथ आती है, पीछे के दृश्य से अंधे धब्बे और ट्रैफ़िक को ट्रैक करती है, एक बाधा के लिए एक दूरी सेंसर, रिवर्स गियर में चलते समय स्वचालित ब्रेकिंग का विकल्प और ऑप्टिक्स नियंत्रण . डिफ़ॉल्ट रूप से, लेन और अनुकूली क्रूज में वाहन को ठीक करने के लिए एक सहायक होता है।

2020 से, 2020 कैडिलैक CT4 एक और दिलचस्प विशेषता के साथ आएगा - उन्नत सुपर क्रूज़ ऑटोपायलट। मानक सहायक पूरी यात्रा के दौरान स्टीयरिंग व्हील को छूने से बचकर लंबी यात्रा पर चालक के आराम को बढ़ाता है। इसके संचालन का सिद्धांत कई कैमरों और राडार के उपयोग के साथ-साथ संयुक्त राज्य अमेरिका के लिडार मानचित्रों पर आधारित है, जो संयुक्त राज्य और कनाडा में 200 हजार मील से अधिक सड़क की सतह को कवर करता है।

यदि यह पता चलता है कि ड्राइवर लंबे समय से ड्राइविंग प्रक्रिया से विचलित है, तो सिस्टम चेतावनी सूचनाएं भेजना शुरू कर देगा। सबसे पहले, स्टीयरिंग व्हील पर संकेतक प्रकाश काम करेगा, और फिर ध्वनि और कंपन अलर्ट की उपस्थिति।

ऑटोपायलट के लिए जानकारी नेविगेशन सिस्टम और मैप सर्विस द्वारा एकत्र की जाती है।

मूल संस्करण एक एनालॉग इंस्ट्रूमेंट पैनल, लेदरेट ट्रिम, सक्रिय शोर रद्दीकरण के साथ एक प्रीमियम ध्वनिक प्रणाली और एक क्लासिक स्वचालित ट्रांसमिशन चयनकर्ता से सुसज्जित है।

स्पोर्ट मॉडिफिकेशन के इंटीरियर में एक बड़ा रिम और मैग्नीशियम पैडल शिफ्टर्स के साथ एक स्टीयरिंग व्हील, प्रबलित पार्श्व समर्थन और धातु पेडल पैड के साथ सीटों का एक स्पोर्टी डिज़ाइन है।

कैडिलैक CT4 2020 प्रीमियम लग्जरी में एलईडी एडजस्टेबल इंटीरियर लाइटिंग, सेफ्टी अलर्ट सीटिंग, ऑटो-डिमिंग मिरर और लेदर ट्रिम हैं।

निष्कर्ष

2020 कैडिलैक CT4 ऑटोमोटिव उद्योग में रूढ़िवादी अमेरिकी स्टाइल, समृद्ध उपकरण और अत्याधुनिक प्रगति का प्रतीक है। प्रीमियम सेडान में कई कार्यात्मक तत्वों के साथ एक शानदार इंटीरियर है, एक विशाल शरीर जो कॉर्पोरेट शैली की अवधारणा के साथ-साथ उन्नत तकनीकी विशेषताओं को प्रतिध्वनित करता है। मॉडल व्यावहारिकता, लालित्य और गतिशीलता के पारखी लोगों को पसंद आएगा।

