यदि आप कुछ सक्रिय, आधुनिक चाहते हैं, लेकिन आप घरेलू कार से बदलना नहीं चाहते हैं, तो नया लाडा ग्रांटा ड्राइव एक्टिव एक आदर्श समाधान है। इस तरह के शिलालेख हाल ही में इंटरनेट पर दिखाई दिए हैं। नई लाडा ग्रांटा ड्राइव एक्टिव स्पोर्ट्स सेडान को आधिकारिक तौर पर 23 अगस्त, 2019 को पेश किया गया था। यह देखते हुए कि नवीनता सिर्फ एक सामान्य अनुदान है, किसी को इससे किसी विशेष खेल विशेषताओं की अपेक्षा नहीं करनी चाहिए।
सेडान के हुड के तहत 1.6 लीटर की मात्रा के साथ एक प्रसिद्ध 16-वाल्व गैसोलीन इंजन है। एक जोड़ी में 5-स्पीड मैकेनिक काम करता है। इस तरह के एक सेट की कीमत 629,900 रूबल होगी। यदि मैकेनिक को 5-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से बदल दिया जाता है, तो इस तरह के सेट की कीमत पहले से ही 654,900 रूबल से होगी। इस प्रकार, यह पता चला है कि ड्राइव एक्टिव स्पोर्ट्स सेडान जटको से हाइड्रोमैकेनिकल 4-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ टॉप-एंड पारंपरिक सेडान की तुलना में दो पैडल अधिक महंगा निकला। तुलना के लिए, ऐसी शीर्ष सेडान की कीमत 634,800 रूबल है।
यदि आप नई लाडा ग्रांटा ड्राइव एक्टिव पर एक अच्छी नज़र डालें और इसे पुर्जों और उपकरणों के लिए अलग करें, तो यह स्पष्ट हो जाता है कि यह अनिवार्य रूप से एक पारंपरिक सेडान का कम्फर्ट उपकरण है। ड्राइव एक्टिव में दो एयरबैग, हीटेड फ्रंट सीट, एयर कंडीशनिंग, हीटिंग और साइड मिरर का इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट, साथ ही 4-स्पीकर ऑडियो सिस्टम शामिल हैं। इस प्रकार, यह पता चला है कि 28 अलग-अलग हिस्सों से केवल ड्राइव एक्टिव प्लास्टिक बॉडी किट के लिए मार्क-अप 88,400 रूबल है। इसी राशि में विशेष रूप से ट्यून किया गया शॉर्ट-स्ट्रोक लाडा स्पोर्ट सस्पेंशन शामिल है। इसके कारण, कार कोनों में कम लुढ़कती है, और स्टीयरिंग के लिए भी बेहतर प्रतिक्रिया करती है। बाहरी रूप से, नई लाडा ग्रांट ड्राइव एक्टिव एक मूल वायुगतिकीय बॉडी किट, आधुनिक 15 ″ मिश्र धातु पहियों और एक स्पोर्ट्स एग्जॉस्ट पाइप द्वारा प्रतिष्ठित है, जिसे सचमुच लिया गया था। लाडा वेस्टा स्पोर्ट से ... अंदर, नई ग्रांटा ड्राइव एक्टिव को लाल लहजे के साथ स्पोर्ट्स सीटें मिलीं। स्टीयरिंग व्हील, गियरशिफ्ट नॉब सहित पूरे केबिन में एक ही लाल सिलाई और इसके अलावा, इंस्ट्रूमेंट लाइटिंग भी लाल है।
पूरे सेट को कार्बन लुक से बने केबिन की परिधि के साथ प्लास्टिक के इन्सर्ट द्वारा रेखांकित किया गया है। एक जगह जहां AvtoVAZ के डिजाइनरों ने गलत गणना की, वह है पैडल, अक्सर कार्बन या एल्यूमीनियम लाइनिंग भी होते हैं, लेकिन उन्होंने ड्राइव एक्टिव में साधारण पैडल स्थापित करने का निर्णय लिया। इसलिए, खरीदार को इस कमी की भरपाई के लिए सभी प्रकार के ट्रिंकेट जोड़ने होंगे।
यह उच्च संभावना के साथ कहा जा सकता है कि नया लाडा ग्रांट ड्राइव एक्टिव विशेष रूप से लोकप्रिय नहीं होगा। दूसरी ओर, यह लोअर प्रायर्स या ट्यून्ड पारंपरिक ग्रांट ट्रिम स्तरों के लिए एक आदर्श प्रतिस्थापन है। इसके अलावा, इस मॉडल को सीमाओं के बिना परिष्कृत किया जा सकता है, जैसा कि वे कहते हैं, जब तक कि कल्पना पर्याप्त है। यह देखना बाकी है कि रूस की सड़कों पर पहले मॉडल कब दिखाई देंगे।
NS
