2020 हुंडई सोनाटा समीक्षा - विनिर्देशों और तस्वीरें

समीक्षा की सामग्री:

• दिखावट
• सैलून पालकी
• विशेष विवरण
• सुरक्षा प्रणालियां
• कीमत और विन्यास

इस तथ्य के बावजूद कि नई हुंडई सोनाटा सेडान का आधिकारिक प्रीमियर केवल 11 मार्च, 2019 को दक्षिण कोरिया में एक विशेष शो में होगा। आधिकारिक वेबसाइट पर, निर्माता ने पहले ही नवीनता की एक प्रेस विज्ञप्ति जारी कर दी है, जिसमें विशेषताओं और कॉन्फ़िगरेशन के साथ-साथ आराम और सुरक्षा प्रणालियों के बारे में बताया गया है। सोनाटा सेडान का वर्ल्ड डेब्यू अप्रैल 2019 में न्यूयॉर्क ऑटो शो में होगा।

सियोल में यह 6 मार्च, 2019 है जिसे सोनाटा सेडान की नई 8वीं पीढ़ी के लिए जीवन की शुरुआत माना जाता है। निर्माता की वेबसाइट पर, नई कार को चार-दरवाजे वाले कूप के रूप में रखा गया है, लेकिन यह एक कूप के लिए संशोधित तत्वों के साथ एक सेडान की तरह दिखता है। अब आइए बाहरी और आंतरिक डिजाइन, तकनीकी विशेषताओं, उपकरण, साथ ही बिक्री की शुरुआत की तारीख और कीमत पर विचार करें।

प्रतियोगी:

• ऑडी ए6 2019
• बीएमडब्ल्यू 5-सीरीज
• हुंडई उत्पत्ति
• लेक्सस एस
• वोक्सवैगन Passat

नई Hyundai Sotana 2020 का एक्सटीरियर

दिखावट हुंडई सोनाटा सेडान की नई 8 वीं पीढ़ी को पूरी तरह से खरोंच से चित्रित करने की तुलना में अधिक संशोधित होने की संभावना है। पिछली, सातवीं पीढ़ी की हुंडई सोनाटा का डिज़ाइन आगे और पीछे दोनों तरफ स्पष्ट रूप से दिखाई देता है। हाई-टेक सेडान का अगला हिस्सा, जैसा कि निर्माता नई सोनाटा कहता है, में छोटे, लेकिन महत्वपूर्ण बदलाव हुए हैं। डिजाइनरों ने एकीकृत दिन के समय चलने वाली रोशनी के साथ शरीर में नए पूर्ण एलईडी ऑप्टिक्स को पूरी तरह से फिट किया है। जैसा कि आप फोटो से देख सकते हैं, प्रत्येक हेडलाइट को 4 लेंस प्राप्त हुए, जो एक उच्च-बीम नियंत्रण प्रणाली और चालक सहायता सहायकों की उपस्थिति को इंगित करता है। यह ध्यान देने योग्य है कि मुख्य प्रकाशिकी के नीचे चलने वाली रोशनी के अलावा, हुड के साथ एक और हिस्सा रखा गया था, जिससे साइड क्रोम किनारा पूरा हो गया था। रात में, यह व्यवस्था नई हुंडई सोनाटा को एक विशेष तपस्या प्रदान करती है।

सेडान हुड यह भी अपडेट किया गया, डिजाइनरों ने केंद्र में एक पायदान और किनारों पर छोटे कट जोड़े। मुख्य ग्रिल में न्यूनतम परिवर्तन किए गए थे, यह वह है जो 7 वीं और 8 वीं पीढ़ी के बीच समानता को सामने लाती है। परिशोधन के रूप में, क्षैतिज ग्रिल स्ट्रिप्स के सम्मिलन को लंबवत रूप से सेक्टरों में विभाजित किया गया है। हालांकि, हुंडई निर्माता के अनुसार, यह अंतिम संस्करण नहीं है और खरीदार की इच्छा के आधार पर, सम्मिलित जाल या क्षैतिज स्ट्रिप्स (काले या क्रोम) से हो सकता है।

