रूस में बीएमडब्ल्यू को फिर से वापस बुलाया जा रहा है। इस बार इंजन को पूरी तरह से बदलना जरूरी है। मुख्य कारण देखें, संभावित ब्रेकडाउन, समाधान रूस में बीएमडब्ल्यू कारों को फिर से वापस बुलाया जा रहा है। मुख्य कारण, संभावित टूटने, समाधान देखें।
कुछ हफ़्ते पहले, हमने पहले ही लिखा था कि टूटे हुए स्टीयरिंग के कारण रूस में नए बीएमडब्ल्यू क्रॉसओवर वापस बुलाए जा रहे हैं। अब बीएमडब्ल्यू ने फिर से रूस में अपनी कारों के लिए एक रिकॉल अभियान की घोषणा की है। इस बार, दोष बहुत अधिक जटिल है, कारों को पूर्ण इंजन प्रतिस्थापन की आवश्यकता है। बी48 2.0-लीटर इंजन में ऐसा दोष पाया गया था। यह इकाई G20 (3-श्रृंखला), G30 (5-श्रृंखला), साथ ही G11 (7-श्रृंखला) मॉडल पर स्थापित है। इस समीक्षा में आधिकारिक डीलरशिप द्वारा रूस में बेचे गए मॉडल शामिल हैं।
खैर, कंपनी अपनी विश्वसनीयता का दर्जा खो रही है। सूचीबद्ध मॉडलों पर इंजन को बदलने का मुख्य कारण इकाई में ही संतुलन शाफ्ट के लिए अपर्याप्त रूप से मजबूत असर समर्थन माना जाता है। इस तरह के दोष के परिणामस्वरूप, यह स्वयं बीयरिंगों के पहनने के साथ-साथ इंजन को काफी नुकसान पहुंचा सकता है। यात्रा के दौरान इकाई स्वयं जाम या बस रुक सकती है। जैसा कि रोसस्टैंडर्ट से जानकारी से पता चलता है, केवल 10 कारों को वापस बुलाया जाएगा, लेकिन यह सिर्फ शुरुआत है। समस्या को एक कार्डिनल तरीके से हल किया जाएगा, इंजन को एक नए के साथ बदल दिया जाएगा, भले ही मूल निवासी क्रम से बाहर हो या नहीं। यह इंजन ब्रेकडाउन से जुड़ी पहली रिवोकेबल बीएमडब्ल्यू कंपनी नहीं है। फरवरी 2019 में, रूस में उन इकाइयों के संबंध में पहले से ही एक प्रतिसंहरणीय बीएमडब्ल्यू अभियान था जो निकास गैस पुनरावर्तन प्रणाली में अनायास प्रज्वलित हो सकते हैं। फिर 1-7 श्रृंखला के मॉडल, साथ ही क्रॉसओवर X1, X3, X4, X5 और X6 समीक्षा के दायरे में आ गए। डीलरशिप को समस्या को मुफ्त में ठीक करना था, ब्रेकडाउन वाली बीएमडब्ल्यू कारों की कुल संख्या लगभग 1.6 मिलियन प्रतियां थीं।
कुछ समय पहले, जनवरी 2019 में, 684 बीएमडब्ल्यू M550i xDrive और 750i (Li) xDrive सेडान को रूस में वापस बुलाया गया था, जो इलेक्ट्रॉनिक इंजन नियंत्रण इकाई में त्रुटियों के कारण, सिलेंडर की दीवारों को खरोंचने का कारण बन सकता है और बाद में जब्त या आंशिक रूप से टूट सकता है। इंजन। अक्टूबर 2018 को रूस में बीएमडब्ल्यू जी30 5-सीरीज कारों को वापस बुलाकर चिह्नित किया गया था, जिसमें दोषपूर्ण क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर प्राप्त हुए थे, और तदनुसार ऑन-बोर्ड कंप्यूटर पर गलत डेटा प्रसारित किया गया था।
जुलाई 2018 में 192 5-सीरीज और 7-सीरीज सेडान में भी यही खराबी पाई गई थी। रिकॉल अभियानों की इस प्रवृत्ति को देखते हुए, हम कह सकते हैं कि बीएमडब्ल्यू एक विश्वसनीय ऑटोमोटिव निर्माता के रूप में अपनी स्थिति खो रहा है, जो पहले कारों के परेशानी मुक्त संचालन और उनके स्थायित्व से आश्चर्यचकित कर सकता था।
