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- सबसे तेज़ पोर्श
पोर्श का उत्कृष्ट हैंडलिंग और गतिशील प्रदर्शन के साथ प्रीमियम वाहनों के उत्पादन का एक लंबा इतिहास रहा है। इसके अलावा, पिछले 15 वर्षों में, कंपनी के उत्पाद दुनिया की सबसे विश्वसनीय कारों की रेटिंग में अग्रणी रहे हैं, इसलिए यह आश्चर्य की बात नहीं है कि दुनिया भर के करोड़ों लोग उनके मालिक बनने का सपना देखते हैं।
कंपनी के मौजूदा लाइनअप की जाँच करें और 2020 के लिए पोर्श के सबसे तेज़ उत्पादन मॉडल की पहचान करें।
सबसे तेज़ पोर्श
पोर्श मैकन टर्बो
इस मॉडल ने पहली बार 2013 में विश्व मंच पर शुरुआत की, और दो साल बाद इसे एक नियोजित कॉस्मेटिक रेस्टलिंग से गुजरना पड़ा।
क्रॉसओवर सामान्य पोर्श मैकन से अधिक विशाल फ्रंट और रियर बम्पर, दो जोड़ी ट्रेपोजॉइडल निकास पाइप और विशेष 19-इंच के पहियों से भिन्न होता है।
कार का इंटीरियर डिज़ाइन पूरी तरह से एक प्रीमियम कार के अनुरूप है: प्रथम श्रेणी की परिष्करण सामग्री, त्रुटिहीन असेंबली और उत्कृष्ट एर्गोनॉमिक्स।
हालांकि, पोर्श मैकन टर्बो का सबसे महत्वपूर्ण "फीचर" 3.6-लीटर 6-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन है, जो 400 "घोड़ों" और 550 एनएम का अधिकतम टॉर्क विकसित करता है।
पावर प्लांट का भागीदार पीडीके रोबोटिक गियरबॉक्स है, जो कार को 4.8 सेकंड में 0 से 100 तक आसानी से त्वरण प्राप्त करने और अधिकतम 266 किमी / घंटा विकसित करने की अनुमति देता है।
आज घरेलू बाजार में कार को 91.922 हजार यूरो की कीमत पर पेश किया जाता है।
पोर्श केयेन टर्बो
चार्ज किए गए पोर्श क्रॉसओवर का एक अन्य प्रतिनिधि तीसरी पीढ़ी का केयेन टर्बो मॉडल है, जो सितंबर 2017 में फ्रैंकफर्ट मोटर शो में शुरू हुआ था।
कार एक सुंदर और गतिशील उपस्थिति दिखाती है। शरीर के सामने के छोर को अभिव्यंजक प्रकाशिकी, बड़े वायु सेवन और एक वायुगतिकीय बम्पर से सजाया गया है, जबकि स्टर्न और प्रोफाइल बड़े 21-इंच "रोलर्स" और निकास पाइप के जुड़वां वर्गों की एक जोड़ी को प्रदर्शित करता है।
कार के इंटीरियर में मैन्युफैक्चरिंग, क्वालिटी और आदर्श रूप से सोचे-समझे एर्गोनॉमिक्स का बोलबाला है। अपनी चार्ज स्थिति के बावजूद, कार पूर्ण 5-सीटर केबिन और 745-लीटर लगेज कम्पार्टमेंट से सुसज्जित है।
पोर्श केयेन टर्बो के हुड के नीचे, एक 4-लीटर "आठ" स्थापित किया गया है, जो 550 घोड़ों और 770 एनएम के घूर्णी थ्रस्ट को विकसित करता है, जो ऑल-व्हील ड्राइव ट्रांसमिशन को प्रेषित होता है। यह मॉडल 4.1 सेकेंड में 0 से 100 की रफ्तार पकड़ लेता है। और अधिकतम 286 किमी/घंटा तक पहुंच सकता है। और एक विशेष पैकेज स्पोर्ट क्रोनो स्थापित करने के मामले में, कार 0.2 सेकंड के लिए "सौ" को पार कर सकती है। और तेज।
