सभी संशोधनों की Hyundai Elantra 2018 की पूर्ण तकनीकी विशेषताएं - निर्माता से सटीक डेटा वाली एक तालिका।
आज, 6 वीं पीढ़ी की हुंडई एलांट्रा सेडान को आधिकारिक तौर पर रूस और पड़ोसी देशों में डीलरशिप में प्रस्तुत किया गया है। उत्तरी अमेरिका और पश्चिमी यूरोप में, खरीदार को हैचबैक के पीछे एक मॉडल भी पेश किया जाता है। नवीनतम पीढ़ी गैसोलीन इंजन के साथ खरीदार के लिए उपलब्ध है। जोड़ी एक मैनुअल या स्वचालित ट्रांसमिशन है। केवल Hyundai Elantra फ्रंट-व्हील ड्राइव।
संशोधनों | 1.6 मीट्रिक टन 2डब्ल्यूडी | 1.6 2WD . पर |
आम | ||
वाहन वर्ग | से | |
शरीर के प्रकार | पालकी | |
दरवाजों की संख्या | 4 | |
स्थानों की संख्या | 5 | |
देश का निर्माण करें | रूस | |
निर्माता की वारंटी | 3 साल या 100,000 किमी | |
इंजन की विशेषताएं | ||
इंजन ब्रांड | जी4एफजी | |
इंजन विस्थापन, घन सेमी | 1591 | |
पावर, एचपी / किलोवाट / आरपीएम | 128 / 94 / 6300 | |
टोक़, एनएम / (आरपीएम) | 155 / 4850 | |
दबाव | नहीं | |
सिलेंडर | इनलाइन, 4-सिलेंडर | |
ईंधन आपूर्ति प्रणाली | — | |
इस्तेमाल किया गया ईंधन | गैसोलीन एआई-95 | |
संक्षिप्तीकरण अनुपात | 10,5 | |
सिलेंडर व्यास, मिमी | 77 | |
पिस्टन स्ट्रोक, मिमी | 85,44 | |
पारिस्थितिक इंजन प्रकार | यूरो 5 | |
प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या | 4 | |
विशिष्ट शक्ति, किग्रा / एच.पी. | 10,16 | 10,35 |
ट्रांसमिशन और ड्राइव | ||
ड्राइव का प्रकार | सामने | |
पारेषण के प्रकार | 6-स्पीड मैनुअल | 6-स्पीड स्वचालित |
गतिशीलता और ईंधन की खपत | ||
अधिकतम गति, किमी / घंटा | 200 | 195 |
त्वरण समय 0-100 किमी / घंटा, s | 10,1 | 11,6 |
शहरी चक्र में ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | 8,7 | 9,1 |
शहर के बाहर ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | 5,2 | 5,3 |
एल / 100 किमी . में संयुक्त ईंधन की खपत | 6,5 | 6,7 |
सीओ 2 उत्सर्जन | ||
संयुक्त चक्र, जी / किमी | 148 | 152 |
आयाम और मात्रा | ||
लंबाई, मिमी | 4620 | |
चौड़ाई, मिमी | 1800 | |
ऊंचाई, मिमी | 1450 | |
व्हीलबेस, मिमी | 2700 | |
ट्रैक की चौड़ाई (सामने), मिमी | 1555 | |
ट्रैक की चौड़ाई (पीछे), मिमी | 1564 | |
ग्राउंड क्लीयरेंस (निकासी), मिमी | 150 | |
वजन पर अंकुश, किग्रा | 1300 | 1325 |
वहन क्षमता, किग्रा | 470 | 475 |
अनुमेय कुल वजन, किग्रा | 1770 | 1800 |
ईंधन टैंक की मात्रा, l | 50 | |
ट्रंक वॉल्यूम, l | 458 | |
संचालन और निलंबन | ||
पावर स्टीयरिंग प्रकार | बिजली पावर स्टीयरिंग | |
फ्रंट स्टेबलाइजर | यहां है | |
फ्रंट सस्पेंशन | स्वतंत्र, मैकफर्सन स्ट्रट | |
रियर स्टेबलाइजर | — | |
पीछे का सस्पेंशन | अर्ध-स्वतंत्र, मरोड़ बीम | |
डिस्क, टायर और ब्रेक | ||
आगे का पहिया | 205/55 आर16 | |
पीछे के पहिये | 205/55 आर16 | |
डिस्क का आकार | 16 | |
फ्रंट ब्रेक | हवादार डिस्क | |
रियर ब्रेक | डिस्क |
संशोधनों | 2.0 मीट्रिक टन 2डब्ल्यूडी | २.० एटी २डब्ल्यूडी |
आम | ||
वाहन वर्ग | से | |
शरीर के प्रकार | पालकी | |
दरवाजों की संख्या | 4 | |
स्थानों की संख्या | 5 | |
देश का निर्माण करें | रूस | |
निर्माता की वारंटी | 3 साल या 100,000 किमी | |
