लेख की सामग्री:
- यूक्रेन में शक्तिशाली ऑफ-रोड वाहन
क्रॉसओवर और एसयूवी न केवल प्रीमियम सेगमेंट में, बल्कि मिड-प्राइस कैटेगरी में भी धीरे-धीरे सेल्स लीडर बन रहे हैं। यूक्रेनी ड्राइवर बजट सेगमेंट में भी एक अच्छा क्रॉसओवर चुन सकते हैं - उदाहरण के लिए, रेनॉल्ट डस्टर की लागत देश में किसी भी कार डीलरशिप में $ 15,000 से अधिक नहीं है, और 5 साल तक की क्रेडिट लाइन पहले के साथ अवधारणा प्रदान करती है वर्ग बिक्री में स्थान।
लेकिन यह केवल एक कार की कीमत नहीं है जो ड्राइवरों को आकर्षित करती है। शक्ति, विश्वसनीयता और स्थायित्व - ये संकेतक औसत मोटर चालक के लिए महत्वपूर्ण बने हुए हैं। देश की सड़कों पर आपको कौन सी सबसे शक्तिशाली SUVs मिल सकती हैं?
यूक्रेन में शक्तिशाली ऑफ-रोड वाहन
मर्सिडीज-बेंज जी-क्लास (W463)
इस एसयूवी को यूक्रेनी सड़कों पर पाए जाने वाले सभी मॉडलों में सबसे शक्तिशाली माना जा सकता है। विभिन्न वर्षों के एक हजार से अधिक पूर्ण सेट देश भर में यात्रा करते हैं, 1980 की पहली पीढ़ी के प्रतिनिधि हैं।
2019 में, पूर्ण आकार की कार के केवल कुछ उदाहरण बेचे गए, और यह आश्चर्य की बात नहीं है - एक पूर्ण सेट की न्यूनतम लागत $ 134,000 है।
क्रॉसओवर मर्सिडीज जीएलसी-क्लास (एक्स253) अधिक लोकप्रिय है - पिछले छह महीनों में कंपनी ने लगभग 200 इकाइयाँ बेची हैं, लेकिन शक्ति और क्रॉस-कंट्री क्षमता के मामले में, जीएलसी-क्लास क्लासिक जी-वेगन से काफी नीच है। .
2015 में "K2" श्रेणी की SUV का अंतिम अपडेट हुआ: आंतरिक इंजन ब्लॉक और चेसिस को तकनीकी पुन: उपकरण से गुजरना पड़ा, बाहरी रूप व्यावहारिक रूप से अपरिवर्तित रहे। डिजाइनरों ने हेडलाइट्स के परिचित आकार को छोड़कर, हेड ऑप्टिक्स की स्टफिंग को बदल दिया है। वे अभी भी एक विशाल चौकोर फ्रेम में गोल ब्लॉक हैं।
आज, एसयूवी की इंजन रेंज को दो टर्बाइनों के साथ 4-लीटर "आठ" द्वारा दर्शाया गया है, नई इकाई की शक्ति 422 hp है, मर्सिडीज-बेंज जी-क्लास 6 सेकंड में एक सौ किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ती है।
2015 से संस्करण जी 350 डी में 245 लीटर की क्षमता के साथ एक मजबूर तीन-लीटर "छह" है। साथ। 5.5-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड G 500 इंजन को आखिरकार बंद कर दिया गया और 2014 तक केवल कारों पर ही पाया गया।
2017 टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो
टोयोटा ब्रांड यूक्रेन में पांच सबसे ज्यादा बिकने वाली कारों में से एक है। पहले स्थान पर आरएवी -4 क्रॉसओवर है, लेकिन शक्तिशाली एसयूवी के बीच कंपनी का अपना उज्ज्वल प्रतिनिधि है - यह टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो का ऑल-व्हील ड्राइव संस्करण है, जिसकी कीमत $ 38,000 से है।
अद्यतन अवधारणा ने फ्रैंकफर्ट मोटर शो में विश्व प्रीमियर के दो महीने बाद दिसंबर 2017 में बाजार में प्रवेश किया। सभी माध्यमिक प्रणालियों को बहाल कर दिया गया था, उपकरण को अद्यतन किया गया था, शरीर के आकार को आंशिक रूप से बदल दिया गया था।
