वर्तमान प्रवृत्ति यह है कि प्रत्येक सम्मानित और लोकप्रिय वाहन निर्माता के पास अपने शस्त्रागार में कम से कम एक क्रॉसओवर मॉडल होना चाहिए। बहुत पहले नहीं, लेम्बोर्गिनी उरुस प्रस्तुत किया गया था, अब खेल के बीच, चार्ज किए गए क्रॉसओवर में एक नया फेरारी पुरोसांग होगा, जो उसी उरुस के प्रतियोगी बनने की बहुत संभावना है। नवीनता का आधिकारिक प्रीमियर 2022 के लिए निर्धारित है, लेकिन यह संभव है कि प्रस्तुति पहले हो।
पहली बार फेरारी एक क्रॉसओवर जारी करेगी, जानकारी 2018 के पतन में दिखाई दी। अब, एक साल बाद, Purosangue स्पोर्ट्स क्रॉसओवर के बारे में नई जानकारी सामने आई है। निर्माता के अनुसार, नया क्रॉसओवर अपने प्रतिस्पर्धियों से काफी अलग होगा: रोल्स-रॉयस कलिनन, लेम्बोर्गिनी उरुस और बेंटले बेंटायगा। नई फेरारी पुरोसेंगू उन 15 नए मॉडलों में से एक होगी, जिन्हें निर्माता 2023 तक पेश करने की योजना बना रहा है। नए मॉडल नई बोगियों का उपयोग करते हैं, पहला मध्य-इंजन वाला इंजन, जैसे कि F8 ट्रिब्यूटो, और दूसरा GT बोगी फ्रंट- या मिड-इंजन के लिए डिज़ाइन किया गया। यह जीटी प्लेटफॉर्म पर है कि नई स्पोर्ट्स क्रॉसओवर फेरारी पुरोसेंगू का निर्माण किया जाएगा। यह हुड के नीचे V6, V8 और V12 इकाइयों को स्थापित करने की अनुमति देता है। रोबोट ट्रांसमिशन और डुअल क्लच के साथ समान इकाइयों पर आधारित हाइब्रिड इंस्टॉलेशन को स्थापित करना भी संभव है। इस मामले में, ड्राइव सामने या पूर्ण हो सकता है। इस तरह के विकास के लिए धन्यवाद, निर्माता इन प्लेटफार्मों पर विभिन्न निकायों को स्थापित करने और खरीदार की इच्छा के आधार पर उन्हें संयोजित करने में सक्षम होगा।
माना जा रहा है कि नई क्रॉसओवर Ferrari Purosangue की लंबाई करीब 5 मीटर होगी. नवीनता के सैलून को 4 सीटों के लिए डिजाइन किया जाएगा। हुड के तहत फेरारी एसएफ 90 स्ट्रैडेल कूप से लिया गया एक हाइब्रिड सेटअप होगा, जिसे पहले मई में अनावरण किया गया था। यह 4.0-लीटर V8 बिटुर्बो पेट्रोल इंजन पर आधारित है जिसकी क्षमता 780 हॉर्स और अधिकतम 800 एनएम है। तीन इलेक्ट्रिक मोटर जोड़ी में काम करते हैं।
पहला गैसोलीन इंजन और गियरबॉक्स के बीच स्थापित है, दो और इंजन सामने के पहियों पर स्थापित हैं। दो फ्रंट इंजनों को एक स्वतंत्र नियंत्रण प्रणाली प्राप्त हुई, जिसकी बदौलत फेरारी पुरोसेंगू क्रॉसओवर को एक वेक्टर थ्रस्ट चेंज सिस्टम प्राप्त होगा। इस प्रकार, इलेक्ट्रिक मोटर्स की कुल शक्ति 220 घोड़े है, और क्रॉसओवर की कुल शक्ति लगभग 1000 hp है।
यूनिट को 8-स्पीड रोबोट के साथ दो क्लच और ऑल-व्हील ड्राइव के साथ जोड़ा गया है। यह दिलचस्प है कि इस तरह के ट्रांसमिशन में कोई रिवर्स गियर नहीं है, इसकी भूमिका फ्रंट एक्सल पर विद्युत इकाइयों के आधार पर एक रिवर्स द्वारा की जाती है। इस बिंदु पर, दहन इंजन बंद हो जाता है। 7.9 kW * h की क्षमता वाली लिथियम-आयन बैटरी का उपयोग जनरेटिंग सेटों को शक्ति प्रदान करने के लिए किया जाता है।
विद्युत कर्षण पर औसत सीमा 135 किमी / घंटा की अधिकतम गति के साथ 25 किमी है। विभिन्न अफवाहों के अनुसार, Ferrari Purosangue के लिए हाइब्रिड इंस्टॉलेशन को टर्बोचार्ज्ड V6 से बदला जा सकता है। यह संभव है कि V12 इंजन के साथ चार्ज किया गया कॉन्फ़िगरेशन हो।
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