गैस टैंक से पानी कैसे निकालें

लेख की सामग्री:

• गैस टैंक में पानी के लक्षण
• टैंक में नमी पथ
• पानी का खतरा
• तरल निकालना
• निवारण

कार मालिक ईंधन भरने वाले ईंधन की गुणवत्ता की सावधानीपूर्वक निगरानी कर सकता है, चाहे वह गैसोलीन हो या डीजल, लेकिन एक दिन उसे अपने चार पहिया सहायक के अस्थिर संचालन का सामना करना पड़ेगा।

मोटर चालकों के लिए गैस टैंक में पानी की उपस्थिति एक आम समस्या है। हालांकि, केवल बहुत अनुभवी ड्राइवर जो अपने वाहन के संचालन में अच्छी तरह से वाकिफ हैं, वे इसे मान सकते हैं।

लेकिन अगर कुछ साल पहले टैंक में आने वाले पानी से बिजली का केवल एक अप्रिय नुकसान हुआ, तो जैसे-जैसे कार की विनिर्माण क्षमता बढ़ती जा रही है, इसकी उपस्थिति व्यापक और बहुत महंगी मरम्मत का कारण बन सकती है।

गैस टैंक में पानी के लक्षण

किसी समस्या की पहचान करने के लिए तकनीकी ज्ञान होना, गैस टैंक के साथ कोई हेरफेर करना या कार सेवा से संपर्क करना आवश्यक नहीं है। जब कार मालिक पहले से ही अपनी कार को महसूस करता है और उसकी विशेषताओं और व्यवहार के लिए अभ्यस्त हो जाता है, तो वह तुरंत उसके काम में विषमताओं को नोटिस करेगा। निम्नलिखित संकेतकों के संयोजन से कार मालिक को इस विचार की ओर अग्रसर होना चाहिए कि अनावश्यक नमी उसके गैस टैंक में रिस सकती है:

खराब इंजन स्टार्ट

सबसे अधिक बार, पानी एक वाहन में प्रवेश करता है जो लंबे समय से स्थिर है। मोटर को चालू करना और लगातार रुकना बहुत मुश्किल होगा। लेकिन भले ही कल सब कुछ क्रम में था, बैटरी के बारे में कोई शिकायत नहीं है, और अगली सुबह कार शुरू नहीं होगी, इससे संदेह पैदा होना चाहिए। इसका मतलब यह है कि गैसोलीन, जिसका घनत्व कम है, ऊपर की ओर बढ़ गया है, और ईंधन प्रणाली नीचे तक बसे पानी में खींचती है, जिस पर मशीन काम करने से इनकार करती है।

दस्तक, कंपन और इंजन की खराबी

ऐसी स्थिति हो सकती है जब सिलेंडर की तरह ही स्पार्क प्लग अच्छी स्थिति में हों, लेकिन इंजन ट्राउट लगता है। और जब आप एक ठंडा इंजन शुरू करते हैं, तो एक मजबूत कंपन होता है, जो कार को गर्म करने की प्रक्रिया में कम हो जाता है। यह सब संचित नमी को इंगित करता है, जो धीरे-धीरे गर्म होने से वाष्पित हो जाता है।

गैस टैंक में प्रवेश करने वाले पानी के रास्ते

सब्जेक्टिव की श्रेणी से संबंधित सबसे सामान्य कारण - एक गैस स्टेशन के माध्यम से... अशुद्ध कर्मचारियों वाले अल्पज्ञात गैस स्टेशनों पर, पानी से पतला ईंधन गैस टैंक में डाला जा सकता है। धोखेबाज इस प्रकार बिक्री बढ़ाते हैं, और ड्राइवर को अपने पैसे के लिए इंजन की गंभीर समस्याएं होती हैं।

अगला कारण खुद है गैस टैंक डिजाइन... चूंकि यह पूरी तरह से वायुरोधी नहीं है, इसलिए इसमें हवा रिसती है। जैसा कि आप जानते हैं, हवा में एक निश्चित मात्रा में नमी होती है जो एक अधूरे गैस टैंक की दीवारों पर जम जाती है, जहाँ से यह धीरे-धीरे ईंधन में प्रवाहित होती है। बारिश या कोहरे के मौसम में नमी भी घुस जाएगी, जो तुरंत ढक्कन पर बूंदों के जमा होने से निर्धारित होती है।