|| सूची |

1. दिखावट
2. सैलून
3. विशेष विवरण
4. मूल्य सूची और उपकरण

Cadillac || rss | Cadillac CT4 कॉम्पैक्ट सेडान की आगामी रिलीज़ के बारे में जानकारी लंबे समय से कार मंचों पर है। ऑटोमेकर ने क्या प्रस्तुत किया है और क्या प्रशंसकों की अपेक्षाओं को पूरा किया है? सब कुछ क्रम में।
दिखावट
कैडिलैक CT4 2020 की आधिकारिक घोषणा पिछले साल मई के अंत में हुई थी। अपडेट ने ब्रांड को फ्लैगशिप कैडिलैक CT6 के साथ एक अलग प्रीमियम सेडान सेगमेंट के गठन को पूरा करने की अनुमति दी।
घोषित "चार" को CT4-V के सबसे "चार्ज" संस्करण में दिखाया गया था, जो V-श्रृंखला लाइन का हिस्सा है। जल्द ही, कार निर्माता ने सस्ता और आसान-से-सुसज्जित कॉन्फ़िगरेशन साझा किया:
विलासिता;
अधिमूल्य;
खेल।
नवीनता को बेहतर अल्फा प्लेटफॉर्म के आधार पर बनाया गया है, जिसका इस्तेमाल पूर्ववर्ती एटीएस में किया गया था। इस संबंध में, पहिया धुरों (2775 मिमी) के बीच की दूरी के पैरामीटर को बचाया गया था।
कैडिलैक CT4 2020 के समग्र आयाम इस प्रकार हैं:
कर्ब कंडीशन में इस सेडान का वजन करीब 1640 किलोग्राम है। कार के प्रमुख प्रतियोगी बीएमडब्ल्यू 3-सीरीज़, मर्सिडीज सी-क्लास और जगुआर एक्सई मॉडल हैं।
बाह्य रूप से, कैडिलैक सीटी4 2020 पिछली पीढ़ियों की कॉर्पोरेट भावना को दोहराता है, लेकिन एटीएस के साथ कई समानताएं हैं। वे छत के पीछे एक समान ग्लेज़िंग सिस्टम और स्तंभों के रूप में दिखाई देते हैं।
मोर्चे पर, कार की पहचान प्रकाश तत्वों के विशिष्ट ऊर्ध्वाधर कैस्केड, एक मूल जंगला ढाल और एक बड़े हवा के सेवन के साथ एक असामान्य बम्पर के साथ चलने वाली रोशनी के विवेकपूर्ण वर्गों द्वारा की जाती है। इसके अलावा, नया उत्पाद आक्रामक उभरी हुई पसलियों के साथ एक हुड का उपयोग करता है, जो इसे एक स्पोर्टी चरित्र देता है।
बोनट का डिज़ाइन, इसके स्पष्ट कर्व्स और धारियों के साथ, महीन जालीदार बनावट के साथ ट्रेपोज़ाइडल ग्रिल में मूल रूप से मिश्रित होता है। इसके अलावा, प्रकाशिकी में केवल प्रगतिशील एलईडी तत्वों का उपयोग किया जाता है।
पार्श्व प्रक्षेपण अपने ठोस प्रदर्शन के लिए खड़ा है और इसमें बड़ी संख्या में राहत तत्व नहीं हैं। यहां, निर्माता ने सटीकता और संयम बनाए रखने के लिए, मेहराब के दरवाजे के साथ चिकनी संक्रमण का उपयोग करने का निर्णय लिया।
पीछे की तरफ, लालटेन का असामान्य आकार बाहर खड़ा है, एक संशोधित सामान डिब्बे का ढक्कन एक बड़ा, थोड़ा फैला हुआ स्पॉइलर, साथ ही साथ बड़े निकास पाइप के साथ एक विशाल बम्पर। बाहरी की सुंदरता पर 18 इंच के पहियों द्वारा जोर दिया गया है, जो लो-प्रोफाइल टायर 235/40 / R18 पर बने हैं।
पीछे वाला सामने वाले से कम आक्रामक नहीं दिखता। इसका उभरा हुआ दरवाजा वाहन के वायुगतिकीय प्रदर्शन को बढ़ाता है।
पीछे के प्रकाशिकी में पंखों से स्टर्न तक एक चिकनी एल-आकार का संक्रमण होता है। यह समाधान मूल दिखता है और अन्य बाहरी विशेषताओं के साथ अच्छी तरह फिट बैठता है।
