समीक्षा की सामग्री:
- विदेशी अनुभव
- यूरोप
- अमेरीका
- अन्य देश
- मृत्यु और मानव युग का भय
- क्या उम्र बढ़ाने से सड़कों पर व्यवस्था बहाल करने में मदद मिलेगी?
रूस में, वर्तमान में, ड्राइवर का लाइसेंस 18 वर्ष की आयु में प्राप्त किया जा सकता है, और हल्की मोटरसाइकिल और मोपेड चलाने के लिए - 16 पर। लेकिन हाल ही में, रूसी संघ के स्वास्थ्य मंत्रालय ने उम्र तक पहुंचने पर लाइसेंस जारी करने का प्रस्ताव दिया। 21 का, और इस प्रस्ताव ने विभिन्न मीडिया और इंटरनेट संसाधनों में बहुत विवाद उत्पन्न किया। ... स्वास्थ्य मंत्रालय स्वयं इसे इस तथ्य से प्रेरित करता है कि, कथित तौर पर 21 वर्ष की आयु तक, खतरे की कोई भावना नहीं होती है, अर्थात यह महसूस होता है कि किसी व्यक्ति की अचानक मृत्यु हो सकती है। "यही कारण है कि हम इस तथ्य के बारे में बात कर रहे हैं कि कार चलाने का अधिकार 21 वर्ष से पहले नहीं दिया जाना चाहिए, जब मृत्यु का भय प्रकट होता है," मनोचिकित्सा पर रूसी स्वास्थ्य मंत्रालय के एक स्वतंत्र विशेषज्ञ ज़ुराब केकेलिद्ज़े ने कहा। . अन्य देशों में ड्राइविंग लाइसेंस प्राप्त करने की आयु के बारे में क्या? चलो देखते हैं!
विदेशी अनुभव
यूरोप
यूरोपीय देशों में, ड्राइविंग लाइसेंस प्राप्त करने की उम्र में अब गिरावट का रुझान है। यहां कुछ आंकड़े दिए गए हैं:
17 साल की उम्र से - ग्रेट ब्रिटेन, इटली, आयरलैंड, सर्बिया, स्लोवाकिया, हंगरी, इंडोनेशिया, मलेशिया और अन्य;
16 साल की उम्र से - जर्मनी, फ्रांस, स्वीडन, नॉर्वे, इज़राइल, एस्टोनिया और लगभग एक दर्जन अन्य देशों में।
अमेरीका
यह चर्चा के तहत उम्र को कम करने के लिए एक तरह का रिकॉर्ड धारक है, क्योंकि कई राज्यों (अलास्का, डकोटा, उत्तरी कैरोलिना, अर्कांसस, आयोवा, कंसास, और कई अन्य) में, आप 14 साल की उम्र तक पहुंचने के बाद कार चला सकते हैं। . अन्य राज्यों में अलग-अलग प्रतिबंध हैं, लेकिन कोई भी राज्य 16 साल से अधिक नहीं है।
कुछ अन्य देश
उदाहरण के लिए, न्यूजीलैंड में, गाड़ी चलाना सीखना शुरू करने के लिए, आपको पहले एक विशेष परीक्षा पास करनी होगी, जिसके सफल समापन के बाद छात्र को छात्र अधिकार प्राप्त होंगे। इन अधिकारों के साथ, वह छह महीने के लिए वयस्क ड्राइवरों की देखरेख में ड्राइव करता है, फिर सीमित अधिकार प्राप्त करता है और अंत में, छह महीने के बाद, तथाकथित पूर्ण अधिकार प्राप्त करता है।
तुर्की में, अधिकार 17 वर्ष की आयु से प्राप्त किए जा सकते हैं, लेकिन केवल "ए" या "एच" श्रेणी के लिए। श्रेणी "बी" या "जी" में - 18 वर्ष से, और "सी", "डी" या "ई" में - 22 वर्ष से।
जैसा कि हम देख सकते हैं, प्रत्येक देश के अपने नियम होते हैं और कुछ स्थानों पर इन अधिकारों को प्राप्त करना काफी कठिन होता है। कहीं, संयुक्त अरब अमीरात की तरह, एक अंतरराष्ट्रीय ड्राइवर का लाइसेंस मान्य है, और कहीं, चीन की तरह, आपको स्थानीय एक प्राप्त करने की आवश्यकता है। अब अधिकार प्राप्त करने के मनोवैज्ञानिक पहलू के बारे में।
