वोक्सवैगन Passat में किसी भी अन्य तत्व की तरह, ब्रेक फ्लुइड को रखरखाव और निरीक्षण की आवश्यकता होती है। ब्रेक फ्लुइड की गुणवत्ता और उसके स्तर की जांच करना महत्वपूर्ण है क्योंकि ब्रेकिंग सिस्टम का सही संचालन इस पर निर्भर करता है।
लेख की सामग्री:
- तरल की किस्में
- प्रयोजन
- सत्यापन प्रक्रिया
- कीमत
ब्रेक किसी भी कार के मुख्य तंत्रों में से एक है, जिसके बिना दुर्घटना हो सकती है। वाहन वर्ग के आधार पर, ब्रेकिंग सिस्टम भिन्न हो सकता है। ड्रम या डिस्क, सिरेमिक या पारंपरिक लाइनिंग, ये सभी एक तरह के ब्रेक हैं। लेकिन, तंत्र को सक्रिय करने के लिए, आपको ब्रेक द्रव की आवश्यकता होती है।
समय-समय पर यह ब्रेक द्रव की उपस्थिति और स्तर की जांच करने के लायक है, अन्यथा ब्रेक सबसे अनुचित क्षण में विफल हो जाएंगे। अधिक आधुनिक कारों में, तरल माप डिजिटल उपकरणों द्वारा किए जाते हैं, लेकिन जो आप देखते हैं उसके लिए आशा करना बेहतर है और एक बार फिर कार के हुड के नीचे देखने के लिए आलसी न हों।
ब्रेक फ्लुइड की अवधारणा और प्रकार
ब्रेक द्रव ब्रेकिंग सिस्टम में मुख्य घटकों में से एक है। इसका कार्य वोक्सवैगन पसाट के पहिया सिलेंडरों पर दबाव संचारित करना है। इसके कई प्रकार हैं। उन्हें एक दूसरे के साथ नहीं मिलाया जा सकता है, अन्यथा प्रत्येक प्रकार की गुणवत्ता बिगड़ती है, और परिणाम ब्रेक सिस्टम में खराबी हो सकता है।
पहले प्रकार को खनिज कहा जाता है। इस द्रव का लाभ अच्छा कसैला और चिकनाई गुण माना जा सकता है। हालांकि, नुकसान को इस तथ्य पर विचार किया जा सकता है कि यह कम तापमान पर उबलता है और जल्दी से एक कसैला प्रभाव डालता है।
दूसरे प्रकार को ग्लाइकोलिक तरल पदार्थ द्वारा दर्शाया जाता है। जैसा कि पहले मामले में, यह उत्कृष्ट चिपचिपाहट, चिकनाई गुणों की विशेषता है, लेकिन इस मामले में नुकसान टैंक के ढक्कन के माध्यम से नमी को अवशोषित करने की क्षमता है। इसके परिणामस्वरूप कम क्वथनांक के साथ-साथ एक चिकनाई प्रभाव भी होता है। बदले में, इस प्रकार के तरल को चार उप-प्रजातियों में विभाजित किया जाता है: डीओटी 3, डीओटी 4, डीओटी 5 और डीओटी 5.1। प्रत्येक का अपना विशिष्ट तापमान और कसैले गुण होते हैं। इसके अलावा, प्रत्येक उप-प्रजाति कारों के एक निश्चित वर्ग के लिए उपयुक्त है। इसलिए, उदाहरण के लिए, डीओटी 3 कारों के लिए अभिप्रेत है जिसमें डिस्क ब्रेक के अलावा ड्रम ब्रेक लगाए जाते हैं।
अधिकतर इस उप-प्रजाति का उपयोग धीमी, धीमी गति से चलने वाले वाहनों पर किया जाता है। डीओटी 4 के अगले उपसमुच्चय का उपयोग उन वाहनों में किया जाता है जिनमें ड्रम ब्रेक नहीं होते हैं। डीओटी 5 इस मायने में अलग है कि इसका दायरा सभी उप-प्रजातियों से अलग है। यह अधिक जटिल परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया है। और अंत में, डीओटी 5.1, जिसके गुण इसे विशेष स्पोर्ट्स कारों में उपयोग करने की अनुमति देते हैं। इन उपप्रकारों के ब्रेक द्रव को मिलाने की अनुमति है, लेकिन यह केवल चरम मामलों में ही किया जाना चाहिए। यह इस तथ्य के कारण है कि प्रत्येक के अपने गुण होते हैं और मिश्रित होने पर वे खराब हो सकते हैं। तीसरे प्रकार को सिलिकॉन कहा जाता है। बदले में, यह इस तथ्य की विशेषता है कि इसमें उत्कृष्ट कसैले गुण हैं, यह तापमान से स्वतंत्र है, और नमी को भी अवशोषित नहीं करता है। हालांकि, इसके नुकसान के लिए, स्नेहन गुण कमजोर हैं। इसलिए, इस प्रकार का उपयोग सभी वाहनों के लिए उपयुक्त नहीं है।