कैडिलैक CT4 2020 के बॉडी डिज़ाइन में अंतिम उच्चारण मेटल डिफ्यूज़र और एग्जॉस्ट सिस्टम के ट्विन टेलपाइप के साथ एक विशाल बॉडी किट है।
सैलून
लालित्य और परिष्करण की गुणवत्ता के मामले में कार शरीर के डिजाइन से कम नहीं है। अतिरिक्त लाभों में लचीला, आरामदायक बैठने और बहुत सारे उपयोगी विकल्प शामिल हैं।
मध्य फलक में तत्वों की बहुतायत का अभाव है, लेकिन इसे एक प्लस माना जाता है। इसके पास सुंदर डिफ्लेक्टर और एनालॉग बटन के साथ एक सहायक पैनल है।
सुरंग में ही तकनीकी विवरणों का एक मामूली सेट है, लेकिन यह कई आयोजकों की उपस्थिति से उचित है। उपयोगी निचे लगभग हर जगह मौजूद हैं: वायरलेस चार्जर डिब्बे, रेफ्रिजरेटर, यूएसबी पोर्ट, सिगरेट लाइटर, आदि।
बैठना आराम, शैली और व्यावहारिकता का प्रतीक है। वे सभी आकार के लोगों को फिट करने और लंबी यात्राओं के लिए अनुकूलतम स्थिति प्रदान करने के लिए अनुकूलित हैं।
लेगरूम पर्याप्त से अधिक है। इस मामले में, आराम का स्तर अधिकतम तक बढ़ा दिया जाएगा।
सुरुचिपूर्ण चमड़े का उपयोग सजावट के लिए सामग्री के रूप में किया जाता है। सीटें इलेक्ट्रिक ड्राइव और एडजस्टेबल हेड रेस्ट्रेंट से भी लैस हैं।
मल्टीमीडिया किट के डिस्प्ले का विकर्ण 8 इंच है। डिफ़ॉल्ट रूप से, केबिन एक सक्रिय शोर रद्दीकरण प्रणाली से लैस है, जो ध्वनि की गुणवत्ता में सुधार करता है।
संगीत प्लेबैक यथासंभव पारदर्शी और बड़े पैमाने पर किया जाता है, भले ही वाहन शोरगुल वाले शहर में हो या हाईवे पर तेज गति से चल रहा हो।
"चार-दरवाजे" उपस्थिति की अन्य विशेषताएं शेष लाइनअप के डिज़ाइन को दोहराती हैं। 2020 कैडिलैक CT4 एक स्टाइलिश, आरामदायक और व्यावहारिक कार है जिसमें शानदार फिनिश, एक विशाल इंटीरियर और एक विशाल 388-लीटर लगेज कम्पार्टमेंट है।
मॉडल विकसित करते समय, कार निर्माता ने अमीर और परिवार के लोगों को लक्षित किया जो आराम और सुरक्षा के आदी हैं।
विशेष विवरण
2020 कैडिलैक CT4 एक 4-डोर बिजनेस सेडान है जो ब्रांड के अन्य मॉडलों में उपयोग किए गए पुन: डिज़ाइन किए गए अल्फा बोगी पर आधारित है। प्लेटफॉर्म में आगे की तरफ मैकफर्सन स्ट्रट्स और पीछे की तरफ एक स्वतंत्र 5-लिंक संरचना शामिल है।
मूल संस्करण से शुरू होकर, कार रियर-व्हील ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन के साथ आती है, लेकिन अतिरिक्त शुल्क के लिए, ड्राइवर ऑल-व्हील ड्राइव से जुड़ सकता है।
अनुकूली भिगोना प्रणाली चुंबकीय सवारी नियंत्रण 4.0 (रियर-व्हील ड्राइव संस्करणों के लिए) या ऑल-व्हील ड्राइव के लिए निष्क्रिय सदमे अवशोषक ZF MVS, साथ ही एक यांत्रिक अंतर अमेरिकी नवीनता के चेसिस के अपरिहार्य तत्व हैं।
प्रीमियम उपकरण में 4-पिस्टन ब्रेम्बो ब्रेक कैलीपर्स शामिल हैं, जो क्रमशः 321 और 315 मिमी के विकर्ण के साथ आगे और पीछे ब्रेक डिस्क पर स्थापित हैं।
प्रारंभ में, कार को 325 hp गैसोलीन पावर यूनिट के केवल एक संस्करण के साथ तैयार किया गया था। इस मामले में, खरीदार विभिन्न प्रकार के ड्राइव के साथ कई संशोधन चुन सकता है।
