कार शोर इन्सुलेशन कैसे स्थापित करें

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लेख की सामग्री:

  • शोर इन्सुलेशन किसके लिए है?
  • किस्मों
  • सामग्री का चयन
  • किस प्रकार का ध्वनि इन्सुलेशन बेहतर है
  • स्व स्थापना
  • बढ़े हुए ध्यान के स्थान


एक कार ख़रीदना हमेशा एक घटना है, और एक खुशी की घटना है। लेकिन इस खुशी को कुछ बारीकियों से ढका जा सकता है कि कार खरीदने से पहले कार मालिक को इसके बारे में कोई जानकारी नहीं थी।

उदाहरण के लिए, कारों में कम या ज्यादा कंपन हो सकता है, जो स्वास्थ्य के लिए अच्छा नहीं है। और यात्रा के दौरान बाहरी शोर के बारे में क्या? सहमत हूं कि, एक बार एक आरामदायक कार में, आप अपने पसंदीदा संगीत को सुनने या बस आराम करने के लिए मौन सहित पूर्ण आराम चाहते हैं।

इसके लिए क्या आवश्यक है? कार में किसी भी स्वाभिमानी चालक के पास उच्च गुणवत्ता वाला ध्वनि इन्सुलेशन होना चाहिए।

शोर इन्सुलेशन किसके लिए है?

दुर्भाग्य से, निर्माता कारों के सभी ब्रांडों पर ऐसा आनंद नहीं देते हैं, लेकिन केवल उन पर जो बिजनेस क्लास कारों से संबंधित हैं। सस्ते मॉडल पर या तो आपको शोर अलगाव बिल्कुल नहीं मिलेगा, या यह बहुत खराब गुणवत्ता का होगा।

बाहरी शोर न केवल आपको संगीत सुनने और शांति से बात करने का अवसर देगा, बल्कि ध्यान और प्रतिक्रिया की गति को भी कम करेगा, जिससे तेजी से थकान होगी।


इसका परिणाम जलन होगा, जो एक कठिन ड्राइविंग शैली को जन्म देगा। एक कठिन ड्राइविंग शैली राजमार्ग पर उत्पन्न होने वाली गंभीर समस्याओं के कारणों में से एक है।

निम्नलिखित कार्यों को करने के लिए कार में शोर इन्सुलेशन की स्थापना की आवश्यकता है:

  • इंजन डिब्बे की ध्वनिरोधी के लिए;
  • गियरबॉक्स से आने वाले शोर को कम करने के लिए;
  • सड़क के शोर को कम करने के लिए;
  • चीख़ और अन्य बाहरी शोर को खत्म करने के लिए जो इंटीरियर ट्रिम के प्लास्टिक भागों द्वारा पुन: उत्पन्न किया जा सकता है;
  • आंतरिक थर्मल इन्सुलेशन के लिए।


दुर्भाग्य से, अपने हाथों से कार पर ध्वनि इन्सुलेशन स्थापित करने की प्रक्रिया एक मजबूर आवश्यकता है, क्योंकि निर्माता, पैसे बचाने के लिए, इस समस्या पर लगभग ध्यान नहीं देते हैं। निलंबन के बाद यह विशेष रूप से स्पष्ट था, सुधार के परिणामस्वरूप, बहुत शांत हो गया - ध्वनि इन्सुलेशन ने अपनी प्रासंगिकता खो दी।

और, हमें डिजाइनरों के काम के परिणामों के लिए श्रद्धांजलि अर्पित करनी चाहिए, एक नई कार के संचालन की शुरुआत में, शोर और चीख़ वास्तव में अनुपस्थित हो सकते हैं। लेकिन बाद में, खासकर अगर आप खराब सड़कों पर गाड़ी चलाते हैं, तो ये आवाजें जरूर दिखाई देंगी।

वे एक नियम के रूप में, फर्श, छत, दरवाजे और ट्रंक के माध्यम से इंटीरियर में प्रवेश करते हैं। ये शोर अपने रास्ते में आने वाली हर तरह की बाधाओं से मिलते हैं और इससे कुछ हद तक कमजोर हो जाते हैं और कंपन में भी बदल जाते हैं, जिसे चालक भी शोर के रूप में देखता है। इसलिए, केबिन में शोर को प्राथमिक और माध्यमिक में विभाजित किया जा सकता है।

उच्च-गुणवत्ता वाला ध्वनि इन्सुलेशन इस प्रकार के शोर का सफलतापूर्वक मुकाबला करता है। वांछित परिणाम प्राप्त करने के लिए, एक एकीकृत दृष्टिकोण की आवश्यकता होती है, जिसमें इन्सुलेट एजेंटों के साथ पूरी मशीन का उपचार शामिल होता है।


