पारिवारिक मिनीवैन श्रेणी में, होंडा ओडिसी लंबे समय से निर्विवाद नेता रही है। लेकिन बढ़ती प्रतिस्पर्धा के कारण, उन्होंने बाजार में अपनी स्थिति खो दी और अन्य ऑटो कंपनियों के मॉडल के सामने झुक गए। पिछली प्रतिष्ठा को वापस करने के लिए, जापानी निर्माता के इंजीनियरों ने एक वैश्विक प्रतिबंध लगाया।
नई होंडा ओडिसी 2021 को अधिक अभिव्यंजक बॉडी डिज़ाइन प्राप्त हुआ, जिसमें कई दिलचस्प स्पर्श हैं, साथ ही एक अद्यतन इंटीरियर, शानदार सामग्री और समृद्ध ऑन-बोर्ड उपकरण द्वारा प्रस्तुत किया गया है। इसी समय, अपने पूर्ववर्ती की तुलना में तकनीकी विशेषताओं में व्यावहारिक रूप से कोई बदलाव नहीं आया है।
इतिहास का हिस्सा
होंडा ओडिसी मिनीवैन की पहली पीढ़ी 1994 में बिक्री के लिए वापस चली गई। प्रारंभ में, कार केवल अमेरिकी बाजार में उपलब्ध थी, इसलिए इसे विकसित करते समय अमेरिकी निवासियों की प्राथमिकताओं को ध्यान में रखा गया था। टिकाऊ चेसिस और सुंदर बाहरी डिजाइन के साथ विशाल इंटीरियर ने जल्दी ही मॉडल को एक वास्तविक बेस्टसेलर बना दिया।
कुछ साल बाद, कार में एक गहरी संयम और पीढ़ीगत बदलाव आया। 2013 में, टोक्यो मोटर शो में जापान के लिए एक अद्यतन संस्करण प्रस्तुत किया गया था। यह केवल राइट-हैंड ड्राइव के साथ निर्मित किया गया था और पिछली पीढ़ी के समान था।
2015 में, लाइनअप को एक हाइब्रिड संस्करण के साथ फिर से भर दिया गया था, और फरवरी 2020 में, एक बाएं हाथ की ड्राइव मिनीवैन ने बाजार में प्रवेश किया। बाहरी में कई बदलावों के बावजूद, "ताजा" होंडा ओडिसी ने बड़े पैमाने पर अपने पूर्ववर्ती को दोहराया। लेकिन जापानी ऑटोमेकर के डिजाइनरों ने इसे और भी सुंदर और अभिव्यंजक बनाने की कोशिश की।
बाह्य उपस्थिति
अगले अपडेट के दौरान, Honda Odyssey 2021 को एक स्टाइलिश एक्सटीरियर मिला। वाहन के एक दृश्य निरीक्षण से कई पुन: आकार वाले भागों का पता चलता है, लेकिन समान अनुपात और एक पहचानने योग्य बाहरी डिजाइन अवधारणा। शरीर चरणबद्ध और लहरदार डिजाइनों के साथ उभरा हुआ उच्चारणों की भीड़ से भरा हुआ है। यह क्रोम तत्वों, पुन: डिज़ाइन किए गए हेडलाइट्स, नए एयर इंटेक और अन्य अपडेट से भी सजाया गया है।
कार के सामने, पहले की तरह, छोटा किया गया है, और हुड को थोड़ी ढलान पर स्थापित किया गया है। यह डिज़ाइन वाहन चलाने वाले व्यक्ति की ऊंचाई की परवाह किए बिना, चालक की सीट से दृश्यता में सुधार करता है।
सामने के प्रक्षेपण को एक छोटे लेकिन बड़े बोनट द्वारा अलग किया जाता है जिसमें पक्षों पर त्रिकोणीय खांचे होते हैं। फ्रंट बम्पर के केंद्र ने अपना स्वरूप बदल दिया है - अब इसमें क्रोम प्लेटिंग के साथ एक बड़ी पट्टी है, जो हवा के सेवन और हेडलाइट्स की प्रणाली को जोड़ती है।
