लेख की सामग्री:
- एक मोटर यात्री क्या प्राप्त करना चाहता है
- मिश्रधातु के पहिए
- मुद्रांकित डिस्क
- सही डिस्क कैसे चुनें
अक्सर कार मालिक को कार के रिम्स को बदलना पड़ता है। लेकिन यह कार्य उतना सरल नहीं है जितना पहली नज़र में लग सकता है: कार डीलरशिप में डिस्क की आधुनिक रेंज बस अद्भुत है।
चयन के चरण में, एक मोटर चालक को उन बिंदुओं की पूरी सूची का सामना करना पड़ता है जिन्हें स्पष्टीकरण की आवश्यकता होती है। आधुनिक कार बाजार किस प्रकार की डिस्क प्रदान करता है, और उनके अंतर क्या हैं?
एक मोटर यात्री क्या प्राप्त करना चाहता है
एक नियम के रूप में, व्हील डिस्क को निम्नलिखित मामलों में बदल दिया जाता है:
- जब डिस्क को सेवा से बाहर करना आवश्यक हो जाता है;
- जब सर्दी और गर्मी की अवधि के लिए डिस्क के अलग-अलग सेट शुरू करना आवश्यक हो;
- जब आप सामान्य ट्रैफ़िक में कार को हाइलाइट करना चाहते हैं, तो एक आकर्षक बाहरी बनाएं;
- जब खेल के साथ मानक डिस्क को बदलने की इच्छा या आवश्यकता होती है (अधिक टिकाऊ और विश्वसनीय)।
रिम्स का एक नया सेट चुनना, कार मालिक निम्नलिखित परिणाम प्राप्त करने का प्रयास करता है:
- सड़क पर, कार अच्छी तरह से नियंत्रित होती है, मज़बूती से और अनुमानित रूप से व्यवहार करती है;
- डिस्क का एक सेट खरीदने के बाद, बाद के रखरखाव के लिए अप्रत्याशित लागतों की आवश्यकता नहीं होती है;
- वाहन एक आकर्षक, सौंदर्य की दृष्टि से प्रासंगिक डिजाइन लेता है।
एक नौसिखिए कार उत्साही की पहियों की श्रेणी से परिचित होने की सबसे बड़ी गलती "आंख से चुनना" है। अपनी पसंद का डिज़ाइन चुनने से पहले, आपको प्रस्तावित वर्गीकरण में खुद को उन्मुख करना चाहिए।
रिम मॉडल की पूरी विविधता दो मुख्य समूहों में संयुक्त है:
- मिश्रधातु के पहिए;
- मुद्रांकित डिस्क।
मिश्रधातु के पहिए
मिश्र धातु के पहिये विभिन्न प्रकार की उपस्थिति से प्रतिष्ठित होते हैं। वे एल्यूमीनियम या मैग्नीशियम मिश्र धातुओं के आधार पर बने होते हैं। उत्पादन के प्रारंभिक चरण में, पिघली हुई धातु को एक सांचे में डाला जाता है। वर्कपीस के ठंडा होने के बाद, इसे मोल्ड, जमीन से हटा दिया जाता है, इसमें रोपण और बन्धन के लिए सभी आवश्यक छेद बनाए जाते हैं।
मैग्नीशियम मिश्र धातु से बने डिस्क का वजन एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बने डिस्क की तुलना में काफी कम होता है क्योंकि मैग्नीशियम एल्यूमीनियम की तुलना में कम घना होता है। इसी समय, जंग प्रक्रियाएं एल्यूमीनियम की तुलना में मैग्नीशियम मिश्र धातुओं को काफी हद तक प्रभावित करती हैं।
प्रसिद्ध विदेशी निर्माताओं की ब्रांड कारें, एक नियम के रूप में, मिश्र धातु पहियों से सुसज्जित हैं। इसका कारण इस तथ्य में निहित है कि इस प्रकार की डिस्क में मॉडलों की एक विस्तृत श्रृंखला हो सकती है, और ऐसा मॉडल चुनना या विकसित करना मुश्किल नहीं है जो अगली कार के बाहरी हिस्से से मिलता हो।