सामान्य तौर पर, कार में कोई छोटी चीजें नहीं होती हैं - ध्वनि इन्सुलेशन सहित बिल्कुल सब कुछ महत्वपूर्ण है। इसलिए, यदि निर्माता ने आपकी कार पर ध्वनि इन्सुलेशन स्थापित नहीं किया है, तो आपको इसकी देखभाल स्वयं करने की आवश्यकता है। आप इसे अपने हाथों से स्थापित कर सकते हैं, जिसके बारे में नीचे चर्चा की जाएगी।

शोर इन्सुलेशन की किस्में

यदि आप कार पर ध्वनि इन्सुलेशन स्थापित करने का निर्णय लेते हैं, तो आपको पहले यह पता लगाना चाहिए कि ध्वनि इन्सुलेशन सामग्री कहां रखी जाए। यह पता चला है कि कार के प्रत्येक क्षेत्र में एक अलग सामग्री है। शोर इन्सुलेशन के मुख्य प्रकारों पर विचार करें:

  • दरवाजे पर;
  • मेहराब पर;
  • सैलून में फर्श पर;
  • छत पर;
  • ट्रंक पर;
  • केबिन में चीख़ का उन्मूलन।


आपके द्वारा निर्धारित मुख्य लक्ष्य के आधार पर, ध्वनि इन्सुलेशन पूर्ण या आंशिक रूप से स्थापित किया जा सकता है। इसके अलावा, आप इस तरह की सामग्री उठा सकते हैं, जो शोर को कम करने के अलावा, कंपन और थर्मल इन्सुलेशन के प्रभाव देगा। इस जोड़ से लंबी यात्राओं में आराम बढ़ेगा।

शोर इन्सुलेशन के लिए सामग्री चुनना

ध्वनि इन्सुलेशन के लिए उपयुक्त सामग्री चुनने के लिए, इन सामग्रियों को समझना और उन किस्मों को जानना आवश्यक है जिन्होंने मोटर चालकों के लिए अपनी विश्वसनीयता और दक्षता का प्रदर्शन किया है, क्योंकि वे विशेष रूप से इन उद्देश्यों के लिए विकसित किए गए थे:

  1. विसोमत। शीर्ष परत के रूप में पन्नी के साथ राल से बना है। इस सामग्री का उपयोग बड़ी सतहों के लिए करने की सलाह दी जाती है जैसे: मेहराब, फर्श, छत, ट्रंक। यह कोटिंग ध्वनि कंपन के खिलाफ बहुत प्रभावी है और कंपन को भी कम करती है। विसोमैट को गोंद करने के लिए, आपको पहले इलाज की जाने वाली सतह को साफ और नीचा दिखाना होगा, और फिर एक निर्माण हेयर ड्रायर के साथ राल को गर्म करना होगा।
  2. विब्रोप्लास्ट। पन्नी आधारित सार्वभौमिक कोटिंग। स्थापना के लिए हेअर ड्रायर की आवश्यकता नहीं है, लेकिन यदि आप इसका उपयोग करते हैं, तो यह और खराब नहीं होगा। सबसे अधिक बार, विब्रोप्लास्ट का उपयोग दरवाजे, छत और ट्रंक के लिए किया जाता है।
  3. तिल्ली। उत्कृष्ट ध्वनि इन्सुलेशन मापदंडों के साथ एक झरझरा कोटिंग। एक खामी है: प्लास्टिक की सतहों के साथ बातचीत करते हुए, यह एक चीख़ बना सकता है।
  4. बिटोप्लास्ट। इसका उपयोग चीख़ को खत्म करने के साथ-साथ केबिन में विभिन्न भागों और क्षेत्रों के बीच अंतराल को भरने के लिए किया जाता है। सामग्री कुछ हद तक फोम रबर की याद दिलाती है। स्लॉट्स और अंतराल में हो रही है, यह तुरंत अपना आकार लेती है, मज़बूती से संपर्क सतहों को अलग करती है। यह कार के इंटीरियर में चीख़ के सभी क्षेत्रों के साथ-साथ प्लास्टिक से बने भागों में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
  5. मेडेलीन। एक चिपकने वाली परत के साथ कवर किया गया विशेष कपड़ा। इसका उपयोग विभिन्न संरचनाओं के तत्वों और विद्युत तारों को घुमाने के लिए अंतराल को भरने के लिए किया जाता है।