मृत्यु और मानव युग का भय
"किसी की परिमितता के बारे में जागरूकता, कि कोई व्यक्ति मर सकता है, एक नियम के रूप में, नहीं बनता है।" "18 साल की उम्र में, एक व्यक्ति यह नहीं जानता है कि मृत्यु जीवन से प्रस्थान है," उपरोक्त ज़ुराब केकेलिद्ज़े जोर देकर कहते हैं।
यह स्पष्ट है कि ५ या १० वर्ष की आयु के बच्चों में, शरीर की महत्वपूर्ण गतिविधि की समाप्ति के रूप में मृत्यु की जागरूकता पूरी तरह से अनुपस्थित है। इतनी कोमल उम्र में, वे समझ नहीं सकते और कल्पना भी नहीं कर सकते कि ऐसा हो सकता है कि आप एक बार ... और अब मौजूद नहीं हैं। लेकिन 18 साल के बच्चों के मामले में आप इस बात पर बहस कर सकते हैं कि उन्हें मौत का यह डर है या नहीं।
वैसे, हमें याद रखना चाहिए कि हमारे देश और अन्य देशों में इस युग से सशस्त्र बलों में भर्ती शुरू होती है। इस उम्र को कई लोग बहुमत की उम्र मानते हैं। बेशक, लोग अलग हैं, कुछ 25 साल की उम्र में भी बहुत कम महसूस करते हैं। हां, क्या कहूं, आजकल 35 साल पुराने नमूने हमारे सामने आते हैं, जिनमें हवा के अलावा उनके सिर में कुछ भी नहीं मिलता है। लगभग सभी शिक्षक यह कहना पसंद करते हैं कि पालन-पोषण पूरी तरह से परिवार से होता है और सिद्धांत रूप में आप इस कथन के साथ बहस नहीं कर सकते, सिवाय इसके कि अब, कई मामलों में, सड़क और इंटरनेट भविष्य के ड्राइवरों की परवरिश में लगे हुए हैं।
क्या लाइसेंस प्राप्त करने की उम्र बढ़ाने से सड़कों को व्यवस्थित करने में मदद मिलेगी?
उपरोक्त सभी से, यह निष्कर्ष निकाला जा सकता है कि अधिकारों के मुद्दे की उम्र बढ़ाना निश्चित रूप से उचित है, क्योंकि संभावना है कि अधिकार पूरी तरह से विकसित व्यक्तित्व के पास जाएंगे, कुछ हद तक बढ़ जाता है। लेकिन इतना पर्याप्त नहीं है!
कुछ हद तक यह सुनिश्चित करने के लिए कि कुछ संभावित हत्यारे या सिर्फ एक मनोवैज्ञानिक रूप से असंतुलित व्यक्ति को अधिकार नहीं मिलेंगे, आपको विशेष, अनिवार्य परीक्षण शुरू करने का प्रयास करने की आवश्यकता है, जिसके परिणामस्वरूप अधिकार जारी किए जाएंगे।
जर्मनी में, उदाहरण के लिए, एक तथाकथित "इडियट टेस्ट" है, जो विषय में तार्किक सोच की उपस्थिति के लिए एक परीक्षण है। और इस मामले में कोई फर्क नहीं पड़ता कि कोई व्यक्ति यातायात नियमों को कितनी अच्छी तरह जानता है, उसने परीक्षा पास नहीं की - उसे अधिकार नहीं मिला। यह निश्चित रूप से बहुत कट्टरपंथी दिखता है, लेकिन आप किसी को हथियार नहीं दे सकते, भले ही वह जानता हो कि इसे कैसे संभालना है। आखिर कार अपने आप को नियंत्रित नहीं करती - जहां मुड़ती है, वहां जाती है, पिस्तौल की तरह - जहां भी निर्देशित होती है, वहां गोली उड़ जाएगी।
स्वाभाविक रूप से, लाइसेंस प्राप्त करने के लिए उम्र बढ़ाने से एक सौ प्रतिशत गारंटी नहीं दी जा सकती है कि सड़कों पर आदेश है। किसी भी मामले में, किसी एक उपाय का उपयोग वांछित प्रभाव नहीं देगा। केवल समाधानों का एक सेट एक निश्चित सकारात्मक परिणाम दे सकता है।