जल्द ही, निर्माता ने मोटर के अन्य संस्करण दिखाए, जिनमें शामिल हैं:
1. बेसिक 2-लीटर यूनिट 241 लीटर पैदा करती है। यह डिफ़ॉल्ट रूप से सेडान के रियर-व्हील ड्राइव संस्करणों पर उपलब्ध है, लेकिन ऑल-व्हील ड्राइव को अतिरिक्त शुल्क पर खरीदा जा सकता है।
2. फ्लैगशिप CT4-V 2.7 लीटर की मात्रा के साथ और बढ़कर 329 लीटर हो गया। इस रिलीज का जोर 515 एनएम है।
प्रारंभिक संस्करण पैडल शिफ्टर्स और लॉन्च-कंट्रोल फ़ंक्शन के साथ 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस होगा, और बाद के संशोधनों में 10-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन होगा।
ड्राइविंग डायनामिक्स परीक्षणों में, कार ने प्रभावशाली प्रदर्शन किया। संचालन के संयुक्त चक्र में, कैडिलैक CT4 2020 प्रति 100 किलोमीटर पर 13 लीटर ईंधन की खपत करता है।
ऑटो चिंता के प्रतिनिधियों ने इंजन के अन्य संस्करणों के संभावित रिलीज की घोषणा की। उनके गतिशील प्रदर्शन की अभी घोषणा नहीं की गई है।
कार 5 ड्राइविंग मोड का समर्थन करती है:
1. भ्रमण।
2. खेल।
3. बर्फ / बर्फ।
4. ट्रैक।
5. मेरा मोड।
वाहन नियंत्रण मोड प्लेटफॉर्म का उपयोग मोड के बीच स्विच करने के लिए किया जाता है।
मूल्य सूची और उपकरण
"पुराने" प्रीमियम लक्ज़री कॉन्फ़िगरेशन से शुरू होकर, कार एक बड़ी प्रोजेक्शन स्क्रीन के साथ आती है, पीछे के दृश्य से अंधे धब्बे और ट्रैफ़िक को ट्रैक करती है, एक बाधा के लिए एक दूरी सेंसर, रिवर्स गियर में चलते समय स्वचालित ब्रेकिंग का विकल्प और ऑप्टिक्स नियंत्रण . डिफ़ॉल्ट रूप से, लेन और अनुकूली क्रूज में वाहन को ठीक करने के लिए एक सहायक होता है।
2020 से, 2020 कैडिलैक CT4 एक और दिलचस्प विशेषता के साथ आएगा - उन्नत सुपर क्रूज़ ऑटोपायलट। अमेरिका और कनाडा में मीलों सड़क की सतह।
यदि यह पता चलता है कि ड्राइवर लंबे समय से ड्राइविंग प्रक्रिया से विचलित है, तो सिस्टम चेतावनी सूचनाएं भेजना शुरू कर देगा। सबसे पहले, स्टीयरिंग व्हील पर संकेतक प्रकाश काम करेगा, और फिर ध्वनि और कंपन अलर्ट की उपस्थिति।
ऑटोपायलट के लिए जानकारी नेविगेशन सिस्टम और मैप सर्विस द्वारा एकत्र की जाती है।
केबिन के मूल संस्करण में एक एनालॉग इंस्ट्रूमेंट पैनल, लेदरेट ट्रिम, सक्रिय शोर रद्दीकरण के साथ एक प्रीमियम ध्वनिक प्रणाली और एक क्लासिक स्वचालित ट्रांसमिशन चयनकर्ता शामिल हैं।
स्पोर्ट मॉडिफिकेशन के इंटीरियर में एक बड़ा रिम और मैग्नीशियम पैडल शिफ्टर्स के साथ एक स्टीयरिंग व्हील, प्रबलित पार्श्व समर्थन और धातु पेडल पैड के साथ सीटों का एक स्पोर्टी डिज़ाइन है।
कैडिलैक CT4 2020 प्रीमियम लग्जरी में एलईडी एडजस्टेबल इंटीरियर लाइटिंग, सेफ्टी अलर्ट सीटिंग, ऑटो-डिमिंग मिरर और लेदर ट्रिम हैं।
निष्कर्ष
2020 कैडिलैक CT4 रूढ़िवादी अमेरिकी स्टाइलिंग, समृद्ध उपकरण और ऑटोमोटिव उद्योग के अत्याधुनिक का प्रतीक है। मॉडल व्यावहारिकता, लालित्य और गतिशीलता के पारखी लोगों को पसंद आएगा।