कार के भंडारण और संचालन की सामान्य परिस्थितियों में, घनीभूत एक महत्वपूर्ण द्रव्यमान में जमा हो जाएगा, जो कार के संचालन को लंबे समय तक रोक देगा। नम क्षेत्रों में रहने वाले या नम कमरों में नियमित रूप से अपनी कार छोड़ने वाले मोटर चालकों के लिए स्थिति बदतर है। ऐसी स्थितियों में, टैंक को हमेशा भरा रखने की सिफारिश की जाती है ताकि हवा को संघनन के रूप में प्रवेश करने और बसने के लिए कोई जगह न हो।

अंत में, अंतिम कारण हो सकता है जानबूझकर की गई गुंडागर्दी... किशोर या कार मालिक के लिए परेशानी चाहने वाले लोग जानबूझकर टैंक में कुछ पानी डाल सकते हैं। इस तरह की दुर्घटना से खुद को बचाने के लिए आपको एक विशेष लॉक के साथ गैस टैंक कैप लगाना चाहिए।

गैस टैंक में पानी के लिए क्या खतरा है

गैसोलीन या कार्बोरेटर की तुलना में पानी इंजेक्शन और डीजल इंजन के लिए सबसे बड़ा खतरा है। उत्तरार्द्ध कार्बोरेटर के नीचे अतिरिक्त नमी को पुनर्निर्देशित करता है, जहां से मालिक इसे आसानी से निकाल सकता है।

ठंड के मौसम में नमी बहुत हानिकारक होती है। कार शुरू नहीं होगी, गैस पंप और इंजेक्टर नोजल विस्तारित पानी से पीड़ित हो सकते हैं, जमे हुए इंजेक्शन सिस्टम विफल हो जाएगा। सर्दियों में गैस टैंक से पानी निकालने से पहले, कार को गर्म स्थान पर ले जाना चाहिए, अन्यथा बर्फ की बाधा को आसानी से डीफ़्रॉस्ट नहीं किया जा सकता है।

यहां तक ​​कि अगर कार शुरू होती है, तो पानी पर इंजन असमान रूप से चलेगा, ड्राइविंग करते समय चिकोटी काट देगा, और पहाड़ियों और असमान सतहों पर चढ़ने में कठिनाई होगी।

मोटर चालक गलती कर सकता है और स्थिति को ठीक करने के लिए कार में ईंधन भर सकता है। इससे केवल स्थिति खराब होगी, क्योंकि यह बैटरी लगाएगा और गैस पंप के संचालन को बाधित करेगा। यह उन ड्राइवरों की एक बहुत ही सामान्य गलती है, जो इंजन के अस्थिर संचालन की प्रकृति के कारण, समस्या की सही पहचान नहीं कर सकते हैं और परेशानी की जड़ को समझे बिना, पल की गर्मी में इसे हल करने का प्रयास करते हैं।

खैर, जंग से कोई बचाव नहीं है, जो निश्चित रूप से सभी धातु सतहों पर दिखाई देने लगता है जहां नमी लंबे समय से है।

पानी निकालना

सभी कार मालिक नहीं जानते कि गैस टैंक से पानी निकाले बिना उसे कैसे निकालना है। इस बीच, यह एक प्राथमिक प्रक्रिया है, जो तात्कालिक साधनों से की जाती है। इस प्रक्रिया के महत्वपूर्ण बिंदु इस प्रकार हैं:

टैंक को स्वाभाविक रूप से खाली करें, सभी ईंधन का उपयोग करने के बाद, वाहन को नुकसान पहुंचाने के जोखिम के बिना सफल नहीं होगा। इंजेक्शन मशीनों में, एक पंप के साथ गैस टैंक से पानी निकालना सबसे आसान है, तथाकथित संचार पोत विधि।

सीटों को हटाकर और ईंधन आपूर्ति नली को हटाकर ईंधन पंप तक पहुंचा जाना चाहिए। उसके बाद, स्पूल पर एक और नली लगाई जाती है, जिसे एक खाली बाल्टी या अन्य कंटेनर में रखा जाता है। जब इग्निशन चालू होता है, तो एक इलेक्ट्रिक फ्यूल पंप सक्रिय हो जाता है, जो जल्दी से सभी के टैंक से छुटकारा पाता है।