ब्रेक द्रव चुनौती
इसका मुख्य कार्य ब्रेकिंग सिस्टम के सही संचालन को सुनिश्चित करना और इसकी दक्षता में सुधार करना है। सबसे पहले, द्रव में अच्छे स्नेहन गुण होने चाहिए। यह ब्रेक सिस्टम के सभी हिस्सों के काम को लम्बा खींच देगा। कार में कई रबर एलिमेंट भी हैं। कुछ पदार्थ जो तरल पदार्थ बनाते हैं, इन भागों की गुणवत्ता को खराब और खराब कर सकते हैं।
इसलिए, ब्रेक फ्लुइड को चुना जाना चाहिए ताकि यह रबर के हिस्सों को नुकसान न पहुंचाए और उन्हें बड़ा न करे। द्रव का एक अन्य उद्देश्य धातु के क्षरण का विरोध करने की क्षमता है। अंत में, कुशल संचालन के लिए तापमान स्थिर रहना चाहिए। इसका मतलब यह है कि जब तापमान -50 से + 100 डिग्री सेल्सियस की सीमा के भीतर उतार-चढ़ाव करता है, तो ब्रेक द्रव को अपने गुणों और गुणवत्ता को नहीं खोना चाहिए।
वोक्सवैगन Passat के लिए ब्रेक फ्लुइड की स्थिति की जाँच करना
ब्रेकिंग सिस्टम के सफल और कुशल संचालन की कुंजी ब्रेक फ्लुइड की समय पर जांच है। सामान्य जांच में वोक्सवैगन Passat ब्रेक फ्लुइड के स्तर और गुणवत्ता को चिह्नित करना शामिल है। सबसे पहले, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि इस वोक्सवैगन Passat के लिए DOT 4 ब्रेक फ्लुइड का उपयोग किया जाना चाहिए।
स्तर की जाँच करना काफी सरल और सस्ती प्रक्रिया है। इसे हटाने के लिए किसी भी हिस्से की आवश्यकता नहीं होती है। प्रक्रिया में ब्रेक द्रव स्तर संकेतक की जांच करना शामिल है। ऐसा करने के लिए, आपको अंदर देखने की जरूरत है, जहां ब्रेक सिस्टम जलाशय स्थित है। इस पर ऐसे निशान हैं जो अधिकतम स्वीकार्य स्तर "अधिकतम" और न्यूनतम स्वीकार्य "मिनट" दिखाते हैं। यदि द्रव का निम्न स्तर देखा जाता है, तो जलाशय और सिस्टम की जाँच की जानी चाहिए क्योंकि रिसाव की संभावना है। एक संभावना यह भी है कि ब्रेक पैड या डिस्क की खराब स्थिति के कारण वोक्सवैगन पसाट में ब्रेक फ्लुइड का निम्न स्तर हो गया है। इस मामले में, उन्हें मरम्मत या बदलना आवश्यक है।
वोक्सवैगन पसाट में एक विशेष प्रकाश बनाया गया है, जो ब्रेक जलाशय में निम्न स्तर का संकेत देता है। ऐसे समय होते हैं जब प्रकाश गलत समय पर आता है, उदाहरण के लिए, सड़क पर। इस मामले में, कार को रोकना, निरीक्षण करना और यदि आवश्यक हो, तो ब्रेक द्रव को ऊपर करना आवश्यक है।
स्तर के अलावा, वोक्सवैगन Passat ब्रेक द्रव की गुणवत्ता की जांच करना भी आवश्यक है। चूंकि यह विभिन्न कारकों से प्रभावित हो सकता है, उदाहरण के लिए, हवा की नमी, इसे वर्ष में कम से कम एक बार जांचना चाहिए। यह एक विशेष परीक्षक के लिए धन्यवाद किया जा सकता है। यह क्वथनांक को मापता है। इष्टतम प्रदर्शन लगभग 175 डिग्री सेल्सियस माना जाता है। हालांकि, यदि तापमान 165 डिग्री सेल्सियस से नीचे है, तो तरल की गुणवत्ता पर ध्यान देना चाहिए। यदि इसका उपयोग दो साल से कम समय के लिए किया गया है, तो यह तापमान वोक्सवैगन Passat के लिए स्वीकार्य माना जाता है। अन्यथा, इसे बदला जाना चाहिए।
कीमत
प्रत्येक मोटर चालक के लिए सबसे महत्वपूर्ण नियम ब्रेक फ्लुइड पर कंजूसी नहीं करना है। गुणवत्ता वाले उत्पादों को चुनना सबसे अच्छा है। इसकी कीमत करीब 8 डॉलर से 25 डॉलर के बीच होगी. परीक्षक की कीमत लगभग $20 से $40 तक होगी।