नई हुंडई सोनाटा के सामने के छोर को पूरक करने के लिए, डिजाइनरों ने सामने के बम्पर की पूरी चौड़ाई में एक क्रोम "स्माइल" लाइन जोड़ी है, जो पक्षों पर ऊपर की ओर झुकी हुई है। यहां, मोड़ के स्थानों में, पहले से परिचित और भारी फॉगलाइट्स के बजाय, छोटे एयर इंटेक लगाए जाते हैं, जिसके कारण सेडान के वायुगतिकी में सुधार होता है। अंत में, बम्पर के नीचे एक छोटे अतिरिक्त रेडिएटर ग्रिल द्वारा सामने वाले हिस्से पर जोर दिया गया है। हुंडई सोनाटा विंडशील्ड के लिए, कोई विशेष सुधार नहीं है, मूल सेट समान है: परिधि के चारों ओर हीटिंग, सभी प्रकार के सेंसर और प्रोजेक्शन डिस्प्ले के लिए जगह। बारीकियों के साथ, शायद आकार थोड़ा बदल गया है।

बग़ल में नई सेडान हुंडई सोनाटा अधिक ध्यान देने योग्य बदल गई है। डिजाइनरों ने फ्रंट व्हील आर्च से पीछे के पैरों तक आसानी से घुमावदार रेखा जोड़ दी है। दरवाजों के नीचे एक लहराती आकृति की एक और मोहरदार रेखा दिखाई दी, दहलीज को एक समान आकार मिला, इस सब के लिए, उन्होंने उन्हें काले प्लास्टिक से बनाने का फैसला किया, जिससे कार की गंभीरता पर जोर दिया गया।

डिजाइनर पंख सेडान के अन्य पक्षों के विवरण भी बदल दिए, विशेष रूप से, एक चिकनी आकार के नए दरवाज़े के हैंडल स्थापित किए गए थे। साइड मिरर को डोर पैनल में ले जाया गया, जिसके कारण दरवाजों को एक अतिरिक्त त्रिकोणीय ग्लास मिला। Hyundai Sonata के साइड मिरर अपने आप में काफी आधुनिक और स्टाइलिश दिखते हैं। काले बढ़ते पैर, शरीर का काला निचला हिस्सा, लेकिन ऊपरी हिस्से को केवल शरीर के रंग से मेल खाने के लिए चित्रित किया जाएगा। दर्पणों के कार्यों से, हम पहले से ही इलेक्ट्रिक ड्राइव, एलईडी टर्न सिग्नल और स्वचालित तह के बारे में जानते हैं। यह तर्कसंगत है कि, कार के इस वर्ग में, वे कई मोड के लिए मिरर मेमोरी जोड़ देंगे और सबसे अधिक संभावना है कि रिवर्स में ड्राइविंग करते समय एक टर्निंग सिस्टम।

नई हुंडई सोनाटा के रंग क्या होंगे, इसका अंदाजा किसी को नहीं है। प्रीमियर से पहले, यह काले, गहरे भूरे, सफेद और सुनहरे रंगों के बारे में जाना जाने लगा। यह सबसे अधिक संभावना है कि बिक्री की आधिकारिक शुरुआत के बाद शरीर के रंग के अन्य संस्करण होंगे। अंत में अद्यतन डिजाइन पर जोर देने के लिए, वे पिरेली पी-शून्य टायर के साथ 17 ″ मिश्र धातु पहियों पर आधारित थे, एक विकल्प के रूप में, खरीदार को 18 और 19 के साथ पहियों की पेशकश की जाती है।

पीछे नई हुंडई सोनाटा सेडान ने एक असामान्य आकार के पैर हासिल कर लिए हैं, कोई कह सकता है कि यह कला का एक काम है। यदि पिछले मॉडल में पैरों को पक्षों तक थोड़ा बढ़ाया गया था, तो 8 वीं पीढ़ी में उन्हें स्पॉइलर के रूप में एक छोटे से फलाव के साथ वोल्वो के रूप में स्टाइल किया गया था। प्रौद्योगिकी, जिसे "तारों का चमकना" कहा जाता है, उसी तरह से छोटे क्रिस्टल के कारण बनाई जाती है जो उज्ज्वल रूप से चमकते हैं और एलईडी तत्वों की चमक को प्रसारित करते हैं। पैरों के किनारे को सी-आकार में बनाया गया है, और इसके अतिरिक्त, ट्रंक ढक्कन की पूरी चौड़ाई पर एक अतिरिक्त एलईडी लाइन खींची गई है। सजावटी तत्वों से कोई भी सोनाटा ब्रांड शिलालेख, बड़े क्रोम अक्षरों के साथ-साथ कंपनी के प्रतीक को भी नोट कर सकता है।