जर्मनी में केयेन टर्बो की न्यूनतम कीमत 141.66 हजार यूरो से शुरू होती है।
पोर्श 718 केमैन GT4
इस साल, जर्मनों ने दुनिया के सामने पोर्श 718 केमैन जीटी4 का "चार्ज" संस्करण पेश किया, जिसे बेहतर वायुगतिकी और एक क्लासिक गैसोलीन "छह" प्राप्त हुआ।
कार एक शानदार उपस्थिति और प्रथम श्रेणी के इंटीरियर को दिखाती है जो अधिकतम आराम के साथ दो सवारों को समायोजित कर सकती है। कार के हुड के नीचे एक 4-लीटर 420-हॉर्सपावर का टर्बो इंजन रहता है, जिसकी बदौलत इसे 0 से 100 तक की रफ्तार पकड़ने में सिर्फ 4.4 सेकंड का समय लगता है और अधिकतम गति 304 किमी / घंटा तक पहुंच जाती है।
हम यह भी ध्यान दें कि पोर्श 718 स्पाइडर का खुला संस्करण एक समान इंजन से लैस है। यूरोप में Porsche 718 Cayman GT4 की मौजूदा कीमत 96.2 हजार यूरो से शुरू होती है।
पोर्श 911 GT3
यह उज्ज्वल और उच्च तकनीक "खेल उपकरण" पहली बार 2013 में प्रस्तुत किया गया था, और 4 साल बाद कंपनी ने अपना अद्यतन संस्करण दिखाया, जिसमें बाहरी और आंतरिक में कुछ कॉस्मेटिक बदलाव हुए, साथ ही साथ एक अधिक उत्पादक भरना भी था।
कार को 4-लीटर बॉक्सर इंजन के माध्यम से गति में सेट किया गया है जो 500 "स्टालियन" और 460 एनएम का अधिकतम टॉर्क विकसित करता है। खरीदारों की पसंद को 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या 7-बैंड "रोबोट" पीडीके की पेशकश की जाती है।
कार की गतिशील विशेषताएं प्रभावशाली हैं: 3.4-3.9 सेकंड में 0 से 100 तक त्वरण। और अधिकतम गति 320 किमी / घंटा के भीतर है।
सच है, जब ऐसी शक्ति और गतिशीलता की बात आती है, तो दक्षता के बारे में बात करने की कोई आवश्यकता नहीं है। संयुक्त ड्राइविंग मोड में, कार की ईंधन खपत 13-14 लीटर ईंधन है, और यदि आप त्वरक पेडल का दुरुपयोग करते हैं, तो खपत 20 एल / 100 किमी के निशान तक पहुंच जाएगी।
कार की न्यूनतम कीमत 146 हजार यूरो से अधिक है।
पोर्श पनामेरा जीटीएस
हाल ही में, पोर्श प्रबंधन ने आधिकारिक तौर पर एक नया उत्पाद दिखाया है - पैनामेरा जीटीएस हैचबैक, जिसे एक विशेष स्पोर्ट डिज़ाइन पैकेज, जीटीएस बैज, 20-इंच मिश्र धातु के पहिये और एक शक्तिशाली "दिल" मिला है।
कार के इंटीरियर में विचारशील एर्गोनॉमिक्स, उत्कृष्ट परिष्करण सामग्री है, जिसमें चमड़े और अलकांतारा प्रमुख हैं, साथ ही साथ मीडिया सेंटर की एक विशाल टच स्क्रीन भी है।
पोर्श पैनामेरा जीटीएस के हुड के तहत, निर्माता ने एक 4-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन रखा है जो 460 "घोड़ों" और अधिकतम 620 एनएम का थ्रस्ट उत्पन्न करता है, जो पिछले मॉडल की तुलना में 20 "घोड़े" और 100 एनएम अधिक है। पीढ़ी। कार 4.1 सेकेंड में 0 से 100 की रफ्तार पकड़ लेती है, इसकी टॉप स्पीड 292 किमी/घंटा है।
