जिनेवा में कंपनी के प्रतिनिधियों ने इस तरह के डेटा के बारे में कहा, नया हाइड्रोजन संचालित हुंडई एफई ईंधन सेल एक फिलिंग स्टेशन पर 800 किमी ट्रैक चलाएगा। आइए नई अवधारणा और इसकी विशेषताओं पर करीब से नज़र डालें।
जिनेवा मोटर शो कई अलग-अलग कारों, अवधारणाओं और नए उत्पादों को लेकर आया। इनमें से एक नवीनता को हाइड्रोजन हुंडई एफई ईंधन सेल की अवधारणा माना जा सकता है। इससे पहले, कंपनी पहले ही हुड के नीचे एक हाइड्रोजन इंजन के साथ हुंडई ix35 पेश कर चुकी है, यह गैसोलीन संस्करण से अलग नहीं था। एफई ईंधन सेल के लिए, डिजाइन विशेष रूप से क्रॉसओवर के हुड के नीचे पावरट्रेन को उजागर करने के लिए बनाया गया है।
शैली से आगे बढ़ते हुए, हुंडई की नई एफई ईंधन सेल हाइड्रोजन अवधारणा ने भी अपना खुद का मंच विकसित किया है। पदनाम एफई एक कारण के लिए लिया गया था, यह फ्यूचर इको के लिए खड़ा है। हुंडई के प्रतिनिधियों के अनुसार, नई अवधारणा एक गैस स्टेशन पर 800 किमी तक की यात्रा कर सकती है, जो पहले प्रस्तुत सीरियल हुंडई ix35 ईंधन सेल से 200 किलोमीटर अधिक है। राज्यों में, इस मॉडल को हुंडई टक्सन के रूप में जाना जाता है, बिजली संयंत्र में बदलाव के लिए धन्यवाद, यह 20% हल्का है और हाइड्रोजन-संचालित हुंडई ix35 की तुलना में 10% अधिक दक्षता है। ईंधन कोशिकाओं की विशिष्ट शक्ति में 30% की वृद्धि हुई है, जिसके कारण ऑक्सीजन और हाइड्रोजन के बीच रासायनिक प्रतिक्रिया के दौरान बिजली उत्पन्न होती है। इस तरह के बदलावों ने हाइड्रोजन क्रॉसओवर पर पोर्टेबल बैटरी स्थापित करना संभव बना दिया, अब वे ड्राइविंग करते समय चार्ज हो जाते हैं। दुर्भाग्य से, कंपनी ने अभी तक नए बिजली संयंत्र की विशेषताओं को प्रदान नहीं किया है।
हुंडई द्वारा एक दिलचस्प कदम IONIQ स्कूटर कॉन्सेप्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर को जोड़ने और चार्ज करने के लिए प्रदान किया गया आला था। इस स्कूटर मॉडल का जनवरी में लास वेगास में 2017 सीईएस में अनावरण किया गया था। इस तरह के स्कूटर का इस्तेमाल छोटी यात्राओं के लिए किया जा सकता है, खासकर शहर के आसपास। Hyundai FE फ्यूल सेल कॉन्सेप्ट पर आधारित नई कार 2018 में प्रोडक्शन कार के तौर पर पेश की जाएगी।
हाइड्रोजन हुंडई एफई ईंधन सेल की अन्य तस्वीरें:
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