सेडान की पिछली खिड़की में न्यूनतम परिवर्तन किए गए थे, डिजाइनरों ने पीछे के खंभे के ढलान और कांच के आकार को पूरी तरह से अवगत कराया। हुंडई सोनाटा का पिछला बम्पर सख्त निकला, कम से कम निशान और सुधार। केंद्र में लाइसेंस प्लेटों के लिए एक जगह है, यहाँ छोटी एलईडी फॉग लाइट हैं, जो एक सामान्य काली पृष्ठभूमि के रूप में प्रच्छन्न हैं।

अंतिम विवरण बाहरी हुंडई सोनाटा - छत। एक प्रीमियम क्लास कार के रूप में, यह एक स्लाइडिंग फ्रंट के साथ मनोरम होगी। यह भी ध्यान देने योग्य है कि शरीर के समग्र रंग की परवाह किए बिना, छत हमेशा काली रहेगी। सामान्य तौर पर, नई सेडान की उपस्थिति एक सुखद अनुभव है, हम कह सकते हैं कि डिजाइनरों ने अच्छी तरह से मान्यता प्राप्त सुविधाओं को छोड़कर, 7 वीं पीढ़ी को आधुनिक तरीके से संशोधित किया है। लेकिन साथ ही, सबसे आधुनिक प्रौद्योगिकियां स्थापित की गईं, जो वास्तव में नई 8 वीं पीढ़ी की हुंडई सोनाटा को अलग करती हैं।

नई हुंडई सोनाटा 2020 का इंटीरियर

यदि नई पीढ़ी की हुंडई सोनाटा और 7 वीं पीढ़ी की उपस्थिति कम से कम किसी तरह समान है, तो सैलून में ध्यान देने योग्य परिवर्तन हुए हैं। कई आंतरिक तत्व चमकदार फिनिश के साथ आधुनिक हो गए हैं। फ्रंट पैनल के शीर्ष को मल्टीमीडिया सिस्टम के 8 ″ टचस्क्रीन डिस्प्ले के नीचे लिया गया था। निर्माता के अनुसार, अभी के लिए, यह एंड्रॉइड ऑटो पर आधारित होगा, लेकिन भविष्य में, ऐप्पल कारप्ले सिस्टम की उम्मीद है। केंद्र कंसोल के नीचे संकुचित वायु नलिकाओं की एक जोड़ी स्थित है। दो डायल चयनकर्ताओं और मोनोक्रोम डिस्प्ले के साथ जलवायु नियंत्रण कक्ष। वायरलेस चार्जिंग, कई USB पोर्ट और एक 220V आउटलेट को जोड़ते हुए, कंसोल और केंद्रीय सुरंग के बीच संक्रमण पर किसी का ध्यान नहीं गया। हुंडई सोनाटा की केंद्रीय सुरंग कम नहीं बदली है, विशेष रूप से, गियर लीवर के बजाय बटन स्थापित किए जाते हैं। आस-पास कुछ कप धारक हैं (निर्माता के अनुसार, वे पेय को गर्म या ठंडा करने में सक्षम होंगे), साथ ही निलंबन को नियंत्रित करने के लिए बटन, यात्रा मोड की पसंद और कई अन्य कार्य। केंद्रीय हुंडई सुरंग एक विशाल आर्मरेस्ट के साथ समाप्त होती है, जिसमें छोटी चीजों को स्टोर करने की क्षमता और रिचार्जिंग के लिए कुछ अतिरिक्त यूएसबी पोर्ट होते हैं।

पेश की गई तस्वीरों से यह कहना मुश्किल है कि नई सीटें कैसी होंगी। लेकिन हमारे पास जो कुछ भी है, उसके साथ भी आराम स्पष्ट रूप से उच्च परिमाण का क्रम बन गया है। कंपनी के प्रतिनिधियों के अनुसार, नई हुंडई सोनाटा को उच्च गुणवत्ता वाली चमड़े की आंतरिक अस्तर, सीटों के लिए एक पूर्ण कार्यात्मक पैकेज (हीटिंग, कूलिंग, कई मोड के लिए मेमोरी, मालिश फ़ंक्शन, आदि) प्राप्त होगी। हुंडई सोनाटा के आंतरिक रंगों के संबंध में, तीन विकल्प अभी भी ज्ञात हैं: भूरा, काला और बेज।प्रत्येक विकल्प में, आप सीटों की सिलाई, प्राकृतिक लकड़ी से बने आवेषण या कार्बन लुक चुन सकते हैं।