साथ ही मोटर स्पोर्ट्स में अलॉय व्हील्स को तरजीह दी जाती है। यह इस प्रकार की डिस्क के हल्के वजन के कारण है।
मिश्र धातु पहियों के लाभ
- अलॉय व्हील्स को किसी भी कार डिजाइन के लिए चुना जा सकता है; इस प्रकार के रिम्स की लाइनअप बहुत विस्तृत और विविध है।
- अलॉय व्हील्स का वज़न स्टैम्प्ड व्हील्स की तुलना में कम होता है, और इससे कार को चलाना आसान हो जाता है। रिम्स जितने हल्के होते हैं, कार उतनी ही तेज गति से दौड़ती है, उतनी ही तेज गति से चलती है। अंत में, डिस्क के हल्के वजन के परिणामस्वरूप ईंधन की खपत कम होती है।
- एल्यूमीनियम मिश्र धातुओं का उच्च संक्षारण प्रतिरोध बढ़ी हुई नमी की स्थिति में डिस्क को लंबे समय तक संचालित करने की क्षमता प्रदान करता है।
- एल्यूमीनियम और मैग्नीशियम मिश्र धातुओं की उच्च तापीय चालकता वाहन के ब्रेकिंग सिस्टम को अच्छी तरह से ठंडा करने की अनुमति देती है।
- मिश्र धातु के पहिये के निर्माण की तकनीक संतुलन बनाए रखने में बड़ी सटीकता प्राप्त करने की अनुमति देती है, जो बदले में, पहियों को संतुलित करने की प्रक्रिया को सरल बनाती है।
मिश्र धातु पहियों के नुकसान
- शायद मिश्र धातु के पहिये का मुख्य नुकसान प्रभाव का सामना करने में असमर्थता है। यही कारण है कि मिश्र धातु के पहिये उन कारों के लिए उपयुक्त हैं जो अच्छी सड़कों पर चलती हैं। स्टैम्प्ड डिस्क के विपरीत, कास्ट डिस्क प्रभाव पर विकृत नहीं होती है, लेकिन आसानी से टूट जाती है। यदि यह गति की तेज गति से होता है, तो नियंत्रण खो जाता है और परिणामस्वरूप दुर्घटना हो सकती है। आप गड्ढे में भागकर या गड्ढे में पहिया मारकर हिट कर सकते हैं।
यदि विकृत मुद्रांकित डिस्क कम से कम शांत रूप से धीमा होने देती है, तो कास्टिंग में एक दरार चलते समय पहिया के विनाश की गारंटी है।
इस स्थिति में एक और अप्रिय क्षण छिपी हुई दरारों की उपस्थिति की संभावना है, जो व्यावहारिक रूप से अदृश्य हैं, लेकिन बाद में, बहुत हल्के प्रभाव या यहां तक कि हिलाने से डिस्क को नष्ट कर सकते हैं।
- मिश्र धातु पहियों की मरम्मत केवल दुर्लभ मामलों में ही संभव है। एक नियम के रूप में, एक खंडित डिस्क को पुनर्प्राप्त नहीं किया जा सकता है। कभी-कभी छोटे (!) ब्रेकअवे टुकड़ों को वेल्डिंग करके एक कास्ट डिस्क की मरम्मत की जा सकती है, लेकिन साथ ही साथ भाग के मूल गुण और ताकत संकेतक खो जाएंगे। कारण यह है कि वेल्डिंग के दौरान धातु गर्म हो जाती है और मिश्र धातु की संरचना गड़बड़ा जाती है।
सर्विस स्टेशन इस प्रकार की डिस्क की वेल्डिंग, रोलिंग, स्ट्रेटनिंग और पेंटिंग करते हैं, लेकिन यह याद रखना चाहिए कि प्रारंभिक गुण अब प्राप्त नहीं किए जा सकते हैं, जबकि इस तरह के काम की लागत ऐसी है कि नई डिस्क खरीदना सस्ता होगा .
