ऑडी अब नए आईसीई विकसित नहीं करेगी। इंजनों के विकास की समाप्ति के कारण, आंतरिक दहन इंजन का आगे भाग्य, नया यूरो मानक।
जैसा कि ज्ञात हो गया, प्रसिद्ध कंपनी ऑडी ने नए आंतरिक दहन इंजन के विकास को समाप्त करने की घोषणा की। यह जानकारी पेट्रोल और डीजल दोनों इकाइयों पर लागू होगी। तदनुसार, कुछ भी नया नहीं है निकट भविष्य में खरीदारों को प्रस्तुत नहीं किया जाएगा। भविष्य में, ऑडी मौजूदा इंजन को परिष्कृत करेगी और सुधार पर काम करेगी।
इस तरह के जोरदार बयान का कारण घटनाओं की एक पूरी श्रृंखला थी। सबसे पहले, डीजल इंजनों को लेकर एक प्रसिद्ध डीजल घोटाला है। दूसरे, यूरो -7 मानक की शुरूआत पर नए कानूनों को अपनाना। विभिन्न स्रोतों के अनुसार, मानक 2025 में पेश किया जाएगा, और उस समय तक सभी आवश्यकताओं को पूरा करना होगा। यह विश्वसनीय रूप से ज्ञात है कि मानक के मानकों के लिए मौजूदा इकाइयों के अनुकूलन से न केवल वित्तीय लागत, बल्कि बहुत समय भी लगेगा।
यह ऑडी कंपनी के लिए आर्थिक दृष्टिकोण से लाभदायक नहीं है, खासकर जब से मौजूदा इंजन कारों पर पूरी गति से स्थापित है। इसीलिए, मौजूदा आंतरिक दहन इंजनों के विकास और संशोधन की तुलना करते हुए, ऑडी ने नई इकाइयों के विकास को स्थगित करने का निर्णय लिया। फिर भी, विभिन्न स्रोतों के अनुसार, निर्माता ने नए इलेक्ट्रिक मोटर्स के विकास को नहीं छोड़ा जो आदर्श रूप से यूरो 7 मानक की आवश्यकताओं में फिट होते हैं।
आज, ऑडी के लाइनअप में दो ऑल-इलेक्ट्रिक मॉडल शामिल हैं: ई-ट्रॉन क्रॉसओवर और आधुनिक ई-ट्रॉन जीटी सेडान। निकट भविष्य में, वे एक ऑल-इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर ऑडी Q4 पेश करने की योजना बना रहे हैं। इसके अलावा, 2035 के करीब, निर्माता की योजना आंतरिक दहन इंजनों को छोड़कर केवल इलेक्ट्रिक कारों का उत्पादन करने की है।
ऑडी अब नए आईसीई विकसित नहीं करेगी। इंजनों के विकास की समाप्ति के कारण, आंतरिक दहन इंजन का आगे भाग्य, नया यूरो मानक।
ऑडी || आरएसएस | ऑडी अब नए आंतरिक दहन इंजन विकसित नहीं करेगी। इंजनों के विकास की समाप्ति के कारण, आंतरिक दहन इंजन का आगे भाग्य, नया यूरो मानक। जैसा कि ज्ञात हो गया, प्रसिद्ध कंपनी ऑडी ने नए आंतरिक दहन इंजन के विकास को समाप्त करने की घोषणा की। भविष्य में, ऑडी मौजूदा इंजन को परिष्कृत करेगी और सुधार पर काम करेगी। इस तरह के जोरदार बयान का कारण घटनाओं की एक पूरी श्रृंखला थी। यह विश्वसनीय रूप से ज्ञात है कि मानक के मानकों के लिए मौजूदा इकाइयों के अनुकूलन से न केवल वित्तीय लागत, बल्कि बहुत समय भी लगेगा। यह ऑडी कंपनी के लिए आर्थिक दृष्टिकोण से लाभदायक नहीं है, खासकर जब से मौजूदा इंजन कारों पर पूरी गति से स्थापित है। फिर भी, विभिन्न स्रोतों के अनुसार, निर्माता ने नए इलेक्ट्रिक मोटर्स के विकास को नहीं छोड़ा है जो आदर्श रूप से यूरो 7 की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं। आज, ऑडी के लाइनअप में दो ऑल-इलेक्ट्रिक मॉडल शामिल हैं: ई-ट्रॉन क्रॉसओवर और आधुनिक ई-ट्रॉन जीटी सेडान। इसके अलावा, 2035 के करीब, निर्माता केवल इलेक्ट्रिक कारों का उत्पादन करने की योजना बना रहा है, आंतरिक दहन इंजनों को छोड़कर।