चालक की सीट नई हुंडई सोनाटा में भी बदलाव हुए हैं, लक्जरी कार में इसी तरह के शानदार तत्व हैं। हुंडई द्वारा दिखाया गया इंस्ट्रूमेंट पैनल 12.3 रंग के डिस्प्ले के आधार पर बनाया गया है, जिसमें सेल्फ-एडजस्टमेंट की संभावना है। स्टीयरिंग व्हील हुंडई सोनाटा को भी संशोधित किया गया है, इसे एक स्पोर्टी शैली, 4 प्रवक्ता दिए गए थे, जिनमें से दो फ़ंक्शन बटन स्थित हैं। ऊंचाई और गहराई में स्टीयरिंग व्हील का समायोजन अन्य प्रीमियम कारों की तरह ही है। सोनाटा के कार्यात्मक सेट से, सेटिंग के दो मोड के लिए हीटिंग, मेमोरी को नोट किया जा सकता है। सुविधा के लिए, गियरशिफ्ट पैडल, हुंडई इंजन का स्टार्ट / स्टॉप बटन और उच्च और निम्न बीम के लिए एक छोटा नियंत्रण कक्ष, साथ ही फॉगलाइट्स को पहिया के पीछे रखा गया था।

यहां तक ​​​​कि नई हुंडई सोनाटा के बारे में जानकारी के साथ, जो आधिकारिक शो की पूर्व संध्या पर प्रदान की गई थी, यह समझने के लिए पर्याप्त है कि सेडान को कैसे अपडेट किया गया था। डिजाइनरों ने कार के इंटीरियर को प्रीमियम श्रेणी में लाया है, जिससे एक बार फिर साबित होता है कि नई हुंडई सोनाटा अन्य कार ब्रांडों के लिए एक गंभीर प्रतियोगी होगी।

निर्दिष्टीकरण सोनाटा

हुंडई सोनाटा का आधार एक पूरी तरह से नया बोगी (प्लेटफ़ॉर्म) है, जिसमें आगे और पीछे दोनों एक्सल पर पूरी तरह से स्वतंत्र वास्तुकला है। इस नवाचार के कारण, इंजीनियरों ने सेडान के इंटीरियर में ड्राइविंग प्रदर्शन, हैंडलिंग, शोर और कंपन के प्रवेश को कम करने में काफी सुधार किया। तदनुसार, हुंडई शरीर की मरोड़ कठोरता में भी सुधार हुआ है।

नई हुंडई सोनाटा के हुड के नीचे क्या होगा, निर्माता ने आंशिक रूप से खुलासा किया है। फिलहाल, यह अभी भी सेडान के 3 इंजनों के बारे में जाना जाता है, वह भी पूरी तरह से नया। उनमें से दो गैसोलीन इंजन हैं, एक प्राकृतिक गैस पर चलने में सक्षम इकाई और एक हाइब्रिड संस्करण। चाहे जो भी इंजन चुना गया हो, हुंडई ट्रांसमिशन समान होगा, इसी तरह और ड्राइव हमेशा केवल सामने होगी।

नई हुंडई सोनाटा के प्रस्तुत इंजन की तुलना सेडान की पिछली पीढ़ी के साथ, हां, प्रदर्शन के समान ही शक्ति में थोड़ी वृद्धि हुई है। एक हाइब्रिड संस्करण और एक प्राकृतिक गैस इंजन की उपस्थिति को भी एक प्रगति माना जा सकता है।

लेकिन फिर भी, सोनाटा के इस तरह के एक आधुनिक शरीर और इंटीरियर के लिए, मुझे और अधिक शक्तिशाली इंजन चाहिए जो कम से कम 250 घोड़ों के निशान को पार कर चुके हैं।