पहले का आकार छोटा और बहुभुज आकार का है। इसके अलावा, हवा का सेवन अनुभाग पतली काली रेखाओं और ऑटोमेकर के लोगो के साथ एक जाल से सुसज्जित है। ब्रांड बैज क्रोम प्लेटेड है।
हेडलाइट्स त्रिकोणीय हैं और बाहरी को अधिक आक्रामक और साहसी रूप देने के लिए झुकी हुई हैं। सड़क की सतह को यथासंभव रोशन करने के लिए, निर्माताओं ने कॉन्फ़िगरेशन की परवाह किए बिना एलईडी ऑप्टिक्स उपकरण प्रदान किए हैं।
निचला शरीर किट कम जगह लेता है और बाहर से थोड़ी राहत देता है। संरचना पर चमकदार किनारों के साथ फॉगलाइट्स के लिए अवकाश हैं, हुड के नीचे अंतरिक्ष के अधिक कुशल शीतलन के लिए एक अतिरिक्त हवा का सेवन, और कई और उभरा हुआ स्ट्रोक। कोई प्लास्टिक आवेषण नहीं हैं।
2021 होंडा ओडिसी प्रोफ़ाइल स्टाइलिश और आधुनिक दिखती है। अधिकांश पार्श्व प्रक्षेपण ग्लेज़िंग की एक लंबी पट्टी के लिए आरक्षित है, जो चमकदार काले स्तंभों द्वारा खंडों में विभाजित है। आकृति क्रोम में तैयार की गई है। ऊपर मूल त्रिकोणीय रियर-व्यू मिरर और स्टाइलिश टर्न सिग्नल रिपीटर्स हैं। फ्रंट व्हील आर्च पर समान तत्व पाए जाते हैं।
प्रोफ़ाइल का मुख्य भाग क्रोम दरवाज़े के हैंडल से सुसज्जित है, शरीर के विपरीत रंग के साथ कई उभरा हुआ आवेषण, बड़े पैमाने पर मिलें और पहिया मेहराब आगे की ओर फैला हुआ है।
साइड ग्लेज़िंग के नीचे छिपी रेल पर मिनीवैन के दरवाजे लगाए गए हैं। यह दृश्य संरचनाओं की आवश्यकता के बिना पीछे के छोर की निर्बाध उपस्थिति को बनाए रखने की अनुमति देता है। सेफ्टी लैच फ्यूल टैंक कैप खोलने पर बाएं स्लाइडिंग दरवाजे को गलती से खुलने से रोकता है।
हवा और सड़क के शोर को कम करने के लिए सभी दरवाजे 360 डिग्री सील से लैस हैं। वे कार को मलबे या वर्षा से भी बचाते हैं।
2021 होंडा ओडिसी फ़ीड ने अपने मूल स्वरूप को बरकरार रखा है। इसका एक चौकोर आकार है और वस्तुतः झुका हुआ है। संरचना पर एक छोटा छज्जा स्थापित किया गया है, जहां स्टॉप सिग्नल, एक बड़ी ट्रंक विंडो, असामान्य साइड लाइट, ऑटोमेकर का क्रोम-प्लेटेड लोगो और सजावटी उभरा हुआ तत्व हैं।
रियर बॉडी किट पर फॉगलाइट्स का एक सेट, रिलीफ की एक बहुतायत और निकास प्रणाली के लिए पाइप हैं। कई नवाचारों के कारण ड्राइवर की सीट से दृश्यता में सुधार हुआ है:
- सामने की खिड़कियों को सामने के दरवाजे के खंभे के साथ संरेखित किया गया है, जिससे कॉर्नरिंग दृश्यता में 5% की वृद्धि होती है;
- स्टैंड में एक अच्छी तरह से डिज़ाइन की गई संरचना है जो दृश्यता में 1.5 डिग्री सुधार करती है;
- खिड़की के सामने के हिस्से को फिर से डिजाइन किया गया है इसलिए मोड़ दृश्यता में 8% की वृद्धि हुई है।
वाहन निकाय क्रांतिकारी सामग्रियों का उपयोग करता है जो वाहन के वजन को कम करते हुए समग्र कठोरता को बढ़ाते हैं। यह समग्र मशीन की गतिशीलता और स्थायित्व पर लाभकारी प्रभाव डालता है।