एक प्रीमियम कार के रूप में, पैनामेरा जीटीएस पूरी तरह से आधुनिक "चिप्स" और सुरक्षा प्रणालियों से लैस है, जो कार में ठहरने को न केवल यथासंभव आरामदायक बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, बल्कि यथासंभव सुरक्षित भी है।
पोर्श पैनामेरा जीटीएस बेस की कीमत 140.47 हजार यूरो के "मामूली" निशान से शुरू होती है।
पोर्श टेक्कन
सितंबर 2019 में, प्रीमियम इको-फ्रेंडली पोर्श टेक्कन सेडान की पूर्ण पैमाने पर शुरुआत हुई। कार को एक शानदार उपस्थिति और एक उच्च गुणवत्ता वाला इंटीरियर मिला, जो 4 सवारों के लिए अधिकतम स्तर का आराम प्रदान करने में सक्षम था (यदि वांछित है, तो कार में 5 लोगों को समायोजित किया जा सकता है)।
एक उज्ज्वल और कुछ हद तक असामान्य उपस्थिति के अलावा, कार हाई-टेक स्टफिंग के साथ आश्चर्यचकित करती है।
कार दो अतुल्यकालिक इलेक्ट्रिक मोटर्स के लिए गति में सेट है, जो संशोधन के आधार पर, 680 या 761 लीटर उत्पन्न करती है। साथ। और एक प्रभावशाली 850 और 1050 एनएम का टार्क, क्रमशः।
मोटर्स 93.4 kW * घंटे की बैटरी द्वारा संचालित होते हैं, जो एक तरल शीतलन प्रणाली द्वारा पूरक होते हैं। इलेक्ट्रिक सेडान के 0 से 100 तक त्वरण में 3.2 सेकंड लगते हैं, और अधिकतम गति 260 किमी / घंटा तक पहुंच जाती है।
संस्करण के आधार पर, पोर्श टेक्कन की कीमत 105.6-185.45 हजार यूरो तक है।
पोर्श 911 GT3 RS
2015 में वापस जिनेवा में, पोर्श ने 911 GT3 के एक असंगत संस्करण का अनावरण किया, जिसे इसके नाम पर RS उपसर्ग मिला। "मूल" की तुलना में, कार काफ़ी हल्की, अधिक शक्तिशाली और अधिक गतिशील हो गई है।
बाहरी और आंतरिक डिजाइन के दृष्टिकोण से, कार पूरी तरह से क्रम में है, और इस तथ्य के बावजूद कि निर्माता ने मॉडल के कुल वजन को कम करने के लिए हर संभव प्रयास किया।
केबिन में आप जहां भी देखते हैं, अलकांतारा, असली लेदर, कार्बन फाइबर और सॉफ्ट प्लास्टिक का इस्तेमाल किया जाता है।
लेकिन सबसे दिलचस्प बात यह है कि इंजन, 4-लीटर 500-हॉर्सपावर के गैसोलीन इंजन द्वारा दर्शाया गया है, जो 460 एनएम का घूर्णी जोर पैदा करता है। सुपरकार 3.3 सेकंड में 0 से 100 की गति पकड़ लेती है, और अधिकतम गति लगभग 320 किमी / घंटा घोषित की जाती है।
तुरंत, हम ध्यान दें कि कार 7 मिनट में नूरबर्गिंग उत्तरी लूप से गुजरती है। और 20 सेकंड।, जो 9 सेकंड है। लेजेंडरी कैरेरा जीटी सुपरकार से भी तेज।
निष्कर्ष
पोर्श के पास वास्तव में शांत और तेज कारों का एक पूरा शस्त्रागार है, लेकिन हमें ऐसा लगता है कि इस लेख में आवाज उठाए गए मॉडल डिजाइन, उपस्थिति और गतिशीलता के मामले में सबसे अधिक रुचि के लायक हैं। और अगर आप सहमत नहीं हैं - टिप्पणियों में आपका स्वागत है।
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