बहुत से लोग हुंडई ट्रांसमिशन में इसी तरह के सुधार देखना चाहते हैं, क्योंकि 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन धीरे-धीरे अप्रचलित हो रहा है। कई आधुनिक निर्माता पहले से ही 8 बड़े चम्मच सेट कर रहे हैं। स्वचालित प्रसारण या रोबोट भी। इस अवसर पर, नेटवर्क पर पहले से ही समीक्षाएं हैं, यह समझने के लिए कि नई हुंडई सोनाटा क्या करने में सक्षम है, नए उत्पाद के आधिकारिक प्रदर्शन की प्रतीक्षा करना बाकी है।

सुरक्षा और आराम हुंडई सोनाटा

निर्माता के अनुसार, नई पीढ़ी की हुंडई सोनाटा 2020 ब्रांड के अन्य मॉडलों में सबसे प्रगतिशील और कार्यात्मक कार होगी। पहले से ही प्रसिद्ध सुरक्षा और आराम प्रणालियों में से जो सेडान पर स्थापित हैं, यह ध्यान दिया जा सकता है:

• एयरबैग का पूरा पैकेज;
• स्मार्टफोन से रिमोट कंट्रोल;
• स्वायत्त पार्किंग सहायक;
• लेन नियंत्रण प्रणाली;
• टकराव से बचाव प्रणाली;
• चालक की स्थिति की निगरानी;
• इलेक्ट्रिक बूट ढक्कन;
• बिना चाबी का उपयोग;
• वाई-फाई एक्सेस प्वाइंट;
• 4 जी एलटीई मोबाइल संचार;
• अंधे धब्बे का नियंत्रण;
• रिमोट कंट्रोल के साथ जलवायु नियंत्रण।

नामित सूची पहले से ही पुष्टि करती है कि नए सोनाटा को गैजेट का उपयोग करके दूर से नियंत्रित किया जा सकता है। ईंधन स्तर, इंजन की स्थिति को नियंत्रित करें, साथ ही बस कार चलाएं। संभावना है कि आधिकारिक शो या हुंडई की बिक्री शुरू होने के बाद, नए कार्यों की घोषणा की जाएगी, जिसे निर्माता ने अब तक सामान्य निरीक्षण के लिए नहीं खोलने का फैसला किया है।

कीमत और विन्यास हुंडई सोनाटा 2020

इस तथ्य के बावजूद कि हुंडई सोनाटा की नई पीढ़ी को केवल दिखाया गया था और आधिकारिक तौर पर नहीं, कंपनी के प्रतिनिधियों ने पहले ही बिक्री की शुरुआत की तारीख, साथ ही कीमत का नाम दिया है। उपलब्ध जानकारी के अनुसार, कोरियाई बाजार में बिक्री की आधिकारिक शुरुआत मार्च 2019 में होगी। 2020 हुंडई सोनाटा की शुरुआती कीमत होगी 23.46 मिलियन जीते (लगभग 1,360,000 रूबल)... शीर्ष ग्रेड सेडान की कीमत होगी 32.89 मिलियन से जीता (लगभग 1,907,000 रूबल).

सभी संभावनाओं में, गर्मियों की शुरुआत में, नई हुंडई सोनाटा उत्तरी अमेरिकी बाजार में दिखाई देगी, और शरद ऋतु (अगस्त के अंत, सितंबर की शुरुआत) के करीब, रूस में एक नई सेडान की उम्मीद की जानी चाहिए। सबसे अधिक संभावना है, रूसी संघ के लिए, कार की विशेषताओं को अंतिम रूप दिया जाएगा, उसी तरह जैसे कि पूरा सेट (तापमान शासन और सड़क की सतह की स्थितियों को ध्यान में रखा जाएगा)। नई 8वीं पीढ़ी की हुंडई सोनाटा का समग्र प्रभाव सकारात्मक है। स्टाइलिश डिजाइन, असामान्य फ्रंट ऑप्टिक्स और पीछे के पैर, साथ ही एक शानदार इंटीरियर और सुरक्षा और आराम प्रणालियों का एक अच्छा सेट। एक शब्द में कहें तो इंजीनियरों ने डिजाइनरों के साथ मिलकर अच्छा काम किया ताकि हुंडई सोनाटा की नई पीढ़ी ने अपने प्रशंसकों को ही नहीं बल्कि हैरान कर दिया।

हुंडई