इंजन की विशेषताएं | ||
इंजन ब्रांड | G4NA | |
इंजन विस्थापन, घन सेमी | 1999 | |
पावर, एचपी / किलोवाट / आरपीएम | 150 / 110 / 6200 | |
टोक़, एनएम / (आरपीएम) | 192 / 4000 | |
दबाव | नहीं | |
सिलेंडर | इनलाइन, 4-सिलेंडर | |
ईंधन आपूर्ति प्रणाली | — | |
इस्तेमाल किया गया ईंधन | गैसोलीन एआई-95 | |
संक्षिप्तीकरण अनुपात | 10,8 | |
सिलेंडर व्यास, मिमी | 77 | |
पिस्टन स्ट्रोक, मिमी | 85,4 | |
पारिस्थितिक इंजन प्रकार | यूरो 5 | |
प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या | 4 | |
विशिष्ट शक्ति, किग्रा / एच.पी. | 8,87 | 9,03 |
ट्रांसमिशन और ड्राइव | ||
ड्राइव का प्रकार | सामने | |
पारेषण के प्रकार | 6-स्पीड मैनुअल | 6-स्पीड स्वचालित |
गतिशीलता और ईंधन की खपत | ||
अधिकतम गति, किमी / घंटा | 205 | 203 |
त्वरण समय 0-100 किमी / घंटा, s | 8,8 | 9,9 |
शहरी चक्र में ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | 9,6 | 10,2 |
शहर के बाहर ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | 5,4 | 5,7 |
एल / 100 किमी . में संयुक्त ईंधन की खपत | 7 | 7,4 |
सीओ 2 उत्सर्जन | ||
संयुक्त चक्र, जी / किमी | 163 | 167 |
आयाम और मात्रा | ||
लंबाई, मिमी | 4620 | |
चौड़ाई, मिमी | 1800 | |
ऊंचाई, मिमी | 1450 | |
व्हीलबेस, मिमी | 2700 | |
ट्रैक की चौड़ाई (सामने), मिमी | 1555 | |
ट्रैक की चौड़ाई (पीछे), मिमी | 1564 | |
ग्राउंड क्लीयरेंस (निकासी), मिमी | 150 | |
वजन पर अंकुश, किग्रा | 1330 | 1355 |
वहन क्षमता, किग्रा | 440 | 475 |
अनुमेय कुल वजन, किग्रा | 1770 | 1800 |
ईंधन टैंक की मात्रा, l | 50 | |
ट्रंक वॉल्यूम, l | 458 | |
संचालन और निलंबन | ||
पावर स्टीयरिंग प्रकार | बिजली पावर स्टीयरिंग | |
फ्रंट स्टेबलाइजर | यहां है | |
फ्रंट सस्पेंशन | स्वतंत्र, मैकफर्सन स्ट्रट | |
रियर स्टेबलाइजर | — | |
पीछे का सस्पेंशन | अर्ध-स्वतंत्र, मरोड़ बीम | |
डिस्क, टायर और ब्रेक | ||
आगे का पहिया | 205/55 आर16 | |
पीछे के पहिये | 205/55 आर16 | |
डिस्क का आकार | 16 | |
फ्रंट ब्रेक | हवादार डिस्क | |
रियर ब्रेक | डिस्क |
2018 Hyundai Elantra ट्रिम स्तर और कीमत
- प्रारंभ (1.6 लीटर, गैसोलीन, 6 मैनुअल ट्रांसमिशन, 2WD) - $ 13,642 (1,099,000 रूबल);
- बेस (1.6 लीटर, गैसोलीन, 6 मैनुअल ट्रांसमिशन, 2WD) - $ 14,523 (1,170,000 रूबल);
- बेस (1.6 लीटर, गैसोलीन, 6 ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, 2WD) - $ 14,957 (RUB 1,205,000);
- बेस (2.0 L, गैसोलीन, 6 ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, 2WD) - $ 15,330 (RUB 1,235,000);
- सक्रिय (1.6 लीटर, गैसोलीन, 6 मैनुअल ट्रांसमिशन, 2WD) - $ 15 392 (1 240 000 रूबल);
- सक्रिय (1.6 लीटर, गैसोलीन, 6 स्वचालित प्रसारण, 2WD) - $ 15,826 (1,275,000 रूबल);
- सक्रिय (2.0 एल, गैसोलीन, 6 मैनुअल ट्रांसमिशन, 2WD) - $ 15,764 (1,270,000 रूबल);
- सक्रिय (2.0 एल, गैसोलीन, 6 स्वचालित प्रसारण, 2WD) - $ 16,199 (RUB 1,305,000);
- लालित्य (2.0 एल, गैसोलीन, 6 स्वचालित प्रसारण, 2WD) - $ 16,943 (1,365,000 रूबल)।
कीमतें 28 मार्च, 2020 तक हैं।
तस्वीरें हुंडई एलांट्रा 2018:
हुंडई