अपडेट ने मॉडल के पावर कॉन्फ़िगरेशन को प्रभावित नहीं किया। यूक्रेनी ड्राइवर अभी भी एक मानक ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम, कम गियर और 215 मिमी ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ एक पूर्ण-फ्रेम एसयूवी का आनंद ले सकते हैं।
"प्रीमियम" पैकेज में इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली मल्टी-टेरेन सिलेक्ट शामिल है, जो स्वचालित मोड में संचालित होता है।
डिजाइनरों और इंजीनियरों ने क्रूजर प्राडो के बाहरी रूपों में सुधार किया है। फ्रंट बम्पर को मूल स्टैम्पिंग और हेड ऑप्टिक्स यूनिट के नए रूप प्राप्त हुए। रेडिएटर ग्रिल भी बदल गया है, जिसे अभिव्यंजक अवकाश प्राप्त हुए हैं।
नियंत्रण उपकरण भी बदल दिए गए हैं। सभी बटन और सेंसर ने अपना सामान्य स्थान बदल दिया है, कॉन्फ़िगरेशन में एक नई 8-इंच की टच स्क्रीन दिखाई दी है, जलवायु नियंत्रण प्रणाली ने परिचित समायोजन नॉब्स को "खो" दिया है।
बिजली इकाई 2.7 और 4 लीटर की दो पेट्रोल इकाइयों से सुसज्जित है, जो एक एसयूवी के लिए पारंपरिक है, जिसकी क्षमता 163 से 248 लीटर है। लाइनअप में, 2.8 लीटर की मात्रा और 177 लीटर की क्षमता वाली एकमात्र डीजल इकाई उपलब्ध है। साथ।
आधार में एक अनुकूली निलंबन, एक विकल्प "पारदर्शी हुड", अनुकूली क्रूज नियंत्रण के साथ एक चौतरफा दृश्यता प्रणाली शामिल है।
टोयोटा लैंड क्रूजर 200
टोयोटा की एक और शक्तिशाली एसयूवी, जो अक्सर देश की सड़कों पर पाई जाती है, टोयोटा लैंड क्रूजर 200 है। K3 वर्ग के ऑल-व्हील ड्राइव संस्करण की न्यूनतम लागत $ 64,000 है।
2015 में नवीनतम अपडेट ने कार को और भी अधिक शक्ति और ताकत दी। इस अवधारणा को पहाड़ों और जंगलों की यात्राओं के लिए प्रथम श्रेणी के परिवहन के रूप में चुना गया है।
लैंड क्रूजर 200 अपने शानदार इंटीरियर और प्रथम श्रेणी नियंत्रण प्रणाली से प्रभावित करता है। रेस्टलिंग के बाद, मॉडल को एक फिर से तैयार रेडिएटर जंगला प्राप्त हुआ, बंपर और हुड में मूल स्टैम्पिंग हैं, हेड ऑप्टिक्स के हेडलाइट्स का आकार पूरी तरह से बदल गया है - अब उपकरण में सेफ्टी सेंस पी सर्किट के साथ एलईडी हैं। आधुनिक प्रणाली न केवल स्विच करती है स्वचालित मोड में उच्च बीम, लेकिन प्रवाह की चमक को भी समायोजित करता है।
अतिरिक्त उपकरणों में, बुनियादी उपकरणों में शामिल हैं: अनुकूली क्रूज नियंत्रण, स्वचालित ब्रेक लगाना, पैदल यात्री पहचान और सड़क संकेतों की प्रतिक्रिया। टीएसएस पी सुरक्षा प्रणाली टायर के दबाव की निगरानी करती है, "ब्लाइंड स्पॉट" पर नज़र रखती है।
टोयोटा लैंड क्रूजर 200 इंजन रेंज में केवल दो इंजन विकल्प होते हैं: पिछली पीढ़ियों से 318 लीटर की क्षमता वाला परिचित 4.6-लीटर गैसोलीन इंजन। 560 एनएम का टार्क और 249 लीटर की क्षमता वाला डीजल वी8। और 650 एनएम का टॉर्क। दोनों इकाइयों को केवल 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है।