देखने के गड्ढे या किसी ऊंचे बिंदु का उपयोग करके इस तरह की घटना को अंजाम देना अधिक सुविधाजनक है, उदाहरण के लिए, एक ओवरपास।

गैसोलीन इंजन पर लागू करें लोक, दशकों से सिद्ध विधि... गैस टैंक से पानी निकालने के लिए, इसे अल्कोहल से पतला किया जाता है। तकनीक तब काम करती है जब गैस टैंक जितना संभव हो उतना भरा होता है, जिसमें कम से कम एक मानक ग्लास मेडिकल अल्कोहल या ज्वलनशील गुणों के साथ कोई अन्य डाला जाता है।

एक दूसरे के साथ प्रतिक्रिया करके, इंजन और पूरे ईंधन प्रणाली को नुकसान पहुंचाए बिना तरल पदार्थ जल जाते हैं। उच्च गुणवत्ता वाली शराब गैस टैंक के नीचे और दीवारों पर कोई जमा नहीं छोड़ेगी।

आप थोड़ी मात्रा में तरल को प्रज्वलित करके शराब की शुद्धता का निर्धारण कर सकते हैं - एक अदृश्य लौ अशुद्धियों की अनुपस्थिति का संकेत देगी। आपको ईंधन फिल्टर को बंद करने के लिए टैंक के नीचे से उठाए गए तलछट के लिए तैयार रहने की जरूरत है, जिसे तुरंत बदलना होगा।

यदि, ठंड के मौसम की शुरुआत से पहले भी, आप ध्यान रखते हैं और ईंधन में थोड़ी शराब मिलाते हैं, तो यह भविष्य में बर्फ के निर्माण और गैस पंप को संभावित नुकसान से बचाएगा।

लेकिन डीजल कार के गैस टैंक से पानी निकालने से पहले, आपको इसके बारे में जोड़ना होगा आधा लीटर इंजन ऑयल... प्रभाव पिछले एक के समान है - पायस जल जाएगा।

कुछ मोटर वाहन रसायनों के साथ पानी से लड़ते हैं, जिसमें अवशोषित करने के गुण होते हैं, पानी के अणुओं को एक साथ बांधते हैं। लेकिन यह एक संदिग्ध अभ्यास है, क्योंकि इंजन के अंदरूनी हिस्सों पर इन अभिकर्मकों के प्रभाव का पूरी तरह से पता नहीं है।

भाग्यशाली उन मालिकों के लिए जिनके पास अपनी कार के गैस टैंक पर नाली प्लग है। फिर न तो अल्कोहल, न ही ऑटो केमिकल्स, न ही पंपों की आवश्यकता होगी - बस टैंक को पूरी तरह से खाली कर दें, इसके पूरी तरह से सूखने की प्रतीक्षा करें और इसे बहुत गर्दन तक भरें ताकि कंडेनसेट पास न हो।

वे मोटर चालक जो अच्छी तरह से तकनीक-प्रेमी हैं और अपनी कार की संरचना को समझते हैं, वे कर सकते हैं गैस टैंक को हटा दें... इस पद्धति के लिए, तात्कालिक उपकरणों की आवश्यकता नहीं है, और परिणामस्वरूप, एक साफ टैंक की लगभग 100% गारंटी होगी।

एक जानकार व्यक्ति बस गैस की टंकी को हटा देगा, उसे निकाल देगा, सुखा देगा और उसे उसके सही स्थान पर लौटा देगा। यद्यपि यह प्रक्रिया पिछले सभी की तुलना में अधिक श्रमसाध्य और गंदी है, यह उन ड्राइवरों की श्रेणी के लिए उपयुक्त है जो विदेशी तरल पदार्थ और पदार्थों के साथ ईंधन प्रणाली में हस्तक्षेप करने से डरते हैं।

ईंधन टैंक रखरखाव

कार के गैस टैंक से पानी निकालने के तरीके के बारे में नहीं सोचने के लिए, निवारक उपाय करना और पानी की उपस्थिति के तथ्य को रोकना बेहतर है:

• केवल विश्वसनीय, सिद्ध गैस स्टेशनों पर ईंधन भरें;
• गैस टैंक को यथासंभव पूर्ण रखने का प्रयास करें;
• ठंढ की पूर्व संध्या पर टैंक में शराब डालना न भूलें;
• ईंधन टैंक के साथ गुंडागर्दी से बचने के लिए लॉक के साथ ढक्कन का उपयोग करें।