- एक नियम के रूप में, मिश्र धातु के पहिये प्रति पीस नहीं बेचे जाते हैं। इसलिए, यदि किट कार की मूल उपस्थिति बनाने के लिए खरीदी जाती है, यदि एक डिस्क विफल हो जाती है, तो चयनित बाहरी को दोहराना संभव नहीं होगा, जब तक कि पूरी किट फिर से नहीं खरीदी जाती।
- सर्दियों में, मिश्र धातु के पहियों का उपयोग करना अवांछनीय है, क्योंकि सर्दियों में पहिया पर साइड इफेक्ट होने की संभावना अधिक होती है (उदाहरण के लिए, बर्फ से छिपे हुए एक अंकुश को मारना)। यदि प्रभाव निचले किनारे पर पड़ता है, तो डिस्क, जो अत्यधिक टिकाऊ होती है, लेकिन साथ ही बहुत नाजुक होती है, टायर के माध्यम से तोड़ने में भी सक्षम होती है, जो चालक की खुशी में भी वृद्धि नहीं करती है।
- अभिकर्मकों से आच्छादित सड़कों पर शीतकालीन ड्राइविंग केवल उच्च गुणवत्ता वाले मिश्र धातु पहियों की "शक्ति के भीतर" है जिसमें कई परतों में टिकाऊ वार्निश कोटिंग होती है। और फिर भी, सर्दियों के मौसम के बाद भी ऐसी डिस्क अपनी आकर्षक उपस्थिति खो देती है, जिसके कारण, वास्तव में, वे उन्हें प्राप्त करते हैं।
- मिश्र धातु पहियों की विस्तृत विविधता के बीच, नकली को "चलाना" बहुत आसान है। इसलिए, इस प्रकार की डिस्क को चुनना शुरू करना तभी उचित है जब आपके पास कुछ अनुभव और ज्ञान हो। अन्यथा, अधिक अनुभवी व्यक्ति की मदद लेना बेहतर है।
मुद्रांकित डिस्क
मुद्रांकित डिस्क अत्यधिक व्यावहारिक हैं। इस प्रकार का मुकदमा रूस में व्यापक है। विदेशी निर्माता केवल सस्ती मशीन मॉडल पर मुद्रांकन स्थापित करना पसंद करते हैं।
ये डिस्क स्टैम्पिंग द्वारा स्टील के बने होते हैं। डिस्क एक मुख्य भाग और एक रिम से बना होता है, जो स्टील की सुरक्षा के लिए सोल्डरिंग और एनामेल्ड द्वारा जुड़ा होता है।
मुद्रांकित डिस्क के लाभ
- सस्ती उत्पादन तकनीक इस प्रकार की डिस्क को अपेक्षाकृत कम कीमत पर उत्पादित करने की अनुमति देती है। 14 इंच के पहियों वाली कार के लिए एक सेट की कीमत लगभग 6,000 रूबल होगी। यह मध्यम और बजट वर्गों के मोटर चालकों के बीच "मुद्रांकन" को काफी सामान्य बनाता है।
- एक मजबूत साइड इफेक्ट की स्थिति में, स्टैम्प्ड डिस्क आमतौर पर टायर की अखंडता और दुर्घटना के जोखिम के लिए खतरा पैदा किए बिना, बस झुक जाती है। यह सवारी को सुरक्षित बनाता है।
- यदि स्टैम्प्ड डिस्क क्षतिग्रस्त (मुड़ी हुई) है, तो इसे ठीक किया जा सकता है। इसी समय, मरम्मत कार्य बहुत महंगा नहीं है: इसे लगभग किसी भी विशेष कार्यशाला में लिया जाता है।इसके अलावा, एक मुड़ी हुई मुद्रांकित डिस्क की मरम्मत स्वयं की जा सकती है।
- जो लोग अपनी कार की सुंदरता के प्रति संवेदनशील हैं, उनके लिए स्टैम्प्ड रिम्स के लिए विशेष कैप हैं। वे कार को सजाते हैं और इसके डिजाइन को प्रासंगिक बनाते हैं।
स्टैम्प्ड डिस्क के नुकसान