ग्रांड चिरूकी
इस तथ्य के बावजूद कि यूक्रेनी ड्राइवर सभी एसयूवी को "जीप" कहते हैं, बाजार में एक वास्तविक, क्लासिक जीप भी है - ग्रैंड चेरोकी, जो ऑफ रोड पैकेज के साथ देश की सबसे शक्तिशाली एसयूवी होने का दावा कर सकती है।
लिमिटेड सीरीज से शुरू, जो मर्सिडीज-बेंज प्लेटफॉर्म पर आधारित है, अपने उच्च वायु निलंबन के साथ, जीप ऑफ-रोडिंग का एक सच्चा विजेता बन गया है।
मॉडल की लोकप्रियता भी पर्याप्त कीमत से जुड़ती है, आधार की लागत $ 45,000 है। 2018 के बाद से, पांचवीं पीढ़ी का एक अद्यतन और आधुनिक संस्करण यूक्रेनी बाजार में बेचा गया है, मॉडल को सामने एक गैर-मानक बॉडी डिज़ाइन प्राप्त हुआ।
प्रकाशिकी दो स्तरों में स्थापित हैं, उच्च बीम हेडलाइट्स यथासंभव संकीर्ण हैं - इसने कार को बहुत आक्रामक रूप दिया।
ग्रैंड चेरोकी में केबिन के इंटीरियर में कम से कम बदलाव किए गए हैं। पांचवीं पीढ़ी के ड्राइवर 7 इंच के डिस्प्ले में यू कनेक्ट 4 सॉफ्टवेयर के साथ अपडेटेड मल्टीमीडिया सिस्टम की सराहना कर सकते हैं, स्टीयरिंग कॉलम पर बटन की सुविधा को महसूस कर सकते हैं और आसानी से शिफ्ट चयनकर्ता तक पहुंच सकते हैं।
आराम करने के बाद, ट्रंक में लगभग 100 लीटर - 793 बनाम 690 की वृद्धि हुई।
ग्रैंड चेरोकी की बिजली इकाई को इंजनों की एक नई लाइन मिली है: यह 180 hp की क्षमता वाला 2.4-लीटर टाइगरशार्क बेस है। के साथ, 271 और 324 लीटर के साथ पेंटास्टार वर्ग का एक बेहतर 3.2-लीटर V6। एक विकल्प के रूप में, एक डीजल कॉन्फ़िगरेशन उपलब्ध है, जिसमें 270 hp की क्षमता वाला 2-लीटर टर्बोचार्ज्ड यूनिट है। साथ।
नई शक्ति संरचना के लिए धन्यवाद, मुख्य शरीर तत्वों के लिए मिश्रित सामग्री के उपयोग के कारण ग्रैंड चेरोकी ने अपना वजन काफी कम कर लिया है।
जीप रैंगलर
जीप रैंगलर एसयूवी यूक्रेन में इस वर्ग का सबसे शक्तिशाली प्रतिनिधि है। 2018 में, 2017 के उपकरण के 60 से अधिक आइटम बेचे गए। आधार की लागत $ 53,000 है।
कॉम्पैक्ट टू-डोर मॉडल मुख्य रूप से उपनगरों और राजधानी के निवासियों द्वारा खरीदा जाता है। प्रतिष्ठित मॉडल लंबे समय से सड़क पर पहचानने योग्य हो गया है, और कार में कोई भी अपडेट क्यों न हो, यह हमेशा परिचित रैंगलर है।
अमेरिकी बाजार में 2017 रैंगलर की पहली बिक्री 2018 में हुई थी, कुछ महीनों के बाद कार को यूक्रेन में एक आधिकारिक प्रतिनिधि से मंगवाया जा सकता था।
रेस्टलिंग के बाद, अवधारणा को अद्यतन हेडलाइट्स प्राप्त हुईं - अब रैंगलर एलईडी ऑप्टिक्स और बिजली इकाई की पूरी तरह से नई भरने का प्रदर्शन करता है।
यह एक एसयूवी के मोटर और चेसिस हैं जो इस तीन दरवाजों वाली कार को क्रॉस-कंट्री क्षमता और शक्ति के मामले में पहले स्थान पर रखते हैं। रैंगलर तीन ट्रिम स्तरों में आता है: स्पोर्ट, स्पोर्ट एस और रूबिकॉन। मूल संस्करण के लिए, एक कमांड-ट्रैक क्लास ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम है, जो फ्रंट एक्सल को मजबूती से जोड़ता है।"रूबिकॉन" के उन्नत संस्करण में ऑल-व्हील ड्राइव 4: 1 रिडक्शन गियर और 84.1: 1 के रेंगने वाले मोड के साथ आता है।