किस प्रकार का ध्वनि इन्सुलेशन बेहतर है

बेशक, साउंडप्रूफिंग का अंतिम विकल्प हमेशा ड्राइवर पर निर्भर करता है। वह स्थिति, कार्यों और व्यक्तिगत वित्तीय क्षमताओं के आधार पर इस मुद्दे को स्वयं तय करता है। यह ज्ञात है कि एक पेशेवर रूप से स्थापित "शुमका" इस समस्या को अधिक कुशलता से हल करेगा, लेकिन, फिर भी, अपने हाथों से ध्वनि इन्सुलेशन स्थापित किया जा सकता है। मुख्य बात प्रौद्योगिकी का सख्त पालन है, साथ ही खाली समय की इच्छा और उपलब्धता भी है।

इस तथ्य के कारण कि ध्वनि इन्सुलेशन स्थापित करते समय, वाहन को आंशिक रूप से नष्ट करना होगा, आपको पहले इसके निर्देशों का अध्ययन करना होगा ताकि निराकरण के दौरान कोई कठिनाई न हो।


कौन सा ध्वनि इन्सुलेशन सबसे अच्छा है, यह कहना मुश्किल है, या असंभव है। यदि आप इस उद्देश्य के लिए केवल कार के लिए बनाई गई विशेष सामग्री का उपयोग करते हैं, तो आप गलत नहीं हो सकते। ये सामग्रियां भविष्य के संचालन की सभी बारीकियों को ध्यान में रखती हैं, जैसे तापमान परिवर्तन, आर्द्रता, कंपन।

साथ ही, हम अलग से केवल थर्मल इन्सुलेशन, या केवल कंपन अलगाव, या शोर अलगाव की तलाश करने की सलाह नहीं देते हैं। ध्यान रखें कि आधुनिक तकनीक आपको इन सभी गुणों को एक सामग्री में संयोजित करने की अनुमति देती है।

हालांकि, शायद, हम आपको इन्सुलेशन सामग्री के गर्मी प्रतिरोध पर ध्यान देने की सलाह देते हैं जिसका उपयोग आप मोटर क्षेत्र के लिए करेंगे।

ध्वनि इन्सुलेशन की कीमत सामग्री की मोटाई के साथ-साथ इसकी तकनीकी विशेषताओं पर निर्भर करती है। और अगर आपने अपनी कार के लिए इस तरह के एक आवश्यक जोड़ के लिए पैसे नहीं बख्शे, तो यह केबिन में एक आरामदायक चुप्पी के साथ-साथ कंपन और चीख़ की अनुपस्थिति के साथ भुगतान करेगा।

इसके अलावा, सर्दियों में इन्सुलेशन के कारण, केबिन अधिक गर्म हो जाएगा। और गर्मियों में, यह सूर्य की किरणों से अधिक धीरे-धीरे गर्म होगा।हालांकि, यदि आप सैलून को पूरी तरह से अछूता बनाना चाहते हैं, तो आपको कई प्रकार के इन्सुलेशन लागू करने होंगे, जिनमें से पन्नी की परत मौजूद होनी चाहिए।

हम अपने दम पर शोर अलगाव करते हैं

ध्वनि इन्सुलेशन की स्व-स्थापना में निम्नलिखित चरण होते हैं:

  • यात्री डिब्बे का पूर्ण विघटन;
  • इन्सुलेट सामग्री के साथ आवश्यक सतहों को चिपकाना;
  • केबिन में चीख़ को खत्म करने के लिए सामग्री की स्थापना;
  • आंतरिक संयोजन और वाहन चलाते समय किए गए कार्य की गुणवत्ता का विश्लेषण।


शोर इन्सुलेशन स्थापित करने से पहले, कार के इंटीरियर को केवल धातु की सतहों को छोड़कर, अलग किया जाना चाहिए। यह ड्राइवर पर निर्भर करता है कि वह फ्रंट पैनल को हटाना है या नहीं। अगर आप इसे हटा दें तो काम की गुणवत्ता बढ़ेगी, लेकिन ज्यादा नहीं, इसलिए यहां सब कुछ आपकी इच्छा और खाली समय पर निर्भर करेगा।

यात्री डिब्बे को हटाते समय, फास्टनरों से सावधान रहें जो आसानी से खो सकते हैं या क्षतिग्रस्त हो सकते हैं। Disassembly के परिणामस्वरूप, इंटीरियर पूरी तरह से "नग्न" होना चाहिए। उसके बाद, गंदगी को साफ करें और सभी धातु की सतहों को नीचा करें और उसके बाद ही ध्वनि-इन्सुलेट सामग्री के साथ चिपकाना शुरू करें।