2021 होंडा ओडिसी हाई बीम लाइटिंग के लिए हैलोजन फैक्टर, राउंड बीम और डोमेड इंटीरियर लाइटिंग के साथ आता है। यदि ड्राइवर कार छोड़ता है, तो बैटरी को डिस्चार्ज से बचाने के लिए ऑप्टिक्स किट अपने आप बंद हो सकती है, लेकिन लाइट बंद करना भूल जाती है।
एलईडी लो और हाई बीम फेयरिंग के लिए विशिष्ट हैं। वे रात में संतुलित प्रकाश व्यवस्था और प्रतिकूल मौसम की स्थिति में बेहतर दृश्यता की गारंटी देते हैं। उपकरण कम बिजली का उपयोग करता है, जो ईंधन दक्षता में सुधार करता है और बिजली संयंत्र पर भार कम करता है।
सैलून होंडा ओडिसी 2021
आराम करने वाले बदलावों ने कार के इंटीरियर डिज़ाइन को भी प्रभावित किया। नई होंडा ओडिसी में परिष्कृत सामग्री के रूप में सुरुचिपूर्ण चमड़े का उपयोग किया गया है, और विन्यास के आधार पर अलग-अलग भागों को प्लास्टिक, धातु, लकड़ी या कपड़े में असबाबवाला बनाया गया है।
इसके अलावा, नवीनता कई उपयोगी विकल्पों के साथ एक प्रगतिशील इंफोटेनमेंट सेंटर से सुसज्जित है। सीटों की गुणवत्ता आराम और सुरक्षा के लिए सभी आवश्यकताओं को पूरा करती है।
डैशबोर्ड एर्गोनोमिक है, लेकिन साथ ही सूचनात्मक रहता है, क्योंकि सभी उपयोगी घटक उस पर स्थित हैं। ड्राइवर के पास टच कंट्रोल के साथ एक बड़ा मल्टीमीडिया मॉनिटर है। सामने के खंड में, स्वच्छ वायु प्रवाह विक्षेपक, एक पट्टी द्वारा एकजुट एनालॉग कुंजियाँ, और केंद्रीय सुरंग से एक तकनीकी पैनल हैं।
कप धारकों के साथ एक विशाल कगार, पर्दे के साथ विभिन्न चीजों के भंडारण के लिए निचे, और कई अन्य उपयोगी तत्व सामने की सीटों के बीच स्थापित हैं।
मिनीवैन 8 लोगों के लिए बनाया गया है। कुर्सियाँ प्राकृतिक चमड़े से बनी हैं, इनमें आरामदायक हेडरेस्ट, लेटरल सपोर्ट और हीटिंग है। पहली दो पंक्तियों के सवारों के लिए, फोल्डिंग आर्मरेस्ट और सीट की स्थिति का लचीला समायोजन प्रदान किया जाता है।
Honda Odyssey 2021 को 7- या 8-सीटर कॉन्फ़िगरेशन में बिक्री के लिए पेश किया गया है। पहले मामले में, पीछे के सोफे में 2 अलग-अलग सीटें होती हैं, और दूसरे में, एक ठोस सोफे का उपयोग किया जाता है। स्प्लिट संस्करण में संतुलित एर्गोनॉमिक्स है।
निर्दिष्टीकरण होंडा ओडिसी 2021
2021 होंडा ओडिसी 2 पावरप्लांट विकल्पों के साथ उपलब्ध है। पहले को 2-लीटर इकाई द्वारा दर्शाया जाता है, जिसे इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जोड़ा जाता है। इस रिलीज की शक्ति 145 hp है। साथ।175 एनएम घूर्णी क्षमता पर, और ईंधन की खपत राजमार्ग पर प्रति 100 किमी ड्राइविंग में 3.8 लीटर तक पहुंच जाती है, जो कि कई डीजल वाहनों की तुलना में कम है। उसी समय, आप 92-मीटर गैसोलीन के साथ एक मिनीवैन को फिर से भर सकते हैं। इंजन 7-बैंड "स्वचालित" से लैस है और 10.5 सेकंड में 0 से 100 किमी / घंटा तक का त्वरण है।