एक जीप पर पहली बार एक स्वचालित ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम का उपयोग किया जाता है, जो स्लिप मोड में मल्टी-प्लेट क्लच के माध्यम से जुड़ा होता है। स्पोर्ट कॉन्फिगरेशन के लिए, बेस 285 लीटर की क्षमता के साथ 3.6-लीटर पेंटास्टार क्लास पेट्रोल इंजन से लैस है। साथ।
रूबिकॉन संस्करण में, मूल गैसोलीन इंजन के अलावा, डीजल इकाइयों के दो प्रकार उपलब्ध हैं: यह एक टर्बोचार्ज्ड "चार" टाइगरशार्क है जिसमें 2 लीटर की मात्रा और 270 लीटर की क्षमता है। और "छह" 3 लीटर की मात्रा और 260 लीटर की क्षमता के साथ। साथ।
2017 लैंड रोवर डिस्कवरी
यूक्रेन में ऑल-व्हील ड्राइव K2 क्लास SUV की न्यूनतम लागत $ 63,000 से शुरू होती है। मॉडल देश में बहुत लोकप्रिय है, आज एक व्यक्तिगत कॉन्फ़िगरेशन का आदेश देना संभव है, आंतरिक उपकरण और आंतरिक रंग चुनें।
डिस्कवरी पैकेज देश की पांच सबसे शक्तिशाली एसयूवी में से एक है; 2018 में कार्पेथियन ढलानों पर एक टेस्ट ड्राइव पर, मॉडल को पांच में से पांच अंक प्राप्त हुए।
ड्राइवर एक महंगी कार चुनते हैं, जो सही ढंग से असेंबली की विश्वसनीयता और ईंधन की गुणवत्ता में स्पष्टता पर भरोसा करते हैं।
प्रसिद्ध लैंड रोवर डिस्कवरी की पांचवीं पीढ़ी का प्रीमियर 2016 में पेरिस में हुआ था। अवधारणा में, हेड ऑप्टिक्स के आकार को बदल दिया गया था - आज रोवर में सभी प्रकाश व्यवस्था के लिए केवल एलईडी लाइट्स हैं, सुव्यवस्थित ग्लास को पलट दिया गया है, बॉडी लाइन को ऊंचा किया गया है।
सैलून के इंटीरियर में, सजावटी पैनलों के धातु के आवेषण के साथ असली विंडसर चमड़े का उपयोग किया जाता है।
2017 संस्करण अपने पूर्ववर्ती की तुलना में 500 (!) किलो हल्का है। शरीर ने अपना सहायक धातु फ्रेम खो दिया है, इसके सभी अनुलग्नक एल्यूमीनियम से बने हैं।
कार में एक स्थायी ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम है, एक मजबूर अंतर लॉक है, एक कम गियर है और उबड़-खाबड़ इलाकों में ड्राइविंग के लिए इलेक्ट्रॉनिक सहायकों की एक श्रृंखला है।
बिजली इकाई को 132 और 177 लीटर की क्षमता वाले दो दो लीटर डीजल इंजन द्वारा दर्शाया गया है। और 340 लीटर की क्षमता वाली एकमात्र 3-लीटर गैसोलीन इकाई। अपने सबसे आक्रामक विन्यास में, डिस्कवरी के पास दलदली इलाके में सबसे अच्छा प्लवनशीलता है।
निष्कर्ष
ये सभी देश की सबसे ताकतवर SUVs थीं और 2019 के पहले छह महीनों में इनकी सबसे ज्यादा बिक्री हुई थी. यह व्यावहारिक रूप से UAZ पैट्रियट और टोयोटा FJ क्रूजर के नेताओं से पीछे नहीं है, सबसे बजटीय विकल्प, रेनॉल्ट डस्टर, खुद को गरिमा के साथ दिखाता है, लेकिन इन मॉडलों ने इसे शक्तिशाली और विश्वसनीय मॉडल की श्रृंखला में नहीं बनाया।