पहले कंपन अलगाव सामग्री स्थापित करें। उन्हें संसाधित धातु सतहों के पूरे क्षेत्र का लगभग 80% गोंद करने की आवश्यकता है। इस सामग्री के ऊपर गोंद शोर इन्सुलेशन। हालाँकि, यह नियम नहीं देखा जा सकता है यदि इन दोनों गुणों को आपके द्वारा खरीदी गई सामग्री में जोड़ा जाता है। आपको दोषपूर्ण या पतली सामग्री पर बचत नहीं करनी चाहिए, अन्यथा वांछित परिणाम प्राप्त नहीं होगा, और सभी प्रयास व्यर्थ हो जाएंगे।

ध्यान दें: पन्नी इन्सुलेशन के साथ काम करते समय, सुरक्षात्मक दस्ताने का उपयोग करें, अन्यथा कटौती हो सकती है।


सही ढंग से स्थापित ध्वनि इन्सुलेशन आपको बाहर से अनावश्यक ध्वनियों से बचाएगा, लेकिन केबिन में चीख़ से जुड़ी समस्या का समाधान नहीं करेगा। इसलिए, जैसे ही आप ध्वनिरोधी स्थापित करना समाप्त करते हैं, तुरंत आंतरिक स्क्वीक्स को समाप्त करना शुरू करें।

इस उद्देश्य के लिए, उन सामग्रियों का उपयोग करें जिनके बारे में हम पहले ही बात कर चुके हैं। इन सामग्रियों को धातु की सतह और यात्री डिब्बे के प्लास्टिक भागों के बीच रखें।

यात्री डिब्बे की असेंबली को उल्टे क्रम में करें।

बढ़े हुए ध्यान के स्थान

ध्वनि इन्सुलेशन की स्थापना पर काम करते समय, व्यक्तिगत क्षेत्रों पर विशेष ध्यान देना आवश्यक है:

  1. दरवाजे। कार के दरवाजों की साउंडप्रूफिंग बिना किसी असफलता के की जानी चाहिए, क्योंकि अधिकांश शोर उनके माध्यम से प्रवेश करता है। यह एक तरफ दरवाजों के बड़े क्षेत्र और दूसरी तरफ, प्रत्येक दरवाजे के अंदर कम संख्या में कड़े स्ट्रट्स के कारण होता है। केबिन में ध्वनिक आराम में उल्लेखनीय वृद्धि के रूप में उच्च गुणवत्ता वाले दरवाजे के प्रसंस्करण का बहुत बड़ा प्रभाव पड़ता है।
  2. हुड। यदि आप ध्वनिरोधी सामग्री के साथ इस क्षेत्र का इलाज नहीं करते हैं, तो वांछित परिणाम भी नहीं होगा, खासकर डीजल इंजन वाली कारों के लिए। दरवाजों की तरह, बोनट में एक बड़ा क्षेत्र होता है, जो उच्च कंपन भार के लिए अनुकूल होता है।
  3. सूँ ढ। पीछे के मेहराब से शोर इसके माध्यम से गुजरता है, इसलिए ट्रंक की ध्वनिरोधी जरूरी है।
  4. छत। तेज गति से वाहन चलाते समय, छत बहुत अधिक शोर और कंपन पैदा करती है। छत को इन्सुलेट करके, आप केबिन में अप्रिय कूबड़ से छुटकारा पायेंगे।
  5. फ़र्श। इस क्षेत्र को भी बायपास नहीं किया जा सकता है, क्योंकि इसका पहिया मेहराब और निलंबन के कुछ हिस्सों से सीधा संपर्क होता है, जिससे शोर और कंपन निकलता है। सर्वोत्तम परिणामों के लिए, फर्श के लिए सबसे मोटी संभव इन्सुलेशन परत का उपयोग करने का प्रयास करें।
  6. पहिया मेहराब। ये भाग स्वयं शोर और कंपन के स्रोत नहीं हैं, लेकिन वे अन्य तंत्रों से आंतरिक रूप से शोर और कंपन दोनों को बहुत अच्छी तरह से प्रसारित करते हैं। इसलिए, मेहराब की ध्वनिरोधी आवश्यक है।


अंत में, हम एक बार फिर आपका ध्यान इस तथ्य की ओर आकर्षित करना चाहेंगे कि पूरी कार का ध्वनि इन्सुलेशन एक जटिल और बहु-स्तरीय कार्य है जिसमें बहुत समय लगता है। शोर इन्सुलेशन सामग्री की स्थापना शुरू करने से पहले इस परिस्थिति को ध्यान में रखा जाना चाहिए।

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