- "मुद्रांकन" का वजन काफी होता है। औसतन इसका वजन अलॉय व्हील्स के वजन से 15 से 30 फीसदी ज्यादा हो सकता है। यह निश्चित रूप से वाहन के गतिशील प्रदर्शन को नुकसान पहुँचाता है, विशेष रूप से इसकी तेजी और तेजी से गति करने की क्षमता। इसके अलावा, उच्च गति पर गाड़ी चलाते समय अधिक वजन स्थिरता में योगदान नहीं देता है।
दूसरी ओर, घरेलू मोटर वाहन उद्योग में, अधिकांश मॉडलों की गणना इस तरह के स्टैम्प्ड डिस्क को ध्यान में रखते हुए की गई थी, इसलिए, कार की घोषित विशेषताओं से कोई महत्वपूर्ण विचलन नहीं हैं।
- एक नियम के रूप में, स्टैम्प्ड डिस्क को साधारण पेंट से चित्रित किया जाता है, जो आक्रामक परिस्थितियों में अच्छा प्रदर्शन नहीं करता है। नतीजतन, पहले शरद ऋतु-सर्दियों के मौसम के बाद, डिस्क पर संक्षारक प्रक्रियाएं दिखाई देती हैं।
- दिखने में, स्टैम्प्ड डिस्क अपने कास्ट समकक्षों से काफी नीच हैं। यहां तक कि डिजाइनर हबकैप्स की उपस्थिति भी स्थिति को ठीक नहीं करती है: स्टैम्प्ड व्हील, कास्ट वन की तुलना में, ऑटोमोटिव डिज़ाइन के दृष्टिकोण से नॉनडिस्क्रिप्ट और पुराना रहता है।
- घरेलू मुद्रांकित डिस्क बहुत उच्च गुणवत्ता की नहीं हो सकती हैं: विमान से थोड़ा अंडाकार आकार या विचलन होता है। सर्विस स्टेशन एक सेवा प्रदान करते हैं जैसे डिस्क की समतलता की जाँच करना। घरेलू रूप से उत्पादित उत्पादों की खरीद के मामले में, इस सेवा की उपेक्षा नहीं की जानी चाहिए।
- शरद ऋतु-सर्दियों की अवधि में, आंतरिक सतह पर विशेष ध्यान देते हुए, गंदगी जमा को हटाने के लिए मुद्रांकित डिस्क को नियमित रूप से धोया जाना चाहिए।
- यदि डिस्क प्रभावित होने पर विकृत हो जाती है और मशीन पर समतल हो जाती है, तो काम पूरा होने के बाद डिस्क को फिर से रंगना होगा, क्योंकि लेवलिंग मशीन आमतौर पर पेंट और वार्निश इनेमल को तोड़ देती है।
सही डिस्क कैसे चुनें
अपनी कार के लिए रिम्स चुनते समय, सबसे पहले, आपको उन मापदंडों पर ध्यान देना चाहिए जो कार के ऑपरेटिंग मैनुअल और व्हील मार्किंग में इंगित किए गए हैं। महत्वपूर्ण संकेतक डिस्क का रिम (लैंडिंग व्यास), रिम की चौड़ाई और डिस्क का ओवरहैंग हैं।
सेंटर होल का व्यास और बोल्ट होल की संख्या भी महत्वपूर्ण है।
सभी सूचीबद्ध विशेषताओं का कड़ाई से पालन किया जाना चाहिए - फिर डिस्क को मज़बूती से स्थापित किया जाएगा और उपकरण की ड्राइविंग विशेषताओं को खराब नहीं करेगा।
कार पर कौन सी डिस्क लगानी है, प्रत्येक कार मालिक स्वतंत्र रूप से निर्णय लेता है। आधुनिक निर्माता प्रत्येक बटुए के लिए विस्तृत वर्गीकरण प्रदान करते हैं। केवल यह स्पष्ट रूप से समझना आवश्यक है कि प्रत्येक उत्पादन तकनीक में "नुकसान" क्या हैं, और दोनों प्रकार की डिस्क की ताकत और कमजोरियों पर ध्यान दें, ताकि कार उच्च स्तर की सुरक्षा बनाए रखे और आंख को भाए।