दूसरा विकल्प 2.4-लीटर इंजन है जिसमें कई बूस्ट लेवल हैं:
मोटर | 175 एचपी एचपी सीवीटी | 185 एचपी एचपी सीवीटी | 190 एचपी एचपी सीवीटी |
टोक़, एनएम | 225 | 235 | 237 |
हस्तांतरण | चर गति चालन | चर गति चालन | चर गति चालन |
ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | 6,4 | 6,8 | 6,7 |
0 से 100 किमी / घंटा तक त्वरण, सेकंड। | 11,7 | 11,2 | 10,5 |
दो स्वचालित ट्रांसमिशन विभिन्न मोडों के बीच स्विचिंग का समर्थन करते हैं - डी (ड्राइव), जिसे सुचारू रूप से चलने और पर्याप्त गतिशीलता वाली कार को कुशलतापूर्वक संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, या एस (अनुक्रमिक मोड)। उत्तरार्द्ध का उपयोग ड्राइविंग की मांग के लिए किया जाता है, जहां एक आक्रामक ड्राइविंग शैली का प्रदर्शन करना और पावर प्लांट आरपीएम को बनाए रखना आवश्यक है।
स्वतंत्र फ्रंट और रियर सस्पेंशन को इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि पहियों में लंबी यात्रा और संतुलित राइड स्मूथनेस हो। इसके अलावा, यह कॉन्फ़िगरेशन ऑफ-रोड हैंडलिंग को बनाए रखने के लिए सटीक डंपिंग मानकों को बनाए रखता है। Honda Odyssey 2021 का रनिंग गियर कार के संचालन की सुरक्षा और आराम की गारंटी देता है।
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम प्रत्येक पहिए पर ब्रेकिंग पावर को मॉड्यूलेट करने में सक्षम है, इसलिए गति को कम करने पर भी ड्राइवर स्टीयरिंग कंट्रोल को महसूस करेगा। ब्रेक असिस्ट तकनीक स्वचालित रूप से आपातकालीन ब्रेकिंग के तथ्य का पता लगाती है और यदि आपको ब्रेकिंग दूरी को कम करने की आवश्यकता होती है तो तुरंत प्रतिक्रिया करती है।
2021 होंडा ओडिसी के मुख्य प्रतियोगियों में क्रिसलर पैसिफिक और टोयोटा अल्फार्ड शामिल हैं।
मिनीवैन एक इलेक्ट्रिक ड्राइव से लैस है, जो रेडिएटर के तापमान, सेवन हवा, ट्रांसमिशन में तेल और वाहन के घटकों और प्रणालियों की दक्षता को प्रभावित करने वाले अन्य महत्वपूर्ण संकेतकों का आकलन करने के लिए जिम्मेदार है।
पावर प्लांट के रेडिएटर और एयर कंडीशनर के कंडेनसर से गुजरने वाली हवा की मात्रा की निगरानी के लिए सिस्टम स्वचालित रूप से 4 लूवर खोलने या बंद करने में सक्षम है। शहरी साइकिल में ड्राइविंग करते समय भी वह अंधा को अधिकतम बंद करने में सक्षम होगी।
प्राइस टैग होंडा ओडिसी 2021
रूसी बाजार पर मिनीवैन की कीमत के लिए, अभी तक इसकी घोषणा नहीं की गई है, क्योंकि रूस में कार के आने की तारीख अज्ञात है। अगर हम अंतरराष्ट्रीय बाजार पर ध्यान दें तो बेसिक कॉन्फिगरेशन की न्यूनतम कीमत 26 हजार डॉलर हो सकती है। प्रीमियम संस्करण 38,000 डॉलर में बिकेगा।
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